Capisco i punti di vista ma il tuo è parecchio strano se ti sembra che sia andata bene. Rompersi una vertebra in bicicletta non è certo un fatto che ti aspetti come magari potrebbe farlo un pilota di moto...Forse in foto sorride perché tutto sommato le è andata bene...
Onestamente meglio una foto sorridente che depressa... Sarà anche per lei un aiuto psicologico, affrontare la degenza col sorriso e sapere d'essersela cavata nonostante la brutta botta.Capisco i punti di vista ma il tuo è parecchio strano se ti sembra che sia andata bene. Rompersi una vertebra in bicicletta non è certo un fatto che ti aspetti come magari potrebbe farlo un pilota di moto...
Non vedo niente di brutto, vedo solo una forzatura tra l'altro condivisa con buona parte dei suoi colleghi.Onestamente meglio una foto sorridente che depressa... Sarà anche per lei un aiuto psicologico, affrontare la degenza col sorriso e sapere d'essersela cavata nonostante la brutta botta.
Non cerchiamo il brutto in ogni cosa... suvvia.
Dopo 3 giorni di completo letto, la coerenza l'ha avuta eccome.Non vedo niente di brutto, vedo solo una forzatura tra l'altro condivisa con buona parte dei suoi colleghi.
E poi vanno a casa e sono immobilizzati a letto con la padella, chiedevo solo coerenza
Probabilmente ne ho passate troppe in ortopedia, mi si è spento l'entusiasmoDopo 3 giorni di completo letto, la coerenza l'ha avuta eccome.
Credo che gli elementi citati siano tutti nella disponibilità dei professionisti, ma resto dell'idea che almeno un paraschiena vada utilizzatoSeriamente, cosa ti porta una ginocchiera superlight in una gara di xc, a parte impedimento nel pedalare e caldo? Ti evita la sbucciatina al ginocchio.
Consideriamo anche che solo un paraschiena serio avrebbe eventualmente evitato la rottura della vertebra. Eventualmente perché se è atterrata di testa non c'è protezione che ti salvi la spina dorsale.
Piuttosto la sicurezza arriva da:
- tecnica di guida
- conoscenza del percorso
- reggisella telescopico
- buoni freni
- buone sospensioni
- un po' di fortuna quando si è cotti
Le cadute sono il rischio del mestiere del pro di mtb che va al limite.
Quoto,secondo me le protezioni non c'entrano niente.. su dei rock garden come quello della foto puoi scendere anche protezionato da DH ma se cadi nel modo sbagliato ti rompi..
io penso proprio che la colpa sia dei percorsi.. un rock garden come quello in foto non ha motivo di esistere in una competizione xc..
già se fosse in una gara enduro si vedrebbero comunque cadute con bici da 170mm, gomme larghe e atleti preparati e che soprattutto non affrontano la discesa dopo ore di salita fatte a tutta..
io lo ripeto ormai da anni.. bisogna fare un passo indietro prima che succeda la disgrazia..
we questa cosa della foto l'hai presa proprio sul personale eh ;)Probabilmente ne ho passate troppe in ortopedia, mi si è spento l'entusiasmo
quelli c'erano solo per i pro.ti iscrivi a una gara di XC se sei preparato a fare XC.. non a fare dei drop alti 1 metro e mezzo e dei rock garden assurdi.. che se sbagli traiettoria di 10cm fai doppio frontflip..
Lascia che almeno gli altri abbiano comunque entusiasmo e ottimismo, come ho scritto sopra... affrontare il periodo con grinta e un sorriso, velocizza la guarigione. Sorridi, produci ossitocina che è antinfiammatorio!Probabilmente ne ho passate troppe in ortopedia, mi si è spento l'entusiasmo
Io proprio non capisco...
La difficoltà tecnica del percorso deve essere in base alla specialità, non al livello del biker.
E se facessero gare enduro su percorsi da XC?
XC come dovrebbe essere intendo, strade bianche e poco più.
Sarebbe la stessa cosa, le bici enduro inizierebbero a diventare piú rigide e con meno escursione, e si proporrebbe di togliere le protezioni.
Che senso ha fare XC su percorsi enduro?
Ripeto, a ogni specialità il suo!
