Marin Alpine Trail 29er

[PolloRuspante]

Dopo poco più di 500 km mi è partito il movimento centrale (TruVativ with Sealed Cartridge): le pedivelle hanno un gioco di almeno 2/3 mm se mosse ortogonalmente al piano di normale rotazione.
Dovrebbe essere in garanzia, no?

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[daveg]

più che per i pochi "metri" fatti dovrebbe valere la data d'acquisto minimo 12 mesi anche se credo che per legge debba esser 24 ma non ne sono sicuro su quest'ultima

 

[PolloRuspante]

più che per i pochi "metri" fatti dovrebbe valere la data d'acquisto minimo 12 mesi anche se credo che per legge debba esser 24 ma non ne sono sicuro su quest'ultima

Hai ragione, sono 24 mesi, ed io ho dimenticato di dire che la bici ha soli tre mesi di vita!
Quindi mi rivolgo alla L2M prima di portarla dal meccanico.

 

[daveg]

rivolgiti pure a loro sono molto gentili,troverete di sicuro la soluzione,strano però che si deteriorino così velocemente i cuscinetti del movimento,dovrebbe essere "quasi" eterno,non è che magari ti si è allentata una calotta?

 

[PolloRuspante]

rivolgiti pure a loro sono molto gentili,troverete di sicuro la soluzione,strano però che si deteriorino così velocemente i cuscinetti del movimento,dovrebbe essere "quasi" eterno,non è che magari ti si è allentata una calotta?

Mah, può darsi, solo che non so cosa sia una calotta!
Ho provato ad avvitare le viti esagonali che tengono le pedivelle ma sono già bel salde.
Boh, faccio un salto dal meccanico e vediamo che mi dice.

 

[daveg]

mi riferivo alle calotte del movimento magari con il trasporto poi un po di uso off-road,le calotte sone quelle che tengono il movimento centrale fissato al telaio,"dietro"ai pedali "dentro"al telaio da dove esce il perno su cui è avvitata la guarnitura,dalla parte delle corone ha una battuta e deve essere contro il telaio,dall'altra,non c'è nessuna battuta e dovrebbere essere completamente dentro,ma se non sai cosa sono dubito che tu abbia la chiave per stringerle,il tuo meccanico in un secondo te lo sa dire

 

[desagi]

Occhio a montare coperture tedesche in taglia 29; sono in realtà delle 28 cioè sono del diametro giusto ma hanno dimensioni da trekking bike quindi pochissimo volume e impronta a terra ridicola. Scoperto a mie spese con un Continental Explorer 2.1 comprato on line che una volta montato ha dimostrato dimensioni davvero ridicole.

Ottimo suggerimento da vero superman

 

[Carlino]

Anche grazie a questo tread io ed un mio amico ci siamo decisi ad entrare nel gruppo dell 29' con la Marin Alpine Trail.
Volevamo la Pine Mountain ma erano finite le 17', Mario (L2M) ci ha accontentati spostando buona parte della componentistica della Pine sulla Trail.
In foto il risultato da 13 kg, si punta ai 12 ma senza fretta

ciao

 

[superman]

a occhio sella e reggisella sono originali; montando altro nemmeno di media gamma dimagrirà di almeno 2 etti se non 3

idem manubrio e attacco, che però non capisco se sono quelli della alpin trail o no

la forcella sembra la Dart; li si spende di più, ma si leva oltre 1/2 kilo e si guadagna molto in precisione di guida (secondo me infatti la Dart funziona bene come sospensione rispetto a quanto la bici può fare, ma è orrenda come rigidità perchè torce parecchio e si sposta all'indietro in frenata)

in ogni caso bella silver spazzolato, ben arrivati nel mondo 29er

 

[Lupo73]

Marin ha presentato il catalogo 2010, c'è anche una nuova versione dell'Alpine Trail: il telaio è leggermente diverso con un top tube più dritto e forse "ad occhio" anche più sloping, la sella sembra differente ed il deragliatore posteriore è un Deore al posto dell'Alivio, interessante.
http://www.marinbikes.com/2010/bike_specs.php?serialnum=934

 

[superman]

Forse il nuovo disegno è funzionale, ma la curvatura del top tube della mia giallona la trovo terribilmente sexy!

