Marin Alpine Trail 29er

[LucaLs]

Calma calma..

Che un diametro del canotto più grande offra a parità di sezioni e materiali una resistenza maggiore a torsioni e flessioni credo sia normale.. Andrebbe solo stabilito di quanto però.

Qualche tempo fa ho letto proprio sul forum di una prova fatta da un giornale (non ricordo se tedesco) riguardo al reale vantaggio delle forcelle a canotto conico e del perno passante da 15 mm con misurazioni fatte ai macchinari..
Da ciò veniva riscontrata una maggiore rigidità del telaio ed un comportamento più preciso dello sterzo a fronte di frenate parecchio energiche o sulle grandi sconnessioni.
Discorso inverso invece per il pp15, che non sembrava offrire significativi vantaggi..

Sul discorso del perché sia da 1/8 1/5 e non tutto da 1/2 non saprei rispondervi, ma di certo per averlo progettato così un motivo oltre a ragioni di marketing lo avranno..

Detto questo è probabile che per il 99% di noi una maggiore rigidità del telaio in quel punto possa essere fine a se stessa, perché offre vantaggi che pochi sapranno davvero cogliere e sfruttare appieno..questo però non vuol dire che non siano comunque qualcosa di (suppur poco) migliore..diciamo un affinamento reale dettato dal mercato..

Peace and Love

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[Seby87]

Anche grazie a questo tread io ed un mio amico ci siamo decisi ad entrare nel gruppo dell 29' con la Marin Alpine Trail.
Volevamo la Pine Mountain ma erano finite le 17', Mario (L2M) ci ha accontentati spostando buona parte della componentistica della Pine sulla Trail.
In foto il risultato da 13 kg, si punta ai 12 ma senza fretta

ciao

quanto costa un gioiellino del genere ?!?vorrei avvicinarmi al mondo delle 29 e questa marin mi piace molto...

 

[daveg]

Forse il nuovo disegno è funzionale, ma la curvatura del top tube della mia giallona la trovo terribilmente sexy!

Puoi dirlo forte?!?
Per me la nuova è troppo anonima

 

[superman]

quanto costa un gioiellino del genere ?!?vorrei avvicinarmi al mondo delle 29 e questa marin mi piace molto...

nella versione stock con gli incentivi credo meno di 350 euro; manda mail direttamente dal sito marin italia

 

[Carlino]

nella versione stock con gli incentivi credo meno di 350 euro; manda mail direttamente dal sito marin italia

Quello era il prezzo della Alpine, per il nostro "ibrido" ci ha fatto 630 con incentivo, la differenza la fanno: Reba race, Juici 3, ruote WTB e sterzo e attacco FSA presi da una Pine Mountain.
In questa maniera dovremmo limitare gli Upgrade, dovremmo ....!

 

[daveg]

.... e oltretutto aggiungiamoci che gli incentivi dovrebbero essere terminati,o almeno il mio sivende ha detto così,sono stati esauriti in breve tempo.(purtroppo)

 

[LucaLs]

Nell'ottica di prendere la suddetta bici (da regalare) secondo voi quale sarebbe la misura di telaio ideale per una persona alta 1.83 e con 85 cm di cavallo?
La 19 o 20.5?

Ma gli incentivi ci sono ancora che voi sappiate o no?

 

[LucaLs]

Allego le misure prese da sito italiano marin.

19
​

Tubo Sterzo
71.5°​

110mm
Tubo Piantone
​

73.5°​

482mm
Tubo Orrizontale
​

605mm
Altezza da Terra
​

294mm​

Passo
1091mm​

Carro Posteriore
445mm​

Canotto Sella
27.2mm



20.5
​

Tubo Sterzo
71.5°​

120mm
Tubo Piantone
​

73.5°​

520mm
Tubo Orrizontale
​

620mm
Altezza da Terra
​

294mm
Passo
​

1106mm
Carro Posteriore
​

445mm
Canotto Sella
​

27.2mm​

 

[superman]

Nell'ottica di prendere la suddetta bici (da regalare) secondo voi quale sarebbe la misura di telaio ideale per una persona alta 1.83 e con 85 cm di cavallo?
La 19 o 20.5?

direi la 20,5" visto che io sono 1.90 con 88 di cavallo e ho preso la 22"

se scrivi a Marin ti sanno consigliare

 

[cencio]

Io ho la Pine Mountain 20.5. Sono alto 1,80m , cavallo 90 cm . Attacco manubrio 90 mm.

 

[iceburn]

Dopo 15 gg di utilizzo della Alpine Trail, provo a fare una piccola recensione, cosapevole di non avere una grande esperienza, potendo utilizzare come pietre di paragone solo la mia vecchia mtb "da supermercato" e una rockrider 5.3 di un mio amico, con cui esco spesso.

