Il mio consiglio se pensi di prendere delle nuove ruote è di prendere la posteriore con il 12x142; so che esistono degli adattatori da inserire nel 12 per fissarla poi con il QR classico, se poi vuoi approfondire chiedo al mio amico che nel Nomad-C del 2012 ha montato le Fulcrum Red Zone con 12x142.
Io la VAN da 160 me la terrei bene bene stretta a meno che nn pensi proprio di stravolgere il tutto e venderla per una Pike ma poi avendo il PP15 nn potresti tenere 2 sets di ruote (AM\BP).
Cmq mi ripeto: per fare una prova hai tutto sulla Blur, ammo, ruote e presumo anche gomme più leggere; le monti nel Nomad e ci fai un giro e ti fai una idea di come possa andare così.
Bye
molto meglio ibex secondo me...
poi oh quello che va bene a uno non è detto sia ok per un altro e viceversa. se ti trovi bene col NN2.4 allora ok. delle 2 proverei l'hans dampf davanti. come volume sei li, ma dovrebbe tenere di più. specialmente in mescola morbida.
dietro se ti piace proverei una NN 2.25 o UST o Double Defence
Sono al negozio per chiedere info su queste ruote..non gli risulta la storia del perno 12x135...Prova a chiedere al tuo amico se il 12mm e' standard oppure e' una trasformazione dal Qr classico e qualche info piu specifica sul perno di Bsc (che non trovo)...grazie
anche protone credo faccia quel perno 12/10...
Grazie, ora guardo se anche il mio e' fatto cosi....
ciao
@ velocity ho le protone sul chameleon col perno passante da 10. In realtà al livello dei cuscinetti 3 dovrebbe essere da dodici, poi all' uscitta dal mozzo diventare da 10 per adattarsi aiforcellini da QR. Stasera, armato di calibro, misuro e ti do conferma.
Hai tutto il set di ruote protone o le fulcrum che sto guardando io?Comunque e' cosi, la parte interna del perno a contatto con il mozzo e' 12mm mentre verso le estremita' diventa 10 mm per adattarsi ai telai con Qr.. il perno protone che ho io sul Nomad e' tutto da 10mm e non va bene...
Stasera ci butto.un occhio e ti dico. Ho il set di ruote protone. Sono leggere e abbastanza robuste( cerchio flow). Potrebbero essere un'alternativa, anche se non ho idea se più economica.
Altra cosa che potrebbe essere interessante per te potrebbe essere la ardent al.posto della. HR al post. Non guadagmeresti troppo come peso, ma come pedalabilitá si.
Stasera ci butto.un occhio e ti dico. Ho il set di ruote protone. Sono leggere e abbastanza robuste( cerchio flow). Potrebbero essere un'alternativa, anche se non ho idea se più economica.
Altra cosa che potrebbe essere interessante per te potrebbe essere la ardent al.posto della. HR al post. Non guadagmeresti troppo come peso, ma come pedalabilitá si.
Grazie poi per le gomme vedro' che fare...
Intanto proseguo con gli allenamenti (ieri 70km,svariati di salita, con bici da strada) e devo dire che gli stradisti che incontro sono veramente strani....ipercompetitivi e incazzosi se provi a superarli...
Straquoto sulla gomma!
Per me la High Roller è un macigno e proprio il nome che porta nn le si addice, io tutta estate, per problemi di lunghezza giri e brutta compagnia con front da 29" ho messo su una Michelin Racer UST da 2,25 che si pedalava benissimo, peccato che è bastato UN giro dalle mie parti e l'ho aperta...
Ora ho rimontato l'Ardent (LUST, nn come qualcuno che fa doping meccanico e monta quella di carta velina.... per poi bucare ripetutamente...) che cmq offre un onesto grip e resistenza ma una pedalabilità a mio avviso veramente ottima!
Gran gomma a mio avviso per sta bici!
Bye
L'hai messa dietro o davanti? E' un gomma che si puo' mettere su entrabe le ruote?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?