 

[Carlino]

idem manubrio e attacco, che però non capisco se sono quelli della alpin trail o no

la forcella sembra la Dart; ben arrivati nel mondo 29er

E' tutto della Pine Mountain, Reba Race compresa, tranne sella e reggisella.
Vari upgrade sono già pronti, dopo le foto di rito è stata smontata pezzo per pezzo (35 grammi per 32 nippli giusto per fare un esempio), fra un paio di settimane le prime impressioni
ciao

 

[superman]

E' tutto della Pine Mountain, Reba Race compresa, tranne sella e reggisella.
Vari upgrade sono già pronti, dopo le foto di rito è stata smontata pezzo per pezzo (35 grammi per 32 nippli giusto per fare un esempio), fra un paio di settimane le prime impressioni
ciao

chapeu per i 35 grammini ....

 

[LucaLs]

Capisco che la Alpine sia un prodotto non a livello di una air o di una superfly... Ma costava tanto fare sui nuovi modelli un canotto e relativa serie sterzo da 1/8 1/5, che sembra diventato ormai il nuovo standard (e sopratutto funziona)?

 

[Ubaldo]

Capisco che la Alpine sia un prodotto non a livello di una air o di una superfly... Ma costava tanto fare sui nuovi modelli un canotto e relativa serie sterzo da 1/8 1/5, che sembra diventato ormai il nuovo standard (e sopratutto funziona)?

Visto che usa la dart, come ce l'avrebbe montata? Con gli adattatori? vale la pena? Non penso esista la dart a cannotto differenziato e la reba costa molto di più

 

[LucaLs]

Vero però ormai sta diventando un must il canotto differenziato e la serie sterzo integrata.. tutto quì

Sarebbe stata una cosa simpatica vederla almeno sugli altri modelli della gamma 29' Marin cmq.

 

[Ubaldo]

sulle bdc di alta gamma c'è da qualche anno ma rimane sull'alta gamma... Vedremo se sarà così anche in mtb!
Ad ogni modo, spero anch'io si diffonda.

La serie sterzo integrata non è meglio, anzi!
Ha il vantaggio però di tener più basso l'avantreno e sulle 29 serve.

 

[LucaLs]

Sì, infatti mi riferivo al fatto di avere un avantreno più basso..


Comunque credo che sulle mtb avere ulteriore rigidità in zona canotto serva eccome, sicuramente più che per gli utilizzi "stradali".

 

[superman]

Capisco che la Alpine sia un prodotto non a livello di una air o di una superfly... Ma costava tanto fare sui nuovi modelli un canotto e relativa serie sterzo da 1/8 1/5, che sembra diventato ormai il nuovo standard (e sopratutto funziona)?

Sei sicuro che funzioni? Che bici hai provato per fare il confronto? A me sembra tanto una trovata pubblicitaria, per creare un nuovo standard in un mercato stanco: se l'obiettivo era la rigidità abbinata al peso, un bel canotto da 1 1/2" era la soluzione perfetta! E via ad adattare la Lefty alle 29er ...

 

[gas29]

Capisco che la Alpine sia un prodotto non a livello di una air o di una superfly... Ma costava tanto fare sui nuovi modelli un canotto e relativa serie sterzo da 1/8 1/5, che sembra diventato ormai il nuovo standard (e sopratutto funziona)?

O la nuova moda?
Per funzionare funziona sicuramente meglio un cannotto tutto da 1,5.
Se poi vuoi cambiare la forcella a cannotto conico che monta di serie, a chi diavolo la rivendi, quando il 99% delle bici hanno un cannotto da 1,125"