Come la mia( che arriverà a gennaio) solo tutta nera.....
Ti spiace dirmi quanto pesi e che molla ti hanno messo sul Ccdb?
Ciao
Nomad-eeee... PARTE3
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
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Come la mia( che arriverà a gennaio) solo tutta nera.....
Ti spiace dirmi quanto pesi e che molla ti hanno messo sul Ccdb?
Ciao
Ma proprio nessuno che monta sulla zingara una 55 RC3?? Io ho palpato la 55 micro 2011 (quella ad aria) e da ferma fa paura... sembra a molla sul serio...
Anch'io sono 85kg nudo( ma in bici vestito raggiungo i 90) e presumo che anche tu non giri nudo, però a me vogliono dare la 500 mentre la 450 arriverà sulla bici di un amico che pesa 10 kg meno di me. Quando dici :Mi hanno dato, ti riferisci a Dsb?
Che casino queste molle!!!
io in generale preferisco più morbida che dura anche sulla Heckler montavo una molla un pò più morbida rispetto al necessario. comunque per quanto mi è stato detto inseriscono il peso in una tabella e viene fuori la molla giusta... poi non so . avevo sentito che con il cc bisogna stare un pò più morbidi del rc4 e cosi dovremmo esserci io ero a cavallo tra la 450 e la 500. poi si prova e si vede... nel caso si cambia.
anch'io sono interessato alla questione, ma avendo intenzione di montere la molla in ti, preferisco essere certo su quale sia corretta, visto il costo della stessa.
intanto il telaio arrivera' con molla d'acciaio, una volta trovata quella giusta passero' al ti
Sicuramente protone realizza un prodotto valido ma tu hai chiesto di KK. ciao
Secondo la sc-addict per persone che pesano 80/90 kg il gioco non vale la candela in sostanza si spendono 200 contro 30 per risparmiare 50 gr.
senza contare che qualcuno sostiene che l'acciaio lavora sempre meglio del titanio, io posso solo dire che sul cournut ho sost. la molla in acciao con una in titanio ed essendo la molla molto grande la differenza di peso era percepibile ma non si avvertiva differenza di funzionamento.
Nell'altra discussione sul Cane creek, si sotiene che il titanio a differenza dell'acciaio non si snerva, quindi il funzionamento rimane stabile nel tempo.. . Comunque 50 grammi( anche se a me risulta qualcosa meno) non sono pochi su un particolare solo. Anch'io avevo il curnutt con la doppia molla in titanio, ma non ricordo particolari differenze rispetto a quella in acciaio, se non il peso.
Da quel che so il titanio fatto bene dovrebbe avere proprietà elastiche paragonabili a quelle dell'acciaio, e quindi è il titanio a snervarsi o cmq in teoria più rapidamente di quanto nn faccia l'acciaio, da quel che ho letto, però se qualcuno ne sa di più mi spieghi meglio.
Io ho una molla 400 e l'ho presa in titanio, mi è piaciuta di più devo dire e nn ho risparmiato solo 50 grammi ma almeno 100, se vi serve posso pesare.
Da quel che so il titanio fatto bene dovrebbe avere proprietà elastiche paragonabili a quelle dell'acciaio, e quindi è il titanio a snervarsi o cmq in teoria più rapidamente di quanto nn faccia l'acciaio, da quel che ho letto, però se qualcuno ne sa di più mi spieghi meglio.
Io ho una molla 400 e l'ho presa in titanio, mi è piaciuta di più devo dire e nn ho risparmiato solo 50 grammi ma almeno 100, se vi serve posso pesare.
Ripeto nella sezione sospensioni( non riesco a mettere il link e faccio il copia-incolla)Discussione Cane Creek double barrel, l'utente Fish( possessore di una intense m9) dice esattamente il contrario....
Guarda ci sono passato pure io per questi sentito dire..
La domanda che ti devo porre è:
Pesa più un chilo di piume o di piombo?
