appena tornati da Sestriere ......
ecco il mezzo...CAMPIONE ITALIANO
ecco il mezzo...CAMPIONE ITALIANO
Mondraker Summum
- Creatore Discussione maravich
- Data di inizio
è stata una mia supposizione, sembra molto al telaio test che avevo visto 2 mesi fa
appena tornati da Sestriere ......
ecco il mezzo...CAMPIONE ITALIANO
Non poteva essere altrimenti......complimenti a tuo figlio!
ciao ragazzi, problema risolto, dopo aver ricontrollato di nuovo tutte le viti del carro ho smontato la vite superiore dell'ammo e ho scoperto che sotto una delle due boccole mancava un o-ring...messo uno nuovo ingrassato tutto e gioco sparito per fortuna!! il motivo? si siano dimenticati? buuu
Ti é andata meglio di me , la mia é arrivata con lo stelo dell' ammortizzatore tutto rigato , 6 settimane in assistenza!
cavolo che sfiga!!!
una curiosità qualcuno sa dirmi se il summum viene fatto come la maggioranza dei telai in taiwan o in spagna?
Altra cosa come fate per togliere le calotte per cambiare l'angolo sterzo senza rovinarle oltre al brevetto che ha postato neuro??
se vuoi l'oggetto giusto,vai in una utensileria ben fornita,e compra un estrattore e relativa massa battente.....per il telaio se non ricordo male,il telaio e il resto è fatto a taiwan,e assemblato in spagna.cavolo che sfiga!!!
una curiosità qualcuno sa dirmi se il summum viene fatto come la maggioranza dei telai in taiwan o in spagna?
Altra cosa come fate per togliere le calotte per cambiare l'angolo sterzo senza rovinarle oltre al brevetto che ha postato neuro??
Io non le ho ancora smontate , ma dato che sono in ergal non dovrebbero fare molto atrito nell' entrare e uscire , quindi secondo me basta battere con un pezzo di manico di scopa tagliato e un martello. Qualche settimana fa ho inserito una serie sterzo protone ribassata in un telaio nomad , e dato che sono é stesso materiale dopo averle ingrassate sono andate dentro a mano.
L'attrezzo proprio fatto appositamente è questo (occhio alle misure per cui vanno bene), le alette si stringono per passare nel foro, poi si riallargano e uno batte con un martello:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10223
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=12337
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55942
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=42810
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55941
poi alla fine funziona come il pezzo fatto da neuro
ciao
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10223
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=12337
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55942
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=42810
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55941
poi alla fine funziona come il pezzo fatto da neuro
ciao
Ho da poco montato una fox 40 in molte foto che vedo in giro x il web noto che gli steli sulla piastra superiore escono molto, in base a quale parametro si determina questa misura
scordati di metterle a mano o con un manico di scopa, io li ho smontati piu' volte
Avevi gioco e mettendo l'o-ring (che in realtà è una specie di x-ring) è sparito? Non è possibile che la causa fosse questa, secondo me il grasso che hai meso ti stà coprendo il problema (se c'era).
...una curiosità qualcuno sa dirmi se il summum viene fatto come la maggioranza dei telai in taiwan o in spagna?
Altra cosa come fate per togliere le calotte per cambiare l'angolo sterzo senza rovinarle oltre al brevetto che ha postato neuro??
Le calotte del Summum sono ben "ciuse"!, bisogna battere per bene (anche riscaldando la parte, consigliato!) per toglierle e per metterle. In più bisogna avere gran occhio (altro sistema non lo vedo) per allineare le tacche delle calotte a quelle sul tubo sterzo: cioè, l'idea e la possibilità di cambiare la geometria è ottima, i mezzi a disposizione per farlo sono penosi.
Bastava mettere un tubo sterzo con i collarini, come nel progetto del buon Rojo e non risparmiare sulla pelle degli utenti!
Allegati
l'utensile è quello ma ti consiglio di prendere quello da 1.5, quello da 1 e 1/8 rischia di passarci dentro... Le calotte son ben larghe sul summum come una ss da 1.5!
con questo utensile è matematico rovinare le calotte; dato che l'utensile è in acciaio e le calotte in ergal....
l'unico strumento x nn rovinare il tutto è un tubo (pieno) di teflon...o un manico in legno moooolto duro(forse)
le calotte sono davvero dure da rimuovere/istallare
Tolte in 5 secondi con l' attrezzo per togliere le boccole dalle forke , rimesse in 2 minuti con la pressa da serie sterzo canondale. Per niente rovinate!
varda che te cronometro
con questo utensile è matematico rovinare le calotte; dato che l'utensile è in acciaio e le calotte in ergal....
l'unico strumento x nn rovinare il tutto è un tubo (pieno) di teflon...o un manico in legno moooolto duro(forse)
le calotte sono davvero dure da rimuovere/istallare
Rovinare non si rovinano, al massimo si segnano un pochino nella parte interna ma non dove alloggiano cuscinetti o altro e nessun segno a vista...
Mi spieghi come si può fare con un cilindro di teflon, almeno a togliere la prima delle 2 boccole, dato che hai un passaggio da 1 e 1/8 e devi battere su una superficie piu ampia in maniera uniforme e centrale? idem con il legno...
se infili il cilindro sopra, lui esce di sotto...
Rovinare non si rovinano, al massimo si segnano un pochino nella parte interna ma non dove alloggiano cuscinetti o altro e nessun segno a vista...
Mi spieghi come si può fare con un cilindro di teflon, almeno a togliere la prima delle 2 boccole, dato che hai un passaggio da 1 e 1/8 e devi battere su una superficie piu ampia in maniera uniforme e centrale? idem con il legno...
se infili il cilindro sopra, lui esce di sotto...
Lo infili inclinato e batti alternando a 90 gradi fino a quando non escono , io comunque preferisco come detto prima l' estrattore per le boccole delle forke , colpo secco e via!
ah... allora non è tanto grande... avevo provato anche io così... ma dato che la boccola originale ha le pareti interne lisce e senza gradini, (su quelle con gradazione +_ 1 o 2° un piccolo dente c'è) il pezzo con la quale battevo scivolava all'interno del buco... ci ho provato per ore prima di comprare l'estrattore da serie sterzo da 40 € con il quale ci ho impiegato 15 min reali... cmq sicuramente ognuno ha il suo metodo migliore... Neuro Docet!