....Vengo così a scoprire che non uno di loro era d'accordo con la legge antibiga e che se capitava di multare qualcuno era più che altro perchè, a fine statistici, lo dovevano fare. Questo non mi ha sorpreso perchè so che anche altre forze dell'ordine devono tornare con "un bottino" a fine giornata...
Si, ma meglio una multa ogni tanto di facciata (PerseQuesto è VER-GO-GNO-SO!!
sempre di più una legge farsa e (per fortuna)scarsamente applicata
Visto che sei a tiro ne approfitto: quei giri che fate sul Pasubio, che prevedono, mi pare di aver capito, anche dei sentieri per la discesa, sono a rischio, o a certezza di contravvenzione? Ci sono dei divieti palesi sotto forma di cartelli indicatori?
A questo punto il più sfigato del forum è Perse, l'unico multato
Questo è VER-GO-GNO-SO!!
Vergognoso o no è così che funziona.
Certamente le guardie forestali, come tutte le forze dell'ordine, sono in servizio per far rispettare le leggi, ed è giusto che svolgano il loro lavoro nella maniera più rigorosa possibile.
Per una legge assurda e discriminante, in quel tratto di sentiero, vige un divieto, lo infrango, vengo punito.
Tutto ciò non fa una piega. Io infatti non contesto l'operato delle guardie (naturalmente rigorosissime!), contesto la legge.
C'è anche da dire che ero una 'preda facile'; è troppo difficile andare a beccare colui che butta la lattina nel bosco (o la lavatrice nel torrente), mentre è un gioco da ragazzi sorprendere e multare il biker che sale in sella lungo il sentiero della Brenta Bike...
Era la prima volta che incrociavo delle Guardie Forestali...
Caso strano le trovo lungo un tratto di poche centinaia di metri precluso alle bici.
Dove sono quando infrazioni ben più gravi vengono commesse?
Tutta la zona del Pasubio che ho fatto, non ho trovato nessun cartello che vieta il tarnsito delle mtb. Sia dalla parte del Rif. Papa sia dalla parte del Rif. Lancia, nè nelle discese quelle di cui si parla di solito (Foxi...ecc.).
L'unica zona interdetta è la strada delle 52 Gallerie, quella è off limit!!!
Vergognoso o no è così che funziona. I comandi, che siano dei CC, della Pula. della Gdf o del CFS si aspettano dei risultati a fine turno. D'altro canto non è che le cose vengano inventate ma può essere che qualcuno venga multato per la targa sporca o per aver attraversato la strada in diagonale Non mi sorprenderebbe che il CFS abbia dato delle direttive per avere a disposizione un certo numero di contravvenzioni per far vedere che il divieto viene fatto rispettare. A me i CC una volta mi hanno fermato in divisa e fatto il nominativo, dovevano raggiungere la quota di persone controllate
Il minimo di multe più che altro serve ai vigili per le tasche dei comuni e alla Polizia stradale che occupandosi solo di quello ha bisogno di nun certo numero di verbali per far vedere che lavora, il bottino comunque va di al massimo mese per mese, e non turno per turno. I cc non hanno minimi di multe, essendo per loro un'attività accessoria, per quanto riguarda il controllo dei nominativi quello sì, è richiesto un minimo, d'altronde "controllo del territorio" e dei "movimenti" è attività alla base della nostra sicurezza: va tutto nel terminale, e se quel giorno a quell'ora c'è stata una rapina a casa del tuo vicino che ti odia e ti denuncia calunniandoti, tu sei scagionato(per esempio).
Il minimo imposto di multe comunque non produce sicurezza ma fa solo girare i.....
Uhmmmm... non so..... se ci badi tutte le strade forestali riportano il divieto di transito con indicata la legge regionale. Teoricamente dovrebbe essere lo stesso per i sentieri.Danilù;2297119 ha scritto:Ma quando c'è una legge, non va rispettata al di là della segnaletica verticale?
BSTH
A me i CC una volta mi hanno fermato in divisa e fatto il nominativo, dovevano raggiungere la quota di persone controllate
Danilù;2297119 ha scritto:Ma quando c'è una legge, non va rispettata al di là della segnaletica verticale?
BSTH
SCUSATE l'OT ma mi viene doveroso risponedere...
C@@@@@e ...qualsiasi persona controllata viene annotata e non è certo per fare numero, questo si chiama controllo del territorio, ossia una forma di controllo del movimento delle persone....tante volte verificando certi spostamenti di persone poco raccomandabili si è arrivati a scoprire cose non legali....o a collegamenti con altre cose.....e qui mi fermo, non posso dire altro.
Comunque ti posso solo dire che alcuni comandi non vogliono che rientri senza aver controllato qualche nominativo, questo te lo confermo....ma non come dici tu che bisogna raggiungere una certa quota....solo a fini statistici!!! I comandi impongono un certo numero di controlli, ma solamente per tenere vivo questo buon sistema del controllo del territorio, che a volte ha portato a risultati eccellenti, però sempre se è fatto con la testa e non con la penna...ossia nel senso che molti annotano nominativi tanto per dimostrare che hanno fatto qualcosa.....su questo non sono per niente d'accordo!!!
...mi sono occupato...
...di questa legge...
...per poter ottener la deroga...
...
...la direttiva è...
...che in linea di massima...
...segnali di divieto...
...NON NE VERRANNO AFFISSI...
...
...verranno affissi solamente...
...segnali di "sentiero ciclabile"...
...con logotipi già stabiliti...
...(che prendono spunto da quelli SAT)...
...
...la legge prevede che...
...sui sentieri su cui...
...sarà rilevato traffico non autorizzato...
...sarà apposto il divieto...
...
...contrassegneranno con divieti quindi...
...solo i sentieri che verranno segnalati come "utilizzati da biker"...
...
...questo a dir della SAT...
...per mantener i sentieri...
...il più puliti possibile...
...(anche da cartellonistica)...
...
...
...
...vi riporto l'articolo...
...che è inserito nella...
LEGGE PROVINCIALE 15 marzo 1993, n. 8
Ordinamento dei rifugi alpini, bivacchi, sentieri e vie ferrate
Art. 22
Divieto di circolazione
1. Sui tracciati alpini e sugli altri sentieri di montagna è vietata la circolazione con l'ausilio di mezzi meccanici nei casi stabiliti dalla Giunta provinciale in considerazione della rilevanza del danno ambientale causato al territorio dalla predetta circolazione. Per limitarne l'impatto ambientale, la segnaletica di divieto è esposta dove i comuni o il soggetto responsabile della manutenzione del tracciato alpino rilevino accessi non autorizzati. I comuni possono disporre deroghe al divieto di circolazione nei casi e secondo le modalità stabilite dalla Giunta provinciale.
2. Le funzioni di vigilanza sull'osservanza di questo articolo sono affidate al personale incaricato dei servizi di polizia locale, a quello dei servizi di polizia forestale, anche appartenente ai comuni, ai loro consorzi o ad altri enti pubblici, e al personale dipendente dagli enti di gestione dei parchi (<SUP>14</SUP>).
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