:) se per comprimere una molla in TI ci vogliono 600lb e per comprimerne una in Acciaio ce ne vogliono 600.. quale è + dura??
la risposta puoi dartela da te!
il comportamento della differenza lo vedi dopo molto utilizzo .. una in acciaio si snerva e quindi diventa + morbida il TI per la sua composizione soffre molto di meno questo effetto e quindi ... se la paragoni alla molla dell'anno prima ti sembrerà + dura... ma sarebbe stata la stessa cosa se lo facevi con una nuova dello stesso modello della prima.
spero sia riuscito a farti un pò di chiarezza..
__________________
Santa Claus will arrive with an Intense M9
Ripeto nella sezione sospensioni( non riesco a mettere il link e faccio il copia-incolla)Discussione Cane Creek double barrel, l'utente Fish( possessore di una intense m9) dice esattamente il contrario....
Guarda ci sono passato pure io per questi sentito dire..
La domanda che ti devo porre è:
Pesa più un chilo di piume o di piombo?
:) se per comprimere una molla in TI ci vogliono 600lb e per comprimerne una in Acciaio ce ne vogliono 600.. quale è + dura??
la risposta puoi dartela da te!
il comportamento della differenza lo vedi dopo molto utilizzo .. una in acciaio si snerva e quindi diventa + morbida il TI per la sua composizione soffre molto di meno questo effetto e quindi ... se la paragoni alla molla dell'anno prima ti sembrerà + dura... ma sarebbe stata la stessa cosa se lo facevi con una nuova dello stesso modello della prima.
spero sia riuscito a farti un pò di chiarezza..
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Non discuto sul fatto della durezza, mai messo in dubbio il fatto che una molla in titanio sia più morbida o più dura di una in acciaio.
Secondo me la molla si comporta in modo diverso, è meno secca e quindi da la sensazione di essere più morbida anche se la durezza è la stessa di una in acciaio.
Il fatto dello snervamento nn è proprio un sentito dire, l'ho letto su di un documento di una università che giustificava l'utilizzo del titanio in vari ambiti, e c'era una sezione che parlava di molle; diceva appunto che titanio fatto bene ha coefficiente elastico paragonabile all'acciaio. Poi non sono un ingegnere meccanico, ma nn credo che esista un metallo che nn è soggetto a snervamento in modo assoluto.
io ho chiesto a chi di sospensioni si occupa e le prepara e anche lui mi ha detto che il titanio si snerva più velocemente dell'acciaio. Anch'io prima ero convinta del contrario.
Ma ..... domanda : avete mai usato una molla tanto a lungo o con tanta violenza da snervarla?
Io avevo pensato di metterci la micro Ti ... ma la lyric dh va bene, troppo bene x cambiarla x sfizio ( e le palanche son palanche nè, mica noccioline )
Quindi x ora me la tengo ( se non cambio idea , cosa, che si sa, noi facciamo abbastanza spesso ) , poi vedremo ... intanto vediamo cosa tira fuori marzocchi dal cilindro
Infatti quoto. Secondo me per come la usiamo "noi" nn succede niente, ma magari gente che spinge veramente la snerva prima. Poi c'è anche titanio e titanio, chi lo fa bene e chi meno.
Si come l'arrosto!!!(oh si scherza non si vuole offendere)
Beh scherzi a parte le nostre molle nn sono mica fatte di titanio puro, sono leghe quindi conta la composizione e conta anche l'invecchiamento a caldo che ha subito la molla e la grana della pralinatura con la quale è stata "rivestita"; quindi più che un tacchino è un dolcetto, costoso ma dolcetto
scusate,un amico vuole mettere la singola sulla nomad.
l'e13 nuovo tocca sul telaio.
sapete quale guidacatena va bene?grazie
l'e13 nuovo tocca sul telaio.
sapete quale guidacatena va bene?grazie
Gamut fatto apposta per i vpp (sentire Dsb)...ma che lg1 con qualche modifica va bene! Altrimenti Mrp G2 miniG! Ah, parlo dell'ultimo modello di nomad..
guarda qui comunque http://www.santacruzbicycles.com/nomad/#faq.php
ciao mitico
guarda qui comunque http://www.santacruzbicycles.com/nomad/#faq.php
ciao mitico
Gamut, versione VPP, montato su nomad 2 senza problemi
Il gamut per doppia va leggermente modificato, invece.
ale
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