per esperienza personale,anche immettendo aria alla pressione max consentita nella boost valve, comunque bobba,non è certamente come un rp23 in firmp.s.: ma quindi,
nel dhx air,
si può aumentare l'effetto del propedal nella posizione "MAX"?
per esperienza personale,anche immettendo aria alla pressione max consentita nella boost valve, comunque bobba,non è certamente come un rp23 in firmp.s.: ma quindi,
nel dhx air,
si può aumentare l'effetto del propedal nella posizione "MAX"?
per esperienza personale,anche immettendo aria alla pressione max consentita nella boost valve, comunque bobba,non è certamente come un rp23 in firm
ma stiamo parlando di nomad 1 o nomad 2?
perchè se si trattadi nomad 2 mi sembra strano che occorra tanto propedal per pedalare
ma stiamo parlando di nomad 1 o nomad 2?
perchè se si trattadi nomad 2 mi sembra strano che occorra tanto propedal per pedalare
Sono tutte pippe mentali,
ma daltronde se non ci facessimo tante pippe
che ne sarebbe del forum?!![]()
Di sicuro avremmo i sentieri piú affollati ....
Pretendere di pedalare in piedi fuorisella, senza il minimo ondeggiamento, la stessa bike dalla quale si pretendono poi, in discesa, prestazioni da dh ... mi pare un poco esagerato!![]()
Nomad carbon....
Il problema grosso ce l'ho io in testa,
nasce tutto dal fatto che ho anche un'altra bici,
diciamo una marathon da 120+120.
Quindi quando uso quest'ultima mi manca la sicurezza del nomad in discesa,
quando uso il nomad mi manca la reattività dell'altra....
Sono tutte pippe mentali,
ma daltronde se non ci facessimo tante pippe
che ne sarebbe del forum?!![]()
come sei saggio....i tuoi interventi seppur casuali,lasciano intendere che sei sempre in bike...........
.ma purtroppo non e' cosi a vederti andare
ciao filoooooo
A dir la verità nemmeno con la Nomad gobba del 2008 sento la mancanza di un propedal.
Io giro col CCDB piuttosto libero sia in compressione sia in rebound, ma non ho bisogno di alcun propedal per pedalare, anzi, rispetto a bici precedenti mi pare di pedalare una xc.....
Ammetto che la cosa mi ha molto colpito, soprattutto pensando alle 2 Intense avute, entrambe VPP2 ma comunque meno propense alla pedalata.....
Sta Nomad è davvero sorprendente!
Vuoi dire che pedali meglio anche che con la Tracer ?
Le sensazioni sono quelle. Tranne forse che sul ripido, dove un grado abbondante di differenza permettevano alla Tracer, (con 36 Van da 160), d'impennarsi meno.
Devo dire però che può essere che il mio attuale stato di forma incida molto su tali sensazioni. Non mi spiacerebbe provare una Tracer adesso e fare un confronto.
Quello che provo ora comunque è una pedalabilità eccellente e x me un pò inaspettata del Nomad VPP1. In pedalata ha una fluidità incredibile.
Inoltre la Uzzi aveva lo stesso peso e le stesse geometrie, eppure in pedalata era di molto inferiore.
Vale sempre però il discorso dello stato di forma attuale.
![]()
Strano quello che dici...conosco ragazzi che sono passati dalla 1 alla 2 quindi dal VPP1 al VPP2...e non tornerebbero indietro...![]()
Se non erro Albert parla della differenza tra nomad vpp1 e le intense che ha avuto. Non capisco cosa ci sia di strano.
Che poi ci sia differenza tra la nomad vpp1 e vpp2 in termini di pedalabilità mi trova concorde.
Vuoi dire che pedali meglio anche che con la Tracer ?
Cosa sono le esperienze quasi dirette? Se hai usato tracer e Uzzi e nomad vpp1 per un pó di tempo mi scuso, altrimenti non capisco. Io ti posso dire che tra nomad 1 e nomad vpp2 c'è differenza in pedalata per aver usato la prima 2 anni e la seconda da circa un anno è la mia bici.
Che la Tracer monta il VPP2...e lui afferma che si trova meglio con il VPP1...e sia io che Cattivik x esperienze "dirette" o quasi stiamo dicendo il contrario...curioso...![]()
Se non erro Albert parla della differenza tra nomad vpp1 e le intense che ha avuto. Non capisco cosa ci sia di strano.
Che poi ci sia differenza tra la nomad vpp1 e vpp2 in termini di pedalabilità mi trova concorde.
le differenze tra nomad1 e nomad2 ci sono, eccome, però anch'io non credo siano così abissali come detto sopra.
il comportamento del vpp1 richiedeva un settaggio più attento dell'ammortizzatore e magari dava il meglio con un ammo a molla, che limitava la "sella", ma alla fine il risultato era molto soddisfacente ..... anzi, direi che il nomad1 era più facile ed accattivante, ispirava immediatamente più fiducia del nomad2, che tuttavia una volta capito trovo superiore sotto tutti i punti di vista, anche senon, ripeto, in modo così abissale