Ciao a tutti i nomadisti,
chiedo un parere a tutti voi perchè ultimamente mi sto facendo un pò di seghe mentali...
Non ho molto tempo per girare e allora mi riduco a fare tutti questi ragionamenti...
In più vorrei vuotare il garage da un pò di pezzi che mi avanzano e non utilizzo...
Dunque, partiamo da quello che ho:
nomad carbon montato con rp23 stock e fox talas 36 preparata da protone (migliorata rispetto all'origine, ma ovviamente non scorrevole come una molla).
In garage ho un dhx air, acquistato quasi un anno fa con la curiosità di provarlo e mai montato.
Una marza 55 rc3 ti 2011, montata per qualche mese mentre avevo mandato la fox (che pensavo di vendere) a revisionare.
I giri che faccio sono prevalentemente appenninici,
quindi me la devo pedalare per un bel pò prima di godermi della sana discesa.
Non uso la bici in park,
peso poco meno di 80 kg in ordine di marcia.
Ultimamente sono stato preso da manie di alleggerimento,
da qui il dubbio di montare il dhx air che pesa di più,
e di rimontare la marza, con cui mi trovavo benone, che ho tolto solamente perchè mosso dalla curiosità di provare il lavoro che aveva fatto Protone sulla talas.
Adesso la bici pesa 13.900kg,
l'rp23 va bene ma mi piacerebbe qualcosa di più plush,
senza rinunciare però ad un propedal deciso per i trasferimenti su strada.
La talas va abbastanza bene, diciamo sicuramente meglio di prima,
ma non come la marza, in più trovo utile il bloccaggio e a volte l'abbassamento.
La marza però pesa 300 grammi in più, e mi sembra sbilanci il mezzo in avanti.
Non si blocca e non si abbassa.
Non so se avete capito le mie esigenze, perchè in fin dei conti non le ho capita bene nemmeno io...
Le cose che mi vengono in mente per tenere la bici leggera sono:
-tenere l'rp23 che ho, magari farlo pushare da tftuned,
e di conseguenza vendere il dhx air.
-acquistare un nuovo rp23 kashima col sistema adaptive logic,
e vendere i miei due attuali ammo
-tenere la fox talas, sacrificare comunque un pò di scorrevolezza e sensibilità ai piccoli urti, e farla pushare da tftuned, e vendere la 55.
-acquistare una talas 2012 col kashima (ma ho paura che sia solo marketing e poca sostanza, non vorrei ritrovarmi con una forka come la mia solo più dorata...) e vendere la 55
Oppure me ne frego del peso (se riesco
...) e:
-monto il dhx air e vendo l'rp23
-monto la 55 (che va benissimo così com'è...) e vendo la talas.
Così facendo aggiungerei circa 550gr...
Se avete altre proposte sono pronto ad ascoltare...
Accetto qualsiasi suggerimento....
chiedo un parere a tutti voi perchè ultimamente mi sto facendo un pò di seghe mentali...
Non ho molto tempo per girare e allora mi riduco a fare tutti questi ragionamenti...
In più vorrei vuotare il garage da un pò di pezzi che mi avanzano e non utilizzo...
Dunque, partiamo da quello che ho:
nomad carbon montato con rp23 stock e fox talas 36 preparata da protone (migliorata rispetto all'origine, ma ovviamente non scorrevole come una molla).
In garage ho un dhx air, acquistato quasi un anno fa con la curiosità di provarlo e mai montato.
Una marza 55 rc3 ti 2011, montata per qualche mese mentre avevo mandato la fox (che pensavo di vendere) a revisionare.
I giri che faccio sono prevalentemente appenninici,
quindi me la devo pedalare per un bel pò prima di godermi della sana discesa.
Non uso la bici in park,
peso poco meno di 80 kg in ordine di marcia.
Ultimamente sono stato preso da manie di alleggerimento,
da qui il dubbio di montare il dhx air che pesa di più,
e di rimontare la marza, con cui mi trovavo benone, che ho tolto solamente perchè mosso dalla curiosità di provare il lavoro che aveva fatto Protone sulla talas.
Adesso la bici pesa 13.900kg,
l'rp23 va bene ma mi piacerebbe qualcosa di più plush,
senza rinunciare però ad un propedal deciso per i trasferimenti su strada.
La talas va abbastanza bene, diciamo sicuramente meglio di prima,
ma non come la marza, in più trovo utile il bloccaggio e a volte l'abbassamento.
La marza però pesa 300 grammi in più, e mi sembra sbilanci il mezzo in avanti.
Non si blocca e non si abbassa.
Non so se avete capito le mie esigenze, perchè in fin dei conti non le ho capita bene nemmeno io...
Le cose che mi vengono in mente per tenere la bici leggera sono:
-tenere l'rp23 che ho, magari farlo pushare da tftuned,
e di conseguenza vendere il dhx air.
-acquistare un nuovo rp23 kashima col sistema adaptive logic,
e vendere i miei due attuali ammo
-tenere la fox talas, sacrificare comunque un pò di scorrevolezza e sensibilità ai piccoli urti, e farla pushare da tftuned, e vendere la 55.
-acquistare una talas 2012 col kashima (ma ho paura che sia solo marketing e poca sostanza, non vorrei ritrovarmi con una forka come la mia solo più dorata...) e vendere la 55
Oppure me ne frego del peso (se riesco
...) e:-monto il dhx air e vendo l'rp23
-monto la 55 (che va benissimo così com'è...) e vendo la talas.
Così facendo aggiungerei circa 550gr...
Se avete altre proposte sono pronto ad ascoltare...
Accetto qualsiasi suggerimento....
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