Nomad...V puntata

Stato
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Velocity

Biker immensus
4/11/11
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Infatti, e tanto per la cronaca uno dei miei due amici correva il campionato italiano di enduro (yamaha 400) fino a tre anni fa e l'altro con un mezzo che costa un terzo del mio Nomad sale come una moto (la gente si fermava a guardarlo mentre sui pedali saliva sentieri rocciosi difficili da fare a piedi) e scende al passo delle enduro senza pensare che ha una forcella 140 ad aria da 32mm....
 

Tcsh

Biker paradisiacus
27/6/09
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[MENTION=95026]Velocity[/MENTION]: di solito chi dice che va forte nn va na sega e chi dice che va piano spesso (nn sempre :-)) va molto forte.

Nn te la prendere... io il video nn l'ho visto ma se hai fatto il 601 (dall'Altissimo) andare un pò di più di piano può nuocere gravemente alla salute!

Bye :-)
 

Tcsh

Biker paradisiacus
27/6/09
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oggi giro piuttosto duretto (1.600 D+ e 2.200 D-) con vari pz di salita a spinta.

Nelle 3 discese che hanno sviluppato i 2.200 negativi ho avuto modo di provare per benino la vecchissima (2009) Lyrik Dual Step che mi ha prestato il mio amico, in una parola: incredibile!

Incredibile perchè il mio amico è un pò un cagnazzo con la sua roba, nn ha mai lubrificato gli steli ne tanto meno cambio olio e/o parapolvere, ma la forca scorre in modo sublime ed ha una progressività incredibile.

Sullo scassato nn avverto ne impuntate ne particolari affaticamenti ai polsi ed alle braccia, cosa che prima era molto evidente e facevo fatica a mantenere la traiettoria nello scassato, sta forca sembra a molla, mi ha dato la stessa sensazione di quando l'anno scorso montai sul nomad alu la 55 RC3 Ti, ruota anteriore incollata a terra!

Ora sono ancora dubbioso se prendermi questa o prendere la RC2 DH nuova... ci penserò!

Avendo la SS integrata cmq penso che la cambierò con una Cico, se riesco a comprarla, così mi alza l'anteriore di circa 1 cm e mi apre l'angolo di 1°, ad occhio direi che dopo avrò finalmente raggiunto la pace dei sensi sull'assetto della bici.

Oggi in un pezzo di discesa ho fatto provare la bici ad un mio amico (bravo): lui oggi aveva la Blur con una Marza 55 CR 2012 portata a 150 e gomme Continental Rubber Queen 2.4 davanti e 2.2 dietro.

Mommerda se fila la Blur porca miseria! è un missile!!! Va beh che è taglia M mentre il mio Nomad è taglia L, la RQ mi ha dato tantissima sicurezza da subito in tenuta e la bici schizza via a gran velocità, penso che se uno sia abile a guidare sia veramente una gran bici!!!

Va beh.... domani riposo con famiglia! :-)

Bye!
 

l.j.silver

Biker delirius tremens
7/10/03
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mordor
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fatti miei
oggi giro piuttosto duretto (1.600 D+ e 2.200 D-) con vari pz di salita a spinta.

Nelle 3 discese che hanno sviluppato i 2.200 negativi ho avuto modo di provare per benino la vecchissima (2009) Lyrik Dual Step che mi ha prestato il mio amico, in una parola: incredibile!

Incredibile perchè il mio amico è un pò un cagnazzo con la sua roba, nn ha mai lubrificato gli steli ne tanto meno cambio olio e/o parapolvere, ma la forca scorre in modo sublime ed ha una progressività incredibile.

Sullo scassato nn avverto ne impuntate ne particolari affaticamenti ai polsi ed alle braccia, cosa che prima era molto evidente e facevo fatica a mantenere la traiettoria nello scassato, sta forca sembra a molla, mi ha dato la stessa sensazione di quando l'anno scorso montai sul nomad alu la 55 RC3 Ti, ruota anteriore incollata a terra!

Ora sono ancora dubbioso se prendermi questa o prendere la RC2 DH nuova... ci penserò!

Avendo la SS integrata cmq penso che la cambierò con una Cico, se riesco a comprarla, così mi alza l'anteriore di circa 1 cm e mi apre l'angolo di 1°, ad occhio direi che dopo avrò finalmente raggiunto la pace dei sensi sull'assetto della bici.

Oggi in un pezzo di discesa ho fatto provare la bici ad un mio amico (bravo): lui oggi aveva la Blur con una Marza 55 CR 2012 portata a 150 e gomme Continental Rubber Queen 2.4 davanti e 2.2 dietro.

