Sicuramente non che credo saranno le dimensioni delle ruota a farmi cambiare idea sulla mi bici...
Nomad...V puntata
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
- Stato
29....
tratto dalle news del forum...
http://www.mtb-forum.it/wp-content/uploads/2013/09/BM6I40031.jpg
[MENTION=95026]Velocity[/MENTION]: anche io tutto 9V, cannotto 1-1/8 e perno 20 (anche questo scomparso per un "inferiore" perno 15).
OPPURE ci teniamo le ns bici e nn compriamo ne le 27,5 ne le 29 e poi vediamo cosa succede....
sarebbe ben bello eh!
domenica ero ad un raduno a casa mia, a Piombino, 170 biker, qualche 29 ma si contavano sulle dita di una mano ,tutte da xc tranne una tallboy ( comunque bella ) 1 sola 27,5 x l'appunto la SC solo ( questa molto bella ) il resto ovviamente tutte 26 ed a sentire i discorsi in giro non è che ci sia tutta sta voglia di cambiare bici e sopratutto non per il formato dellle ruote.............
il mercato puo' dire e fare cio' che vuole ma la realta',aldifuori dei forum,delle riviste e delle fiere, sui sentieri è quella che ho sopra descritto.......
p.s. con le mie bici ormai viaggio verso il vintage.....
Vedrete che quando Sc uscira' con il Nomad 27.5 e comincera' a girare la voce che rispetto a quello attuale avra' dei vantaggi dello 0,0025 % in salita e ben 0.0050% in discesa qui non si parlera' d' altro e chi potra' vendera' la vetusta per la nuova. I puristi veri (tranne pierocoach) non esistono piu
ragazzi...una delle regole del mercato -per me 'la regola'- e' che" il mercato lo fa chi compra" quindi siamo noi acquirenti a decidere cosa avra' mercato e cosa no
e' vero i puristi sono sempre meno...e per qualcuno sono 'conservatori' o 'arretrati' o 'hanno paura di cambiare o delle novita'.nessun problema,io non mi offendo...vado bene (va beh...vado
) con quello che ho.quando provero' qualcosa che a mio avviso,per il mio utilizzo sara' molto migliore di quello che ho allora valutero' se varra' la spesa di cambiare 
per la cronaca se non l'avete visto perdete due minuti e guardatevi questo
Martyn Ashton - Road Bike Party - YouTube
e poi ridimensioniamo tutti i discorsi di 26,27,29,enduro,AM,DH,questo e' ormai superato,quello ti fara' volare,con questo non c'e' paragone...
siamo sempre noi che il mezzo lo portiamo,siamo noi a fare sempre e comunque la differenza piu' grande...checche' ne dica il marketing
P.S. se fossi un dirigente della Pinarello userei il video per pubblicizzare la Dogma: 'resiste a qualsiasi abuso,ci puoi anche fare trial enduro o AM ma sul pedalato schizza via con i suoi 7 kg,le sue ruote grandi spianano tutto ecc ecc'
Purtroppo il protagonista del video postato da Pierocoach e' caduto durante un esibizione e si e' fratturato alcune vertebre ed ora e' bloccato in un letto...
http://www.mtb-forum.it/mobile/single.php?post_id=41012
http://www.mtb-forum.it/mobile/single.php?post_id=41012
Bene grazie
Da questo punto di vista ti capisco, xo' e' bella robusta e con un pochino di shelter puoi proteggere i punti esposti .... Come prezzo e' piuttosto conveniente
Ma nooo, ma è vero?
Pare che S8 lo abbiano costretto ad abbandonare la Nomadella per passare alla BRONSON, ci sono già le foto con il suo nome sul telaio, ste M del MARKETING lo costringeranno a partecipare alle ultime gare dell'anno e a cercare di vincerle in questo modo, in attesa che arrivino i Nostri sulla Nomad 27,5?!
Che brutto
Pare che S8 lo abbiano costretto ad abbandonare la Nomadella per passare alla BRONSON, ci sono già le foto con il suo nome sul telaio, ste M del MARKETING lo costringeranno a partecipare alle ultime gare dell'anno e a cercare di vincerle in questo modo, in attesa che arrivino i Nostri sulla Nomad 27,5?!
Che brutto
Mi e' successa la stessa cosa con la cicobikes.
Alla fine ho scoperto che l'anello tagliato che va in battuta sul cuscinetto superiore era troppo basso x la calotta che chiude lo sterzo, cosi' quando stringevo il tappo invece i andare a pressare il cuscinetto la calotta di chiusura poggia va direttamente sulla calotta sede del cuscinetto e inchiodava il tutto
Troppo onfusa la spiegazione o si capisce?
Quando sara' il momento (cioe' passata la moda Bronson senza rovinarle ill mercato) Sc mettera' a listino la Nomad 27.5 e fara' il pieno di vendite.....
Io invece se riesco quest'inverno smonto il Blur lt, lo rivernicio arancio e grigio, metto la nuova pike per 27.5(a proposito la fanno con il canotto da 1_1/8?) ruote e gomne 650b e mi faccio la Bronson taroccata..
