ehehehe
è buffo notare come, a volte, in queste discussioni un'eccessiva superficialità di lettura spinga alcuni a metterti in bocca parole non tue...
ma andiamo per ordine
quale problema? nel mio intervento non ho accennato ad alcun problema... ho solamente asserito che, dopo molto tempo passato ad apprezzare ed a sostenere la superiorità dei sistemi a molla, ho abbracciato una nuova visione e
rivalutato i sistemi ad aria (inteso come: li avevo già provati, ho poi preferito i sistemi a molla, ma ora, dopo svariate prove di mesi e mesi in sella, sono tornato ad apprezzare l'aria...)
sacrosanta verità... infatti essendo un maniaco delle "prove" mi sono tenuto a disposizione entrambi i sistemi, molla ed aria, per parecchio tempo, proprio per trovare e capirne le differenze; solo dopo aver capito le mie reali esigenze ho deciso di vendere (o svendere) quello che avevo in più...
proprio perchè mi piace sfruttare tutte le regolazioni sto preferendo l'aria... vedi, una molla viene data per un range di peso del biker (es.: da 82 a 90 Kg) e proprio per questo motivo non potrà mai essere precisa come una regolazione ad aria, la quale permette con una variazione di pochi PSI di raggiungere il settaggio voluto. Se poi mi dici che un semplice ammo come il Float R non può soddisfare esigenze di "molteplici regolazioni" allora ti do ragione... sto infatti pensando ad un DHX5 air.
Teniamo poi conto che la maggioranza dei biker pro-molla, il momento che "sforano" il relativo range di peso di 2, 4, o 6 kili, continuano comunque ad utilizzare la stessa molla, soprattutto se pagata 150/200 perchè in Titanio...
ragazzi a me della "tendenza attuale", o di come settano la bici alieni come Steve e Sam per le loro
GARE , o di quello che scrive la "rivista di turno" ... sinceramente
non me ne può fregà de meno! Io i miei mezzi li setto su di me, sul mio stile di guida, sulla mia sensibiltà e sui tracciati che faccio... e prima di decidere se un settaggio è adatto oppure no lo mantengo per mesi, non dopo 1 uscita, o pompando la bici da fermo...
Condivido sulla totale assurdità della frase... ma è uscita dalla tua bocca non dalla mia
tra una
"sospensione morbidosa che copia anche in granello di sabbia" ed una che
"non copia il terreno" ti assicuro che ce ne passa...
infatti la Nomad, della quale stiamo parlando (quindi che c'entrano le gare di World Cup, Steve, Sam e company) è una enduro...
vantaggi (IMHO):
-peso
-infinite possibilità di regolazione
-reattività
Per concludere chiariamo una cosa, non ho mai detto che l'aria è superiore alla molla... solamente che su un mezzo come la nomad, dopo aver provato in lungo ed in largo ed apprezzato i sistemi a molla, ora ho deciso di preferire l'aria... spero di poterlo fare senza danneggiare nessuno di voi
pace e bene a tutti
W l'aria
W la Hunziker