Nomad-eeee... PARTE3

[murder]

Ohhh ma vedete de 'nnavvene un po' tutti a pijarvela in der c.....!!!!!

Vi passo sulle orecchie a tutti... E se non ci riesco vi prendo a pietrate!!!

E non pago un bel NIENTEEEEE!!!!! C'ho il braccino corto io!!!

E poi devo risparmiare per il nomad C...

filo se trovi un rivenditore che prendendone due,(e cioe' uno x me e uno criccato per te)ci fa un prezzo da nn poter dire di no posso anche fare la caxxata....

Prodotti MTB scontati

 

[Cattivik]

Eccolo che comincia....

Ti prego Ale... non postarlo mai in verde!!!!!

Ahahah, verde non ce l'ho, per ora...

Cmq il nero/blu dal vivo è pornografico, eh...

 

[murder]

Cmq il nero/blu dal vivo è pornografico, eh...

scommetto che quello in foto e' tg.m???!!!

 

[MIKYMAX]

Ecco il primo...non credo ce ne siano già tanti in giro

stò aspettando di vederne uno verde e poi .........................................
bellissimo anche in nero/blu

 

[elias]

IO stò ancora sul BIANCO....mi sà che siamo in parecchi a sbavare dietro a stò telaio.
Organizziamo un sondaggio? sul colore intendo.

 

[kaio]

Ma se facciamo un gruppo d'acquisto... x una 10ina di telai...

dite che Alessandro ce lo fa un mega scontone?????

 

[elias]

Ma se facciamo un gruppo d'acquisto... x una 10ina di telai...

dite che Alessandro ce lo fa un mega scontone?????

Io ci ho già parlato....ma ......se NON VENDO NON COMPRO...(anche il transalp dò via ,pensa a che livelli di scimmia!)

 

[Cattivik]

Ma se facciamo un gruppo d'acquisto... x una 10ina di telai...

dite che Alessandro ce lo fa un mega scontone?????

Ahahah, già con 5 si può discutere di gruppo di acquisto

Per chi chiedeva, il nero blu della foto è M, ovviamente...

 

[Cattivik]

Ripropongo la mia Nomad con gli ultimi up-grade...RS Reverb, pacco pignoni Recon ti, Truvativ Noir.



Sempre più soddisfatto delle prestazioni della bici...

Che dire, la bici è spettacolare...secondo me stridono un po' gli eggbeater...

 

[kaio]

Io ci ho già parlato....ma ......se NON VENDO NON COMPRO...(anche il transalp dò via ,pensa a che livelli di scimmia!)

Idem ragazzo... nella mia famiglia non c'è posto per la terza bici... e quella da DH è divenuta superflua (più che altro è stufa di andare sempre così piano! )

Che dire, la bici è spettacolare...secondo me stridono un po' gli eggbeater...

In effetti... fanno molto xc, ma abbassano il peso di brutto




p.s.: occhio alle sanzioni... che già è periodo di tasse!

 

[sc-addict]

Idem ragazzo... nella mia famiglia non c'è posto per la terza bici... e quella da DH è divenuta superflua (più che altro è stufa di andare sempre così piano! )

In effetti... fanno molto xc, ma abbassano il peso di brutto

insomma, mi distraggo un attimo e guarda quanto avete scritto!

anch'io sto guardando un po' in cagnesco il v10, x ovvi motivi, ma venderla ..... direi di no, a meno che la ranocchai non sia un jolly oltre le mie aspettative .....

dai, fatti la terza bici, che poi diventerà la seconda, xchè se provi la C, vendi la nomad vecchia quasi di sicuro

pedali leggeri? superstar mag ti, 260 grammi : sono flat però, adesso che danny hart ha vinto coi pedali a sgancio non vanno più bene :O)

 

[sc-addict]

ah, un'altra cosa volevo dire e mi sono dimenticata.

Vista la qualità decisamente scarsa della vernice ( chiedere a Fabio ) e la difficoltà nei ritocchi, sul nero gli sfrisi si vedono decisamente meno :O)
Il nero snellisce :O)
il nero pesa meno :O)

Insomma, il verde è da sempre il mio colore preferito per le santa, ma credo che la ricomprerei nera ( magari quella nuova che non ha quei pesanti fregi color oro )

 

[Vudienne]

da ignorante totale: il nomad è possibile averlo col il perno passante posteriore?

