e sei forte va':va bene che qui si discute sempre di tutto....ma non esageriamo
![Rosik :rosik: :rosik:](/styles/uix/xenforo/smilies1/rosik.gif)
ovviamente scherzo,cmq
per compensarti scrivo una cosa da fanboy:
la bronson alu pesa poco meno del nomad alu...e va bene,ci puo' stare,
per me e' un bene...nonostante le leve piu' lunghe fletteranno inesorabilmente di piu' (si' si' so gia' "eh ma tanto non te ne accorgi mica...." :--P )
la bronson c pesa
sette etti meno risultando anche
quattro etti meno del nomad c:ho sempre detto che il nomad c nonostante le mie ormai note personali diffidenze verso il materiale sia 'rassicurante' alla vista,e a parte qualche 'problemino' e' anche affidabile...
mi direte di studi,esperienze,test ecc ecc ma
per me quattro etti di fibra in meno sono veramente tanti -e in piu' c'e' il discorso 'leve' sopracitato...-,per un mezzo con il quale si presume
![Face01 :fantasm: :fantasm:](/styles/uix/xenforo/smilies1/face01.gif)
si possano fare le stesse cose.
ovviamente vedremo video di gente 'manicata' che ci fara' qualsiasi cosa:sempre
per me puoi anche farmi vedere che ci fai la DH di Val di sole o pure la rampage per 4/5 minuti....lo so l'ho gia' detto piu' volte,ma io la vorrei vedere dopo 4 anni e mezzo e 25000km di pierocoach.non perche' sia piu' furbo o vada piu' degli altri,ma proprio perche' sono ignorante, poco leggero e capace:dove 'miro' le
ruote deve passare senza battere ciglio,spesso sui salti atterro pesantemente di punta o di culo sul flat,non la assecondo bene con braccia e gambe,a volte mi viene pure in mente di prendere le scale in salita a 20km/h...