L'ha usata di recente Ratboy in una gara... Se fai una ricerchina su Google la trovi, è di un bel verde acido.
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Club Nomad....IX puntata
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
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http://m.vitalmtb.com/photos/featur...is-Santa-Cruz-Hightowers,115330/iceman2058,94
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eh ma io sono diversamente giovane, ho solo 54 anni,Vabbè Franco, ma questa è una bici da giovani.
, per me ormai ci vuole un cuscino
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magari!
l'unica novita' è che per riprendermi dal trauma questa settimana sono uscito 4 volte e l'uscita di oggi è stata da definire "mitica" 7 ore in giro col frontino a scoprire il versante opposto di un luogo che si frequenta da anni e scoprirlo fantastico.
un doveroso grazie alla mia guida
magari!
l'unica novita' è che per riprendermi dal trauma questa settimana sono uscito 4 volte e l'uscita di oggi è stata da definire "mitica" 7 ore in giro col frontino a scoprire il versante opposto di un luogo che si frequenta da anni e scoprirlo fantastico.
un doveroso grazie alla mia guida
Direi che a questo punto l'unico pollo è chi ti ha rubato la bici (sicuramente un poveraccio senza scopi nella vita) e chi auspica affari con le cose rubate agli altri...
Ultima modifica:
Relativamente alla N3, devo cambiare corona: qualcuno si ricorda quale sia l'offset da scegliere?
Sram 49, se usi attacco diretto e guardi quelle di garbaruk, ogni misura ha il suo offset
Si, attacco diretto, ma in casa Sram ci sono solo due misure di offset: 0mm e 6mm.
Mi pare di ricordare che quella giusta sia con offset 0 (con trasmissione 1x11)
Le indicazioni di Sram dovrebbero essere queste:
https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign...m_direct_mount_xsync_compatibility_160111.pdf
Ma non è che siano proprio così chiare...
Perché ci sarebbe anche questo pdf qui: https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign...v_a_direct_mount_chain_ring_compatibility.pdf
Se non ricordo male sono le 0. Le 6 sono per bici boost.
Qualcuno mi rinfresca la memoria a proposito della garanzia Santacruz? All'inizio del 2013 divento quinquennale retroattivamente ,quindi si garantivano le bici dal 2009 in poi e questo lo ricordo bene perche lo scoprii io parlando con un americano e così il mio telaio Sc Nomad mi venne sostituito a costo 0 invece del crash replacement che mi venne proposto dal negozio e distributore...Poi la garanzia divento a vita ma non ricordo bene da quando e con quali modalità.Lo chiedo perché ho letto su Fb la storia di un tizio a cui si è rotto il carro di un 5010 alu del 2015 che gli è stato sostituito con un telaio nuovo carbon (non c'era altro pare ) al solo costo del carro....Se la garanzia era a vita non doveva pagare nulla e se rientrava nei 5 anni di quella precedente pure o sbaglio?
il giorno che mi metteranno in galera vorrò te come avvocato
Avrei scommesso che rispondevi tu con una delle tue solite sparate....Va beh come non detto continuo a pedalare che è meglio
Ora la garanzia sul telaio é "a vita", ma valgono le solite condizioni e cioè che tale durata é riservata al primo possessore.
Ricordo che l'introduzione della garanzia a vita avvenne poco prima dell'annuncio di acquisizione del marchio da parte di Pon Holding (nel 2015).
Mi pare anche di ricordare che fu chiarito che la durata a vita é riservata ai telai venduti dopo tale annuncio.
Ricordo che l'introduzione della garanzia a vita avvenne poco prima dell'annuncio di acquisizione del marchio da parte di Pon Holding (nel 2015).
Mi pare anche di ricordare che fu chiarito che la durata a vita é riservata ai telai venduti dopo tale annuncio.
Se è come dici il tizio di cui parlavo era contento ma inconsapevole di aver pagato una cosa che gli spettava di diritto senza alcune spesa....
Non gli spettava un upgrade al telaio carbon però,dopo imho queste garanzie a vita (in generale) sono un po' a discrezione dell'azienda e vanno valutate caso per caso...non sò se magari pure gli importatori possono avere voce in capitolo.
