Monza-Brianza e dintorni part.3
- Creatore Discussione texxio
- Data di inizio
- Stato
prost:
Da qualche tempo, l'X.9 2010 che equipaggia la mia SJ mostrava difficolta' a portare la catena sul pignone piu' piccolo (11).
A quanto ho letto in giro, anche altri hanno avuto lo stesso problema.
Saltando un po' di passaggi ... ieri ho scritto ad amg, spiegando la cosa.
Oggi amg mi ha risposto che e' un problema noto che riguarda alcuni pezzi.
Nella risposta venivo invitato a far arrivare a loro il cambio in modo che potessero inviarmene uno nuovo.
Non trattando con i privati mi hanno chiesto di passare attraverso il mio negoziante.
Ho chiamato il negoziante e, spiegata la cosa mi son sentito dire che dovevano guardar loro la cosa ... che loro hanno l'esperienza ... che loro non hanno mai sentito di sto problema ....che in giro in internet scrivono cose non vere ecc. ecc.
Faccio notare che e' un problema salturio e se avessi dato retta al negoziante probabilmente avrei risolto tra qualche mese.
Ho contattato Bicimania di Lissone.
Mi hanno detto di portare il cambio con l'email di amg.
Vista l'email hanno chiamato amg e ... son uscito dal negozio con un cambio nuovo nelle mani.
Un bel 10 ad Amg e Bicimania.
A quanto ho letto in giro, anche altri hanno avuto lo stesso problema.
Saltando un po' di passaggi ... ieri ho scritto ad amg, spiegando la cosa.
Oggi amg mi ha risposto che e' un problema noto che riguarda alcuni pezzi.
Nella risposta venivo invitato a far arrivare a loro il cambio in modo che potessero inviarmene uno nuovo.
Non trattando con i privati mi hanno chiesto di passare attraverso il mio negoziante.
Ho chiamato il negoziante e, spiegata la cosa mi son sentito dire che dovevano guardar loro la cosa ... che loro hanno l'esperienza ... che loro non hanno mai sentito di sto problema ....che in giro in internet scrivono cose non vere ecc. ecc.
Faccio notare che e' un problema salturio e se avessi dato retta al negoziante probabilmente avrei risolto tra qualche mese.
Ho contattato Bicimania di Lissone.
Mi hanno detto di portare il cambio con l'email di amg.
Vista l'email hanno chiamato amg e ... son uscito dal negozio con un cambio nuovo nelle mani.
Un bel 10 ad Amg e Bicimania.
Prima delle ferie ho avuto il tuo stesso problema l'ho portato da un ciclista l'ha regolato e lubrificato ed il problema è scomparso spero non si ripresenti
A detta di amg, su alcuni pezzi, una delle quattro spine su cui lavora il pantografo, non rispetta la giusta "tolleranza", generando quindi una criticita'.
L'ho pulito e lubrificato anch'io, col risultato che per qualche uscita andava bene ma poi, il problema, e' sempre ricomparso.
L'idea che mi son fatto e' che il caldo (l'elevata temperatura esterna) aggravi le cose e in effetti, nell'ultimo mese non ho visto il problema.
Alla fine, ho scritto ad amg piu' per verificare cosa sapessero della cosa che non per reale necessita'.
PS: per inciso, e' un problema presente solo sul modello 2010.
@ Tutti i residenti a Monza e in brianza.
Ho appreso da poco questa notizia sicuramente non bella circa la Villa reale.
Se anche Voi non siete d'accordo qui a seguire c'è il link che spiega e per firmare la petizione
http://www.petizionionline.it/petizione/villa-reale-di-monza-affittasi-opponiti/2103
http://parcodimonza.blogspot.com/
Ho appreso da poco questa notizia sicuramente non bella circa la Villa reale.
Se anche Voi non siete d'accordo qui a seguire c'è il link che spiega e per firmare la petizione
http://www.petizionionline.it/petizione/villa-reale-di-monza-affittasi-opponiti/2103
http://parcodimonza.blogspot.com/
Domanda tecnica secca: che differenza fa un diametro interno di una serie sterzo da 30.5 (Ritchey WCS Carbon Drop In) rispetto ad un diametro interno da 30.2 (Ritchey Carbon W.C.S. Press Fit Zero Logic)?
Li potete vedere insieme ad esempio su http://www.gambacicli.it/componenti/sterzi_frame.htm
Li potete vedere insieme ad esempio su http://www.gambacicli.it/componenti/sterzi_frame.htm
Ciao a tutti.
mi sono trasferito da qualche mese vicino Milano, e per poter fare qualche bel giro mi sono dotato di un gps e ho scaricato diverse tracce in zona Milano Nord - Brianza - Lecco.
Domenica scorsa ho fatto il percorso allegato, scaricato dal sito della Comunità Montana Triangolo Lariano.
Mi è piaciuta la salita al Cornizzolo, ma la discesa al Terz'Alpe e poi a Canzo l'avrei evitata volentieri
: grossi sassi ovunque, gradini, troppo difficile per le mie capacità; e dal Terz'Alpe in giù una strada lunga e noiosetta su ciottoli tondi.
Qualcuno saprebbe indicarmi un modo più divertente e accessibile per scendere dal Cornizzolo?
grazie
mi sono trasferito da qualche mese vicino Milano, e per poter fare qualche bel giro mi sono dotato di un gps e ho scaricato diverse tracce in zona Milano Nord - Brianza - Lecco.
Domenica scorsa ho fatto il percorso allegato, scaricato dal sito della Comunità Montana Triangolo Lariano.
Mi è piaciuta la salita al Cornizzolo, ma la discesa al Terz'Alpe e poi a Canzo l'avrei evitata volentieri
: grossi sassi ovunque, gradini, troppo difficile per le mie capacità; e dal Terz'Alpe in giù una strada lunga e noiosetta su ciottoli tondi.Qualcuno saprebbe indicarmi un modo più divertente e accessibile per scendere dal Cornizzolo?
grazie
ciao e benvenuto, sono curioso anche io visto che ho fatto il Cornizzolo salendo e scendendo dalla stessa stradaCiao a tutti.
mi sono trasferito da qualche mese vicino Milano, e per poter fare qualche bel giro mi sono dotato di un gps e ho scaricato diverse tracce in zona Milano Nord - Brianza - Lecco.
Domenica scorsa ho fatto il percorso allegato, scaricato dal sito della Comunità Montana Triangolo Lariano.
Mi è piaciuta la salita al Cornizzolo, ma la discesa al Terz'Alpe e poi a Canzo l'avrei evitata volentieri
Qualcuno saprebbe indicarmi un modo più divertente e accessibile per scendere dal Cornizzolo?
grazie
Vi risolvo io il problema so a chi rivolgere la domanda...abbiate pazienza e la risposta precisa arriva
- Stato