Anche se in ritardo ti quoto! Non so se percipirei delle ruote da 32 raggi più morbide... credo di si ma dovrei provare per essere certo... quello di cui sono sicuro é che le SX (le mie 2010) pur essendo molto rigide verticalmente lateralmente non sono affatto granitiche... inoltre é un dato di fatto che nel mio gruppo chi ha le SX (pure me che son leggero e son abbastanza fermo) ha pizzicato moltissime HR LUST o kenda... mentre a chi le monta su cerchi più normali e meno "pregiati" (tipo i diffusissimi dtswiss 510) non succede mai... questo per me oramai é un dato di fatto.
Per me contribuisce anche la "spalla" del cerchio... li ho guardati in negozio stasera, e gli sx sono molto più taglienti...
Sarei disposto anche a fare il cambio, ma non trovo ruote con battuta 135x12mm a 32 raggi che siano di un peso paragonabile alle mie sx... le carissime 1750ex non supportano il perno da 12mm.. azzzz
Per me contribuisce anche la "spalla" del cerchio... li ho guardati in negozio stasera, e gli sx sono molto più taglienti...
Sarei disposto anche a fare il cambio, ma non trovo ruote con battuta 135x12mm a 32 raggi che siano di un peso paragonabile alle mie sx... le carissime 1750ex non supportano il perno da 12mm.. azzzz
come dice Pedro avevo i 'vecchi' Sx' 08,li ho ancora ma li tengo montati ignoranti per scorta comunque sono poco meno di 2 kg,gli ultimi sono 1760g circa come i DT.il kit che ho messo su e' il mariposa che consiglio vivamente:non ho pesato i flap in fibra ma saranno forse 30g ,dopo averli messi non li tocchi piu' e fai solo i fori per le valvole che sono simili a quelle mavic (cosi' se dovessi bucare togli la valvola e metti la camera senza fare disastri cercando di togliere il flap...).
appena messi su ho fatto il solito giro di prova intorno casa (visto che ho la fortuna di abitare in collina immerso nel bosco mi sono fatto un mini percorso con salita,discesa, scale,saltino e droppino)con le stesse gomme alla stessa pressione di prima e subito ho pensato di aver bucato per la differenza di 'durezza',poi dopo aver visto che con la gomma ignorante+camera andavo anche con 1,2bar di pressione ho messo su l'HR lust che volevo vendere e via....
gli SX sono piu' rigidi (e comunque hanno la forma del canale molto spigolosa,al contrario dei 1750) in senso 'radiale',non saprei dire 'in torsione' perche' ora ho su il p.p. RWS da 10 che non e' paragonabile con il qr. la ruota non e' sollecitata solo in scuotimento,anzi nelle sollecitazioni provocate da salti buche scalini ecc ecc sono i raggi sopra il mozzo che 'assorbono' i colpi allungandosi,e gli SX con i suoi pochi raggi,in piu' grossi come bucatini (che quindi non si allungano) e tirati parecchio (quanti di voi non hanno spannato la chiave mavic??) non assorbiranno mai come 32 raggi sfinati anzi nel caso dei 1750 anche appiattiti per esser piu' aerodinamici...
ultima cosa poi smetto, ognuno rimanga pure della sua opinione:come mai rimanendo in mavic i cerchi che hanno in catalogo come top per DH e freeride estremo ( e quindi si presume che debbano subire i colpi peggiori...) sono leggere e montano ben 32 raggi sfinati addirittura 2,0-1,6mm??? io immagino il perche'
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