Nomad-eeee

  • Clicca qui per iscriverti al canale Whatsapp di MTB Mag per rimanere aggiornato a tutto quello che succede nel mondo della mountain bike!
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

brnsfn

Biker popularis
14/10/06
49
0
0
Tolentino (MC)
Visita sito
Salve a tutti nel forum spero di non essere off topic ma volevo fare un sondaggio su quanti di voi sono a conoscenza del fatto che esistono due versioni del link superiore per la nomad uno "original" in produzione fino a inizio 2007 credo ed una "rev B".
I due link si differenziano per la dimensione dei cuscinetti maggiorata nella versione "B" fin qui nulla di male se non per il fatto che l'mportatore italiano dispone solo del pro-pack "rev B" (almeno per quanto si vede nello shop on line) quindi chi ha la versione "original" potenzialmente rischia di rimanare a piedi in caso di rottura dei cuscinetti.
Curiosando on line ho trovato il sito http://www.santacruzbikes.co.uk dove sono dispononibili tutti i ricambi per entrambe le versioni (questa non vuole essere pubblicita' in quanto il sito non vende fuori dall' inghilterra) cio' mi ha fatto riflettere sulla mancata disponibilita' di ricambi per noi italiani, interpellato a proposito dsb via e mail non ho ancora ricevuto risposta forse con l'ausilio del forum riusciremo a risolvere l'arcano.
 

takk

Biker ultra
29/8/06
610
2
0
Isola d'Elba
Visita sito
Salve a tutti nel forum spero di non essere off topic ma volevo fare un sondaggio su quanti di voi sono a conoscenza del fatto che esistono due versioni del link superiore per la nomad uno "original" in produzione fino a inizio 2007 credo ed una "rev B".
I due link si differenziano per la dimensione dei cuscinetti maggiorata nella versione "B" fin qui nulla di male se non per il fatto che l'mportatore italiano dispone solo del pro-pack "rev B" (almeno per quanto si vede nello shop on line) quindi chi ha la versione "original" potenzialmente rischia di rimanare a piedi in caso di rottura dei cuscinetti.
Curiosando on line ho trovato il sito http://www.santacruzbikes.co.uk dove sono dispononibili tutti i ricambi per entrambe le versioni (questa non vuole essere pubblicita' in quanto il sito non vende fuori dall' inghilterra) cio' mi ha fatto riflettere sulla mancata disponibilita' di ricambi per noi italiani, interpellato a proposito dsb via e mail non ho ancora ricevuto risposta forse con l'ausilio del forum riusciremo a risolvere l'arcano.

Ciao, ti devo correggere:
proprio questa sera ho finito di montare il pro-pack kit vecchio modello (altrimenti detto Revisione A) con i famigerati cuscinetti Enduro 21531 del Link superiore. Il pack l'ho ordinato venerdì scorso da DSB (Importatore ufficiale) e oggi (mercoledì) li avevo a casa (considerato che sabato e domenica lo store è chiuso per le spedizioni e il fatto che io risieda su un'isoletta in mezzo al mare, mi sembra una gran cosa). DSB l'ho contattato sia per e-mail che per telefono: velocissimi e cortesi; forse non ti hanno ancora risposto perché hanno un po' di lavoro, non so. Prova a telefonare specificando bene quale tipo di cuscinetti ti necessitano.
Io invece credevo di avere capito il contrario: facili da trovare i cuscinetti revisione A, difficili da trovare i revisione B che però, viste le misure, dovrebbero avere degli ottimi sostituti nei cuscinetti industriali che si possono trovare in vendita sciolti da qualche rivenditore specializzato (ma su questo punto posso anche sbagliarmi).
In alternativa puoi andare su enduroforkseals.com (il sito della casa di produzione Enduro) dove troverai tutto ciò che ti necessita (in dollari) e pagando con carta di credito potrai fare i tuoi ordini. Non credere però di risparmiare perché ci sono 21 o 28 dollari di spese di spedizione a seconda del tipo di pacco che vuoi e poi credo che all'arrivo in Italia ci siano anche le tasse doganali. Per tutta una seria di motivi conviene acquistare dall'importatore ufficiale qui in Italia.
Altra alternativa (che mi è stata suggerita da un'altra forumendola - ma io avevo già ordinato i cuscinetti) potrebbe essere la sostituzione della biella di tipo vecchio con una di tipo nuovo, il kit lo puoi vedere sul sito http://www.santacruzbikes.co.uk cercando "Nomad upper swing link" con google. Ovviamente, anche in questo caso, è opportuno rifarsi all'importatore italiano.
Infine, e non rompo più, la sostituzione di questi cuscinetti è una cosa un po' laboriosa e richiede delicatezza e strumenti adatti; non conviene improvvisare perché si rischia di fare un bel danno, soprattutto alle sedi dove questi vanno inseriti.
Spero di essere stato di aiuto.
 
