eh gia' questo è cio' che dicono loro.....chi sta utilizzando il perno di protone potrebbe magari dirci se ha trovato dei reali benefici.
Mi ricorda la storiella della volpe e dell'uvadal sito S.C. :
"Why doesn't the Nomad have a through-axle rear end?
Basically, it doesn't need it. Our VPP bikes are renowned for their stiffness- ask anyone who's ridden one. This is partially due to our design priorities, and also due to the natural stiffness of the rigid triangular swingarms. When starting with such a stiff structure, adding a through-axle really doesn't gain much. But it gets a bit heavier- and cuts down quite a bit on hub/wheel options.
Certainly some other bikes (with pivots near the dropout) may benefit quite a bit from a rear through-axle, but for us it needlessly adds compatibility complications and weight."
eh gia' questo è cio' che dicono loro.....chi sta utilizzando il perno di protone potrebbe magari dirci se ha trovato dei reali benefici.
rigido è più rigido .... reali benefici ....boh, a me non sembra di sentire evidenti differenze andando
A me quelli di santa hanno detto che gli stampi x il carbonio costano talmente tanto che non è possibile cambiarli per piccole modifiche. Mi aspetto che la prossima versione usi il 142x12, ma probabilmente sarà quando c saranno major changes
Ho il perno protone da 10mm su mozzi hope, sembra piu rigida che con il qr, però un volta sono scivolato e cadendo ho staccato la ruota posteriore....Non mi era mai successo, forse avevo stretto poco, però mi ha fatto impressione vedere la ruota andare per i fatti suoi. Ora invece il filetto del bullone che tiene il perno è un pò ingrippato e fatica a girare bene....nonostante sia praticamente nuovo( 3/4uscite) Insomma non sono molto soddisfatto.
Ciao
nomadisti vi chiedo una info..qualcuno ha avuto e provato sia il bullit che la nomad?avete un confronto sia in salita che in discesa soprattutto?
ho avuto il bullit x 6 anni, prima quello da 150, poi da 180 ( quello vecchio però ) prima di passare al nomad.
Non tornerei indietro!
Mi ricorda la storiella della volpe e dell'uva
che differenze hai trovato maggiormente...pedalabilità in salita...peso...
in discesa meglio il bullit o la nomad?anche se ha meno escursione..
ti chiedo così perchè sono tentato di fare il passaggio a nomad dal mio bullit ma non so....
quest'estate vorrei fare anche qualche giro in bikepark...il bullit forse si addice più a questo utilizzo...però tutto l'anno a usarlo per i boschi e le colline-montagne piemontesi è meglio la nomad...
differenza abissale quindi....io sarei intenzionato a nomad in alu...quindi non rimpiangi il bullit...
qui il dubbio si insinua sempre di più...
il bullit mi è piaciuto tantissimo, ma non lo rimpiango.
grazie per le risposte...sono indeciso sul che fare...la nomad mi attira ma vedo il bullit più da maltrattare mentre il nomad più da pedalare e "meno da maltrattare"...
come cuscinetti del carro come siamo messi?manutenzione frequente, sono resistenti....
il bullit essendo single pivot manutenzione quasi zero e con 30 euro ho cambiato perno e cuscinetti
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