Io invece se riesco quest'inverno smonto il Blur lt, lo rivernicio arancio e grigio, metto la nuova pike per 27.5(a proposito la fanno con il canotto da 1_1/8?) ruote e gomne 650b e mi faccio la Bronson taroccata..
ci scherzi,ma sai anche tu che fa piu' danni il Piero kamikaze che cerca di fare le cose che fanno i bravi andando oltre le proprie possibilita' piuttosto che i bravi stessi...
cmq e' vero,di v 10 o Nomad c rotte non ce ne sono tante,come anche di alu:ho sempre detto che i telai SC sono sempre stati 'rassicuranti',anche i carbon...
discorso diverso per la bronson,non mi da' la stessa impressione di solidita' e comunque mi fa quasi tenerezza con quel carro 'sbilenco' e i suoi 2,1 kg di carbonio
anche io qualche telaio-carro rotto l'ho visto -ultimo il carro del 'junior' della cumpa che ha cominciato a far gare quest'anno-,volevo solo dire che solo perche' e' successo a Suding non penso che tutti si rompano...
a meno di trovarne uno 'fallato' il Nomad e' resistente,anche qui sul 3d lo abbiamo e l'hanno avuto in parecchi ma 'problemi' seri non ce ne sono.riguardo il post vendita qui li paghiamo si' piu' cari,ma l'importatore si e' sempre dimostrato serio e disponibile
Che sia sbilenco il bronson, non ci sono dubbi..a non è poi tanto più leggero del nomad. Anzi, considerato il carro con un solo traverso, oserei dire che è sodo almeno quanto il nomad.
No la nuova pike e' solo conica altrimenti avrei già' messo in cantiere il progetto che bronson tarocca
fortunatamente la mia ha lo sterzo conico e quasi quasi quest'inverno un pensierino lo faccio....
Tutti a ctiticare le 27.5 e tutti a pensare a come fare per modificare la propria bici a 27.5????
Dai ragaz su... un pò di coerenza però!!!
No rileggendola e guardando i particolari probabilmente si capisce ma tanto mi deve arrivare la SS di Works x cui finiti spero i problemi....
Dovro' trovare un altra forcella adatta al 27.5 con il tubo da 1 1/8 ma dubito che esistano...Si accettano suggerimenti.
Tcsh non e' questione di coerenza (sono sicuro che il Blt 26 o taroccato a 27.5 poco cambierebbe) ma solo per il gusto di trasformare la bici...magari poi sarebbe anche piu facile da vendere e con 1000/1200€ avere modo di provare questo formato su un telaio supecollaudato. A quel punto servirebbero anche le boccole o la Ss tarocca per aprire un po' l'angolo...In realta' non faro' nulla dato che senza soldi e lavoro queste cose non me le posso piu permettere...
Tcsh non e' questione di coerenza (sono sicuro che il Blt 26 o taroccato a 27.5 poco cambierebbe) ma solo per il gusto di trasformare la bici...magari poi sarebbe anche piu facile da vendere e con 1000/1200€ avere modo di provare questo formato su un telaio supecollaudato. A quel punto servirebbero anche le boccole o la Ss tarocca per aprire un po' l'angolo...In realta' non faro' nulla dato che senza soldi e lavoro queste cose non me le posso piu permettere...
questa fa sia 26 che 27,5. tubo anche dritto:
[url]http://www.bikesuspension.com/Marchi/X_Fusion_Forx/pro_4788/index.html[/URL]
[url]http://www.bikesuspension.com/Marchi/X_Fusion_Forx/pro_4788/index.html[/URL]
Forse se fanno anche modelli da 150mm e con steli da 32/34...questa con 170mm e steli da 36 e' troppo per una Blt... Poi 950 sono troppi..grazie comunque..
credo che l'escursione si possa ridurre con spessori interni.
per una blur in effetti ci avevo pensato, è un po' massiccia. la cosa bella è il doppio formato, ma la forcella risulta più lunga delle altre solo 26.
quelle più piccole non so se fanno il doppio formato:
[url]http://www.bikesuspension.com/Prodotti/Forcelle/index.html[/URL]
per una blur in effetti ci avevo pensato, è un po' massiccia. la cosa bella è il doppio formato, ma la forcella risulta più lunga delle altre solo 26.
quelle più piccole non so se fanno il doppio formato:
[url]http://www.bikesuspension.com/Prodotti/Forcelle/index.html[/URL]
Tutti a ctiticare le 27.5 e tutti a pensare a come fare per modificare la propria bici a 27.5????
Dai ragaz su... un pò di coerenza però!!!
No rileggendola e guardando i particolari probabilmente si capisce ma tanto mi deve arrivare la SS di Works x cui finiti spero i problemi....
in effetti è un po' che ci penso, ma anch'io piu' per curiosita' che altro.........ma sono talmente curioso che sto' prendendo delle ruote "nuove" da 26........
Tutti a ctiticare le 27.5 e tutti a pensare a come fare per modificare la propria bici a 27.5????
Dai ragaz su... un pò di coerenza però!!!
No rileggendola e guardando i particolari probabilmente si capisce ma tanto mi deve arrivare la SS di Works x cui finiti spero i problemi....
Vedo il tema più complesso e non strettamente legato alal discussione 27.5.
Spiego il mio caso, sono interessato alla nuova Pike ma è disponibile solo tapered. Il mio telaio è, ovviamente, 1 1/8, quindi faccio un pensiero a cambiare anche quello ma , oggi come oggi , compro telaio e forca nuova da 26 ?
Quindi per il momento tutto congelato o faccio un pensiero su quei telai pensati per il doppio std ( banshee, lapierre, ...)
- Stato