  • Mi piace
Reactions: oddiokasko

samu_87

Biker velocissimus
22/6/05
2.626
5
0
37
Reggio Emilia
Visita sito
Ciao, ti devo correggere:
proprio questa sera ho finito di montare il pro-pack kit vecchio modello (altrimenti detto Revisione A) con i famigerati cuscinetti Enduro 21531 del Link superiore. Il pack l'ho ordinato venerdì scorso da DSB (Importatore ufficiale) e oggi (mercoledì) li avevo a casa (considerato che sabato e domenica lo store è chiuso per le spedizioni e il fatto che io risieda su un'isoletta in mezzo al mare, mi sembra una gran cosa). DSB l'ho contattato sia per e-mail che per telefono: velocissimi e cortesi; forse non ti hanno ancora risposto perché hanno un po' di lavoro, non so. Prova a telefonare specificando bene quale tipo di cuscinetti ti necessitano.
Io invece credevo di avere capito il contrario: facili da trovare i cuscinetti revisione A, difficili da trovare i revisione B che però, viste le misure, dovrebbero avere degli ottimi sostituti nei cuscinetti industriali che si possono trovare in vendita sciolti da qualche rivenditore specializzato (ma su questo punto posso anche sbagliarmi).
In alternativa puoi andare su enduroforkseals.com (il sito della casa di produzione Enduro) dove troverai tutto ciò che ti necessita (in dollari) e pagando con carta di credito potrai fare i tuoi ordini. Non credere però di risparmiare perché ci sono 21 o 28 dollari di spese di spedizione a seconda del tipo di pacco che vuoi e poi credo che all'arrivo in Italia ci siano anche le tasse doganali. Per tutta una seria di motivi conviene acquistare dall'importatore ufficiale qui in Italia.
Altra alternativa (che mi è stata suggerita da un'altra forumendola - ma io avevo già ordinato i cuscinetti) potrebbe essere la sostituzione della biella di tipo vecchio con una di tipo nuovo, il kit lo puoi vedere sul sito http://www.santacruzbikes.co.uk cercando "Nomad upper swing link" con google. Ovviamente, anche in questo caso, è opportuno rifarsi all'importatore italiano.
Infine, e non rompo più, la sostituzione di questi cuscinetti è una cosa un po' laboriosa e richiede delicatezza e strumenti adatti; non conviene improvvisare perché si rischia di fare un bel danno, soprattutto alle sedi dove questi vanno inseriti.
Spero di essere stato di aiuto.

Si molto interessante, ma quindi la curva di compressione della nomadella cambia a seconda che l'upper link sia di tipo A o B oppure i due link differiscono solo per la misura dei cuscinetti?????
 

oddiokasko

Biker immensus
29/10/04
8.813
49
0
54
A' Maggica!
Visita sito
Bike
troppe
Si molto interessante, ma quindi la curva di compressione della nomadella cambia a seconda che l'upper link sia di tipo A o B oppure i due link differiscono solo per la misura dei cuscinetti?????
Eh Eh.... sbaglio o la domanda in realtà dovrebbe essere: posso montare sulla "old" nomad cuscinetti e link della nuova (con cuscinetti più grandi)? :-)
 

brnsfn

Biker popularis
14/10/06
49
0
0
Tolentino (MC)
Visita sito
Sinceramente ho solo controllato la disponibilita' dei ricambi nello shop on line visto che il kit di cuscinetti li ha ordinati il mio si vende (io ero presente al momento dell'ordine telefonico) circa tre settimane fa ed ancora niente,forse si tratta solo di un ritardo comunque il sito inglese non spedisce in Italia!!!!!!!!!
 

