Mi dice Federico che la discussione per i passaggi dei cavi è aperta in MDE e stanno sperimentando e valutando alcune modifiche.
...è proprio ciò che dicevo nel mio precedente commento. Federico si sta consultando con me per ciò che riguarda possibili modifiche al passaggio cavi e ci sono diverse idee già in rampa di lancio che conosco molto bene dato che sono idee mie che abbiamo elaborato insieme a Federico, bisognerà solo valutare le più funzionali ed efficienti.
No. Trasmissione e telescopico AXS... freno a contropedale!
Tradotto: è tutta colpa dei 3 merenderos che gli hanno ordinato troppi telai, quindi prendetevela con voi stessi per i ritardi negli aggiornamenti!!è un aspetto nettamente migliorabile e di questo Federico è perfettamente consapevole, infatti ci saranno dei piccoli ma significativi aggiornamenti in futuro su questo aspetto... aggiornamenti che probabilmente sarebbero potuti arrivare anche prima se Federico non stesse costruendo telai a testa bassa per 16 ore al giorno negli ultimi mesi.
Il cavo del telescopico entra sul canotto di sterzo, poi non esce, va a lavorare sulla parte inserita nel telaio del reggisella..Scusate ma io non ho ancora capito dove esce il cavo del telescopico. Nelle foto di cui sopra non vedo il buco nella parte inferiore del piantone sella. Quindi da dove esce?
Entra nel tubo sterzo (l'ingresso tanto chiacchierato), attraversa l'obliquo, sempre all'interno passa il nodo del movimento centrale passandoci a lato e poi sale all'interno del tubo sella. Smonterò un movimento centrale per far capire meglio qual è il nodo del quale abbiamo lungamente discusso.Scusate ma io non ho ancora capito dove esce il cavo del telescopico. Nelle foto di cui sopra non vedo il buco nella parte inferiore del piantone sella. Quindi da dove esce?
Entra nel tubo sterzo (l'ingresso tanto chiacchierato), attraversa l'obliquo, sempre all'interno passa il nodo del movimento centrale passandoci a lato e poi sale all'interno del tubo sella. Smonterò un movimento centrale per far capire meglio qual è il nodo del quale abbiamo lungamente discusso.
Il premio non scade!Ahahah grandissimo!!! Se però devo aspettare il vaccino per venire, campa cavallo...
Si può aggregare anche che ha perso ovviamente vero?Concorso a premi per la previsione del peso di tre Carve 2021
(Per convenzione non scritta il peso lo riporto senza i pedali)
Dopo alcune piccole modifiche posso dichiarare ufficialmente peso della mia Carve, la brushed. Conseguentemente anche il vincitore del fantastico concorso a premi!
I vincitori a pari merito sono @shrubber83 e @AlexV! Tutt'e due hanno indovinato il peso in maniera estremamente precisa.
A breve i pesi definitivi delle altre due Carve.
Vedi l'allegato 430226
Concorso a premi per la previsione del peso di tre Carve 2021
(Per convenzione non scritta il peso lo riporto senza i pedali)
--------------------------
Carve M Kiccofire
--------------------------
- @Barons 13.150 gr
- @Tc70 13.330 gr
- @D-Lock 12.800 gr
- @shrubber83 13.000 gr
- @frenk 13.400 gr
- @AlexV 13.000 gr
Carve L neonov
- @Kiccofire 12.782 gr
--------------------------
Carve M Tark72
- @Kiccofire 13.765 gr
La pesata avverrà con peso della Park Tool. Le regole del concorsole riporto di nuovo qui sotto. Alla presenza del notaio si deciderà il vincitore. La giuria sarà composta da mio cugino, mio zio e i miei amici di Carve.
Una gita in Sardegna in palio per chi indovinerà il peso! *
* Gita in Sardegna escluso viaggio, escluso alloggio, esclusa permanenza, esclusa tassa di soggiorno, escluso vito. Inclusa invece la reidratazionee i giri con guide locali esperte!!
Bene, raduno MDE in Sardegna!Si può aggregare anche che ha perso ovviamente vero?
Bene, raduno MDE in Sardegna!
Tocca il cannotto forcella senza però dare problemi di attriti con lo stesso; non tocca il tubo tra le due calotte del movimento centrale, è solo un passaggio stretto, appunto strozzato; ho montato il disco da 160mm ed il relativo dropout, da cui i pochi grammi in meno.Ottimo...che modifiche hai dovuto fare?
Altra domanda...sto cavo del telescopico...ma al di là che da quello che ho capito la guaina tocca il tubo sterzo e immagino anche il perno della guarnitura...o per lo meno il tubo di plastica che sigilla il tutto tra i 2 cuscinetti...ma la curva poi verso il piantone non è troppo "strozzata" ?
Tocca il cannotto forcella senza però dare problemi di attriti con lo stesso; non tocca il tubo tra le due calotte del movimento centrale, è solo un passaggio stretto, appunto strozzato; ho montato il disco da 160mm ed il relativo dropout, da cui i pochi grammi in meno.
Per il perno della guarnitura, basta utilizzare il tubo in plastica che ti forniscono con i MC.Ottimo...che modifiche hai dovuto fare?
Altra domanda...sto cavo del telescopico...ma al di là che da quello che ho capito la guaina tocca il tubo sterzo e immagino anche il perno della guarnitura...o per lo meno il tubo di plastica che sigilla il tutto tra i 2 cuscinetti...ma la curva poi verso il piantone non è troppo "strozzata" ?
Per il perno della guarnitura, basta utilizzare il tubo in plastica che ti forniscono con i MC.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?