I pregi principali che ho apprezzato della bici sono innanzitutto la grande comunicatività di guida, la bici è "facile", intuitiva ai comandi e non mi ha mai messo in crisi; è anche molto stabile, in discesa assorbe tutto che è un piacere e in salita ha molta trazione (tendenzialimente vado su di rapporti corti e polmoni, e anche in questo modo mai un problema di slittamento). Altro punto a suo favore è la grande comodità, usta in giri di circa 3 ore sono arrivato a casa senza alcun indolenzimento.
Per sfruttarla al meglio mi pare d'aver capito che bisogna guidare rilassati e puliti, lasciandola "scorrere" e cercando di limitare le frenate brusche perchè, a causa del peso, non è molto rapida a riprendere velocità.
Il peso infatti è il suo difetto principale, non è ferma in salita, anzi, grazie alla grande trazione; i quasi 15 kg (14.6 misurati nella mia 17) si sentono più che altro nei rilanci.
Se la volessimo paragonare alla 5.3, direi che i vantaggi principali sono la sicurezza che da che permette di fare passaggi + rapidamente e con molti meno patemi d'animo...e la grande capacità di "macinare" strada quasi senza accorgersi, alla fine del giro si è meno tesi e stanchi.

 

[b]

[...e la grande capacità di "macinare" strada quasi senza accorgersi, alla fine del giro si è meno tesi e stanchi

Urca, e' la bici che fa per me

 

[Carlino]

Urca, e' la bici che fa per me

E speriamo anche per me!
Ci voleva la 29 per farti scrivere
Stasera la finisco e domani prima uscita di rodaggio e controllo serraggi vari

 

[yayayaya]

Nell'ottica di prendere la suddetta bici (da regalare) secondo voi quale sarebbe la misura di telaio ideale per una persona alta 1.83 e con 85 cm di cavallo?
La 19 o 20.5?

Ma gli incentivi ci sono ancora che voi sappiate o no?

io andrei sicuro sulla 19", virtuale 602mm e pipa da 110mm sono tanti.
io sono alto 182cm cavallo 87, pedalo la stumpjumper 19" 615mm+90mm

 

[LucaLs]

Yaya in effetti non è poca la lunghezza del telaio da 19', però mi pare sia una soluzione comune tra le 29 adottare top tube più lunghi (credo a causa del diametro della ruota).. tantè che qualche tempo fa mi era stato detto che per quest'altezza e lunghezza delle gambe si poteva optare per entrambe le misure di telaio, con una leggera preferenza magari per la taglia più grande (20,5) da abbinare ad una pipa più corta, da 90mm appunto.

 

[daveg]

io ho la 19" 182cm alt e 89 di cavallo,ho montato un attacco da 90mm da 6° montato negativo con la forka rigida in carbonio da 46,5cm di altezza va che è una bomba...

 

[superman]

Yaya in effetti non è poca la lunghezza del telaio da 19', però mi pare sia una soluzione comune tra le 29 adottare top tube più lunghi (credo a causa del diametro della ruota).. tantè che qualche tempo fa mi era stato detto che per quest'altezza e lunghezza delle gambe si poteva optare per entrambe le misure di telaio, con una leggera preferenza magari per la taglia più grande (20,5) da abbinare ad una pipa più corta, da 90mm appunto.

esatto; io uso la 22" con pipetta da 90

 

[neotrix]

ciao a tutti..
ci sono differenze sostanziali tra il modello 2008 e il 2009 per cui non valga la pena prendere il 2008?

 

[PolloRuspante]

ciao a tutti..
ci sono differenze sostanziali tra il modello 2008 e il 2009 per cui non valga la pena prendere il 2008?

Ceeeeerto, cambia il colore!!!

 

[PolloRuspante]

Domenica ho fatto un giro abbastanza tosto con la mia Alpine Trail su stradacce di montagna sconquassate dalle piogge torrenziali degli ultimi tempi.
Complice la nebbia fitta, era un pò difficile scorgere in tempo per evitarli, i solchi profondi anche 40/50 cm creati dalle piogge.
Con un po' d'incoscienza ho comunque deciso di scendere a manetta e devo dire che son rimasto stupefatto dal modo in cui risucivo a superare quegli ostacoli: la ruota anteriore della Alpine ne usciva sempre! E' stato entusiasmante e divertentissimo!
La paura c'era solo fino ad un attimo prima di affronatre l'ostacolo, poi subentrava lo stupore di essere riuscito a passare dove credevo mi sarei piantato.
Un ringraziamento particolare va alla gomma anteriore, una Kenda Nevegal: una sicurezza assoluta in ogni condizione!!!
Credo fermamente che una bici del genere con una Nevegal all'anteriore abbia, limiti così alti da poter diventare pericolosa nelle mani di un niubbo (come me).
Con questa bici ho potuto percorrere a velocità molto elevate anche strade particolarmente distrutte di montagna, senti che il limite è più in alto e sei portato a lasciare correre la bici fin quando guari il display del tachimetro e vedi che segna 50 km/h e pensi a quanto potresti farti male cadendo!

Se prima pensavo di passare ad una full suspended per scendere più forte in discesa, oggi sto pensando seriamente di prendermi una full rigid per abbassare i limiti e diminuire la velocità in discesa perchè tanto una caduta ci può sempre stare anche se il mezzo è molto stabile.

Certo, ci sono bici migliori, con materiali del telaio migliori e forche migliori ma questa bici sa comunque farmi divertire percorrendo con scioltezza percorsi che metterebbero in seria difficoltà una 26".