no, non è un effetto placebo, la differenza è ben tangibile, sembrano quasi due progetti completamente diversi. Il motivo? boh, forse il carbonio fa davvero tutta questa differenza.
Ad essere onesta devo dire che a me piace ancora di più da quando ho montato lo rp pushato, che è enormemente più sensibile dello rp23 stock ( x il mio peso almeno, mentre sento che persone più pesanti si trovano bene con l'ammo stock )
ciao,
prendo spunto dal tuo intervento per chiedere un consiglio a te o a chi vorrà darmene sull'ammortizzatore che dovrò montare sulla mia nuova nomad alu.
Allora, m'ero messo l'anima in pace ed avevo infine optato per il DHX AIR, ma il telaio che finalmente è arrivato ("bare") ha su l'RP23. Molti mi hanno consigliato di lasciare su questo, che per il mio peso, sotto i 60 kg, andrebbe altrettanto bene del DHX; qui invece mi sembra di capire che tu ipotizzi il contrario.
Che dire??
Certo, l'idea di perdere quasi 600 grammi, invece di 350, rispetto a quello a molla che montavo prima mi tenta, ma mi tenta anche l'opzione opposta, di continuare a fregarmene del peso e mettere su - addirittura - un ELKA.
Come ultima opzione (per adesso, perché brancolo in dubbi amletici) mi tengo l'RP23 per i giri più lunghi e con quello che risparmio sull'elka potrei prendere da Pepi un DHX5 in offerta da montare quando voglio giocare un po'...
muchas gracias & salut
(certo, fossero tutti questi i problemi...)
p.s. per completare il quadretto, forse a vantaggio dell'opzione leggerezza, aggiungo che per andare a farmi male con le risalite meccanizzate uso il VPFREE, e solo raramentre il nomad (col quale però mi capita di fare qualche gara enduro...)
p.p.s. certo eh, che l'ELKA è proprio bello, e pare pure che vada alla grande...