Mommerda se fila la Blur porca miseria! è un missile!!! Va beh che è taglia M mentre il mio Nomad è taglia L, la RQ mi ha dato tantissima sicurezza da subito in tenuta e la bici schizza via a gran velocità, penso che se uno sia abile a guidare sia veramente una gran bici!!!

Va beh.... domani riposo con famiglia! :-)

Bye!

concordo appieno!
sia sul blur che sulle gomme, le ho sia sul nomad ( 2,4 ) che sul blur ( 2,2 ) entrambe all'anteriore da anni.
anche la serie sterzo di cico mi piace, ma se come ormai è stranoto ( ahime' ) che la nomad piu' va' forte e piu' va' meglio, cio' diventa ancor piu' vero con la modifica di cico e diciamo che il tecnico stretto e lento non è proprio il suo terreno , ma non è neanche il mio e quindi andiamo daccordo :-)
 

Cizetat

Biker cesareus
13/1/12
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43
Ticino!
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Tsch puoi tenere la tua e farla diventare una RC2DH oppure RCDH coil. Steli e foderi sono sempre gli stessi, basta cambiare la meccanica nello stelo sinistro. I pezzi sono intercambiabili. Eventualmente le fai un servizio, parapolvere nuovi, olio nuovo, sfili la 2step e infili la dual position (se ti serve), oppure infili la molla da 160/170.
 

valerio e roberto

Biker velocissimus
7/9/10
2.658
-14
0
torino
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Tsch puoi tenere la tua e farla diventare una RC2DH oppure RCDH coil. Steli e foderi sono sempre gli stessi, basta cambiare la meccanica nello stelo sinistro. I pezzi sono intercambiabili. Eventualmente le fai un servizio, parapolvere nuovi, olio nuovo, sfili la 2step e infili la dual position (se ti serve), oppure infili la molla da 160/170.

Sbaglio o sulle vecchie per portarle a 170 bisogna cambiare tutto o solo il rebound basterebbe ?io ho la stessa di tcsh ma u turn...potrei mettere la molla da 170 e il nuovo rebound evitando di cambiare il mission? :celopiùg:
 

Velocity

Biker immensus
4/11/11
8.723
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[MENTION=95026]Velocity[/MENTION]: di solito chi dice che va forte nn va na sega e chi dice che va piano spesso (nn sempre :-)) va molto forte.

Nn te la prendere... io il video nn l'ho visto ma se hai fatto il 601 (dall'Altissimo) andare un pò di più di piano può nuocere gravemente alla salute!

Bye :-)

Si, e' vero purtroppo....Comunque abbiamo fatto proprio il 601 dall'Altissimo e devo dire che e' veramente bello...a parte il primo tratto che e' una pietraia (massi smossi rende meglio l'idea) quasi impossibile da fare in sella (fenomeni a parte...:spetteguless:)poi il rresto e' divertimento e adrenalina...Prima di volare ho fatto 4/500mt dietro un Specy enduro 29 in un tratto misto scorrevole e roccioso...devo dire che il Nomad (ed io) per non tamponarlo tiravamo molto i freni....Pero' magari l'altro biker era piu pippa di me:omertà:
 

valerio e roberto

Biker velocissimus
7/9/10
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torino
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Si, e' vero purtroppo....Comunque abbiamo fatto proprio il 601 dall'Altissimo e devo dire che e' veramente bello...a parte il primo tratto che e' una pietraia (massi smossi rende meglio l'idea) quasi impossibile da fare in sella (fenomeni a parte...:spetteguless:)poi il rresto e' divertimento e adrenalina...Prima di volare ho fatto 4/500mt dietro un Specy enduro 29 in un tratto misto scorrevole e roccioso...devo dire che il Nomad (ed io) per non tamponarlo tiravamo molto i freni....Pero' magari l'altro biker era piu pippa di me:omertà:

ho imparato che con le moderne enduro o comunque tra pari categoria la colpa è del biker ;) ne ho visti tanti questa estate con ibis mojo per dirne una volare o essere inchiodati che non ne hai idea:medita:
 

anima.salva

Biker perfektus
11/4/07
2.713
-1
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Genova
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Ma... vai cosi perchè sei appena caduto?

il 601 sul Baldo é uno dei percorsi più difficili che abbia mai fatto.
Detto questo il primo pezzo (la pietraia) si fa tutta in sella con un po' di manico... mentre le parti più difficili sono quasi alla fine...
Detto questo, sono 10 km, dall'inizio alla fine che non danno tregua...
 
Stato
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