 

[l.j.silver]

da ignorante totale: il nomad è possibile averlo col il perno passante posteriore?

dal sito S.C. :

"Why doesn't the Nomad have a through-axle rear end?

Basically, it doesn't need it. Our VPP bikes are renowned for their stiffness- ask anyone who's ridden one. This is partially due to our design priorities, and also due to the natural stiffness of the rigid triangular swingarms. When starting with such a stiff structure, adding a through-axle really doesn't gain much. But it gets a bit heavier- and cuts down quite a bit on hub/wheel options.

Certainly some other bikes (with pivots near the dropout) may benefit quite a bit from a rear through-axle, but for us it needlessly adds compatibility complications and weight."

 

[raulino78]

Che dire, la bici è spettacolare...secondo me stridono un po' gli eggbeater...

Grazie!

Ormai non posso più vivere senza gli egg beater, quindi squadra che vince non si cambia. ;)

 

[Slayer88]

mamma mia che splendore, lo prenderei e lo appenderei sopra al divano di casa

 

[dangerousmav]

dal sito S.C. :

"Why doesn't the Nomad have a through-axle rear end?

Basically, it doesn't need it. Our VPP bikes are renowned for their stiffness- ask anyone who's ridden one. This is partially due to our design priorities, and also due to the natural stiffness of the rigid triangular swingarms. When starting with such a stiff structure, adding a through-axle really doesn't gain much. But it gets a bit heavier- and cuts down quite a bit on hub/wheel options.

Certainly some other bikes (with pivots near the dropout) may benefit quite a bit from a rear through-axle, but for us it needlessly adds compatibility complications and weight."

Questa mi sa tanto di cag..a...ho una bici che utilizza lo stesso sistema del nomad e ha il perno da 12 con battuta da 142...
Credo che questo però non influisca im modo palesemente riscontrabile sulla rigidità del carro....difatti è il carro stesso che per come è costruito fa la differenza, non il perno...ma che mi vengano a dire che il loro carro non ha bisogno del pp perchè già rigido di suo, mi scappa un pò da ridere, visto che non è assolutamente un benchmark per rigidità....prova ne è che il telaio che ho ora è notevolmente più rigido a parità di sistema....

 

[Cattivik]

dal sito S.C. :

"Why doesn't the Nomad have a through-axle rear end?

Basically, it doesn't need it. Our VPP bikes are renowned for their stiffness- ask anyone who's ridden one. This is partially due to our design priorities, and also due to the natural stiffness of the rigid triangular swingarms. When starting with such a stiff structure, adding a through-axle really doesn't gain much. But it gets a bit heavier- and cuts down quite a bit on hub/wheel options.

Certainly some other bikes (with pivots near the dropout) may benefit quite a bit from a rear through-axle, but for us it needlessly adds compatibility complications and weight."

Aggiungerei che molti produttori (mi vengono in mente Hope, King, DT Swiss), se proprio uno vuole, danno la possibilità di montare un ottimo PP10

 

[Cattivik]

Grazie!

Ormai non posso più vivere senza gli egg beater, quindi squadra che vince non si cambia. ;)

Scusami non so se te l'hanno già chiesto...con che scarpe li usi ?

 

[l.j.silver]

Questa mi sa tanto di cag..a...ho una bici che utilizza lo stesso sistema del nomad e ha il perno da 12 con battuta da 142...
Credo che questo però non influisca im modo palesemente riscontrabile sulla rigidità del carro....difatti è il carro stesso che per come è costruito fa la differenza, non il perno...ma che mi vengano a dire che il loro carro non ha bisogno del pp perchè già rigido di suo, mi scappa un pò da ridere, visto che non è assolutamente un benchmark per rigidità....prova ne è che il telaio che ho ora è notevolmente più rigido a parità di sistema....

eh gia' questo è cio' che dicono loro.....chi sta utilizzando il perno di protone potrebbe magari dirci se ha trovato dei reali benefici.