sc-addict

Biker augustus
12/5/05
9.250
66
0
valle staffora
Visita sito
Salve a tutti nel forum spero di non essere off topic ma volevo fare un sondaggio su quanti di voi sono a conoscenza del fatto che esistono due versioni del link superiore per la nomad uno "original" in produzione fino a inizio 2007 credo ed una "rev B".
I due link si differenziano per la dimensione dei cuscinetti maggiorata nella versione "B" fin qui nulla di male se non per il fatto che l'mportatore italiano dispone solo del pro-pack "rev B" (almeno per quanto si vede nello shop on line) quindi chi ha la versione "original" potenzialmente rischia di rimanare a piedi in caso di rottura dei cuscinetti.
Curiosando on line ho trovato il sito http://www.santacruzbikes.co.uk dove sono dispononibili tutti i ricambi per entrambe le versioni (questa non vuole essere pubblicita' in quanto il sito non vende fuori dall' inghilterra) cio' mi ha fatto riflettere sulla mancata disponibilita' di ricambi per noi italiani, interpellato a proposito dsb via e mail non ho ancora ricevuto risposta forse con l'ausilio del forum riusciremo a risolvere l'arcano.

Io ho cambiato la biella intera qualche settimana fa. Avevo quella vecchia e ho messo la rev.B. Credo che facendo l'ordine comunque DSB faccia arrivare i cuscinetti vecchi, ci mancherebbe, magari ci vuole un po' di tempo. Comunque ti consiglio caldamente, nel caso, di cambiare tutta la biella. I cuscinetti nuovi non sono maggiorati nelle dimensioni, ma gli anelli esterno e interno che tengono le sfere - non saprei come altro definirli - sono molto più spessi, quindi decisamente più robusti. Il prezzo non è impossibile, intorno ai 100 euro.

claudia
 

sc-addict

Biker augustus
12/5/05
9.250
66
0
valle staffora
Visita sito
Eh Eh.... sbaglio o la domanda in realtà dovrebbe essere: posso montare sulla "old" nomad cuscinetti e link della nuova (con cuscinetti più grandi)? :-)

@samu. No, la curva di compressione non cambia. La biella è identica, salvo che per il raggio interno del cuscinetto - forse anche esterno, non ricordo bene - che richiede un perno dedicato, incompatibile col vecchio.

@oddiokasko - le bielle sono xfettamente compatibili. Bisogna comprare tutto il kit.

Per smontare / montare i cuscinetti occorre il tool specifico, x altro molto facile da usare. Con quello tutto fila via liscio senza problemi

ciao

claudia
 

samu_87

Biker velocissimus
22/6/05
2.626
5
0
37
Reggio Emilia
Visita sito
@samu. No, la curva di compressione non cambia. La biella è identica, salvo che per il raggio interno del cuscinetto - forse anche esterno, non ricordo bene - che richiede un perno dedicato, incompatibile col vecchio.

@oddiokasko - le bielle sono xfettamente compatibili. Bisogna comprare tutto il kit.

Per smontare / montare i cuscinetti occorre il tool specifico, x altro molto facile da usare. Con quello tutto fila via liscio senza problemi

ciao

claudia

Grazie 1000!!!
 

samu_87

Biker velocissimus
22/6/05
2.626
5
0
37
Reggio Emilia
Visita sito
@samu. No, la curva di compressione non cambia. La biella è identica, salvo che per il raggio interno del cuscinetto - forse anche esterno, non ricordo bene - che richiede un perno dedicato, incompatibile col vecchio.

@oddiokasko - le bielle sono xfettamente compatibili. Bisogna comprare tutto il kit.

Per smontare / montare i cuscinetti occorre il tool specifico, x altro molto facile da usare. Con quello tutto fila via liscio senza problemi

ciao

claudia

Il tool di cui parli è un estrattore per cuscinetti tipo quello per smontare i cuscinetti nei mozzi delle ruote??
 

Cattivik

Biker celestialis
8/12/04
7.553
3
0
47
Lido di Camaiore
www.bikerinside.it
Grazie, non avrei saputo cosa rispondere ... :0)

Beh, alla fine tutti gli estrattori possono essere più o meno autocostruiti partendo da roba disponibile "a bottega" oppure usando barre filettate etc...
Quelli specifici hanno semplicemente perni, boccole, viti e quant'altro studiati apposta per lo scopo specifico, quindi tutto andrà dritto e allineato, non ci sarà da smadonnare etc...
Alla fine il lavoro si fa in tutti i modi, ma una vite di 13 si può avvitare con una chiave regolabile, una pinza o un cane, oppure anche con una chiave di 13 ;-)
 
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo