Nomad-eeee... PARTE3
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
- Stato
si, io andrei di M, come infatti ho fatto....
l'attacco poi vedi, 4/5/6, secondo i gusti...
ma aspetta info dai più tecnici, io sono un pò cialtrone...
si, io andrei di M, come infatti ho fatto....
l'attacco poi vedi, 4/5/6, secondo i gusti...
ma aspetta info dai più tecnici, io sono un pò cialtrone...
concordo
Perfetto.........
cerco telaio Nomad (alu....non mi voglio svenare col carbonio!) taglia M già di quelli con attacco ISCG per guidacatena (non so de che anno in poi l'hanno messo).........
nuovi colori... hanno fatto uscire il verde.....
http://forums.mtbr.com/santa-cruz/carbon-nomad-gallery-630461-post8496187.html#poststop
http://forums.mtbr.com/santa-cruz/carbon-nomad-gallery-630461-post8496187.html#poststop
lo sapevo .... porca .....
credo che mi terrò comunque la mia, nera.
Ad occhio sembra non ci siano altri cambiamenti, tipo 142x12 o attacco freno post mount, o cambi di geometria o altro
Belli comunque i nuovi colori
beh, per una volta, devo dire che, almeno in foto, il nuovo nero è più bello del verde. Snellisce molto le lineee e la nuova livrea è anche molto più sobria della vecchia, senza tutti quei decori
nera e blu da urlomi sarei aspettato il 142 post e il direct post
voglio passare alla carbon ma ho paura che santa a breve mi sforni qualche news.
vediamo quanto riesco a resistere.
non vorrei comprarla nuova oggi e magari a marzo/aprile mi sfornanoo la nuova con geometrie piu moderne perni passanti e tutte le leccornie che le concorrenti commerciali hanno messo sul mercato.
ora chiamo steve e sento dei nuovi rumors
.... ...(magari)
mi sarei aspettato il 142 post e il direct post
voglio passare alla carbon ma ho paura che santa a breve mi sforni qualche news.
vediamo quanto riesco a resistere.
non vorrei comprarla nuova oggi e magari a marzo/aprile mi sfornanoo la nuova con geometrie piu moderne perni passanti e tutte le leccornie che le concorrenti commerciali hanno messo sul mercato.
ora chiamo steve e sento dei nuovi rumors
troppo presto
tempo fa mi hanno detto che gli stampi per il telaio in carbonio costano troppo per cambiarli solo per piccoli aggiornamenti
finora hanno fatto una revisione completa dopo 3-4 anni dall'uscita di un modello.
Mi aspetterei qualcosa per il 2013, una volta che i nuovi standard avranno penetato bene il mercato.
Quanto alla geometria, secondo me è perfetta così, x l'uso a cui è destinata.
Geometrie più aperte rendono sì la bici più stabile, ma anche meno agile e svelta.
L'unica cosa che farei sarebbe raddrizzare un po' il tubo sella, diciamo verso i 73°
Poi per cambiare geometria c'è sempre l'angle set
....comunque mi sembra una bella sfida migliorare questo nomad, specie il carbon, sia a livello estetico che funzionale :O)
A proposito di uso a cui è destinata, guardatevi questo:
E scusatemi se qualcuno l'ha già postato.......
[url=http://www.youtube.com/watch?v=N7zm2FwGpbo&feature=player_embedded]Mountain Biking Teton Pass, Wyoming - YouTube[/URL]
E scusatemi se qualcuno l'ha già postato.......
[url=http://www.youtube.com/watch?v=N7zm2FwGpbo&feature=player_embedded]Mountain Biking Teton Pass, Wyoming - YouTube[/URL]
Venerdì ho montato una 55 micro ti 2011 e sono partito per l'elba per rodarla.
Ho provato diverse regolazioni: devo dire che mi è piaciuta molto, soprattutto con meno aria di quello indicato dal ridicolo libretto delle istruzioni e la camera air un pó chiusa.
La sensazione è di aver spostato ancora un pó più in là il limite della nomad.
A proposito: mi sono trovato del gioco nel carro posteriore: riserrarlo e lubrificarlo è un gioco da ragazzi, a conferma della bontà del progetto anche da questi dettagli.
Ho provato diverse regolazioni: devo dire che mi è piaciuta molto, soprattutto con meno aria di quello indicato dal ridicolo libretto delle istruzioni e la camera air un pó chiusa.
La sensazione è di aver spostato ancora un pó più in là il limite della nomad.
A proposito: mi sono trovato del gioco nel carro posteriore: riserrarlo e lubrificarlo è un gioco da ragazzi, a conferma della bontà del progetto anche da questi dettagli.
Bene! mi fa piacere sentirtelo dire. Anche io mi ci trovo benone, anch'io con pressione più bassa, mi pare ( se non ricordo male 4 atm ... ma forse sbaglio ... ho una tabellina con tutti i settaggi ... in ufficio :O( ).
Io però lascio tutto aperto, compressione e registro del volume dell'aria e regolo solo il ritorno.
Con la 55 la bici mi sembra molto più "viva" di prima
la compressione tutta aperta anche quando salti o droppi? non ti chiude troppo lo sterzo?
- Stato