Un ragazzo che si allenava con me, 16 anni, per una frattura alle vetrebre ha tenuto il busto per molto tempo ed ha lasciato la mtb... punti di vista.Capisco i punti di vista ma il tuo è parecchio strano se ti sembra che sia andata bene. Rompersi una vertebra in bicicletta non è certo un fatto che ti aspetti come magari potrebbe farlo un pilota di moto...
Tra l'altro non sarebbe nemmeno una disciplina discesistica, teoricamente almeno.
Certo c'è sempre di peggio tipo cadere nel canale dalla ciclabile e annegare, come è successo a Padova a Pasqua...se ragioniamo così ok
Sono d'accordo. In linea di massima potrebbero essere ammessi anche dei drop o dei brevi ripidoni, ma non dovrebbero incidere rispetto alle capacità atletiche e di resistenza che sono l'anima dell'xc.Io proprio non capisco...
La difficoltà tecnica del percorso deve essere in base alla specialità, non al livello del biker.
E se facessero gare enduro su percorsi da XC?
XC come dovrebbe essere intendo, strade bianche e poco più.
Sarebbe la stessa cosa, le bici enduro inizierebbero a diventare piú rigide e con meno escursione, e si proporrebbe di togliere le protezioni.
Che senso ha fare XC su percorsi enduro?
Ripeto, a ogni specialità il suo!
Vero, ma é valido per il CX e non per la bdc, dove ormai si viaggia a velocità assurde anche in pianura. E le cadute, purtroppo, iniziano ad essere sempre più pericolose.disertano sempre più spesso le gare XC per quelle cx e bdc dove guadagnano molto di più senza rischiare di buttare la carriera nel cesso per una caduta… q
mi sembra che stai descrivendo il ciclocross (e percorsi adatti alle gravel).Io proprio non capisco...
La difficoltà tecnica del percorso deve essere in base alla specialità, non al livello del biker.
E se facessero gare enduro su percorsi da XC?
XC come dovrebbe essere intendo, strade bianche e poco più.
non sono d'accodo quasi in niente... per me quello di cui parli sono le garetamatoriali di xc o di gran fondo... una gara internazionale fatta da professinisti è un'altra cosa... per me i punti 1 e 2 almeno è roba di tanti anni fa. 4 se ci sono 2 punti hard in un percorso non è enduro...Secondo me questo ENDURO spacciato pe XC non ha senso per vari motivi:
1. L'XC nasce come specialità di velocità in cui il livello tecnico dei percorsi è MINIMO, tanto che viene considerato il primo livello per difficoltà tecnica della MTB, con escursioni minime e bici rigide e reattive, idonee ad affrontare percorsi scorrevoli, veloci e poco impegnativi.
2. Le capacità tecniche dei pro non giustificano l'organizzazione di gare su percorsi da enduro o freeride, sarebbe come se nei 100metri di corsa ne facessero fare 200... Per sfidarsi nelle capacità tecniche in discesa ci sono specialità apposite.
3. ehhh ma le bici di ora sono più performanti quindi è normale fare percorsi più difficili... NO le bici più performanti ci sono sempre state, ma se usi una forca da 120 semplicemente non stai usando una bici da XC ma una trail.
4. ehh ma ormai in XC si affrontano percorsi più tecnici che in enduro... Appunto, se stai facendo una gara da XC su percorsi da enduro non stai facendo XC! Non è che perchè ti metti la tutina perizomata e la front allora è XC, è il percorso che fa la specialità, stai semplicemente facendo enduro, freeride o DH in tutina e front!
Brumotti per fare pubblicità al Mottolino è sceso da una nera del bikepark con una bdc(esatto, con le gommine da mezzo cm sì), ma non per questo ci si puó organizzare una tappa del giro d'Italia.
5. Se sparisce l'XC la gente come inizia? Ve lo immaginate uno stradista che si iscrive ad una XC per cominciare e trova drop di due metri o rock garden?
quella secondo me è gravel o marathon...Io proprio non capisco...
La difficoltà tecnica del percorso deve essere in base alla specialità, non al livello del biker.
E se facessero gare enduro su percorsi da XC?
XC come dovrebbe essere intendo, strade bianche e poco più.
Sarebbe la stessa cosa, le bici enduro inizierebbero a diventare piú rigide e con meno escursione, e si proporrebbe di togliere le protezioni.
Che senso ha fare XC su percorsi enduro?
Ripeto, a ogni specialità il suo!
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