Certo che c'è la garanzia. Effettivamente il trafilaggio d'olio potrebbero (ma non è detto) risolvertelo in garanzia. AMG dovrebbe essere l'importatore per RS. Chiedi a loro o al negoziande dove hai comprato la bici.
Certo che c'è la garanzia. Effettivamente il trafilaggio d'olio potrebbero (ma non è detto) risolvertelo in garanzia. AMG dovrebbe essere l'importatore per RS. Chiedi a loro o al negoziande dove hai comprato la bici.Diciamo allora più che km la mia MTb fa due anni a aprile per la forca c una sorta di garanzia???
Salve signore!Salve signori.
Prego!Scusate se chiedo consiglio in una pagina non proprio dedicata al mio problema, ma scommetto che qulcuno mi sa' rispondere o indirizzare su topic specifico.
Io lo sconsiglierei vivamente, anche se fosse possibile. Alzeresti parecchio il movimento centrale e la bici diventerebbe un po' meno stabile.Volevo chiedere se in una trance 2007 era possibile sostituire l'ammo con interasse da 152 con ammo con interasse 165... E' ovvio che l'ammo piu' lungo ci sta, ma in che problemi si puo' incappare??? Premetto che anche la forca è stata cambiata,e ora invece che 100mm è 100-140 u turn quindi anche gli angoli non dovrebbero essere stravolti giusto???
MHMMM... Ho capito, e' meglio che resti fermo, per circa 1,5 cm di corsa in piu' non ne vale la pena. Ti ringrazio molto.. Alla prossimaSalve signore! Prego!Io lo sconsiglierei vivamente, anche se fosse possibile. Alzeresti parecchio il movimento centrale e la bici diventerebbe un po' meno stabile.
In secondo luogo le curve di compressione dell'ammo cambierebbero parecchio, potresti trovarti con un carro pigro, con tanto pedal kickback, con tanto bobbing, o comunque dal funzionamento poco prevedibile.
Non è 1.5 cm in più, devi moltiplicare la differenza di escursione per il rapporto di compressione.MHMMM... Ho capito, e' meglio che resti fermo, per circa 1,5 cm di corsa in piu' non ne vale la pena. Ti ringrazio molto.. Alla prossima
non deve essere filettato e non ci deve nemmeno essere gomma, che io sappia.ciao ragazzi ho un problema enorme con un telaio.... l ho appena acquistato ma mi sono accorto che non cè il canotto dello sterzo cioè dentro dove va la forcella non cè nessun pezzo di gomma.... o altro e non è filettato come faccio posso risolvere in qualche modo?
Per caso noi ci siamo già visti nell'altro topic?Ciao,
prima di aprire un altro topic provo a chiedere qui:
con un freno a disco idraulico montato con pastiglie sinterizzate quando uno tira completamente la leva deve bloccare la ruota posteriore in discesa oppure questa si deve bloccare a scatti?
Grazie mille!
Per caso noi ci siamo già visti nell'altro topic?
Premesso che per diversi motivi (primo fra tutti la salvaguardia dei sentieri, il rispetto eccetera) le ruote non andrebbero mai bloccate, con un freno ben funzionante, che io sappia, non si dovrebbero aver problemi a bloccare completamente la ruota posteriore.
quando freni devi essere nelle condizioni di blocafre completamente la ruota, a prescidere dal fatto se sia corretto o meno farloCiao,
prima di aprire un altro topic provo a chiedere qui:
con un freno a disco idraulico montato con pastiglie sinterizzate quando uno tira completamente la leva deve bloccare la ruota posteriore in discesa oppure questa si deve bloccare a scatti?
Grazie mille!
io ho girato in dh con un raggio in meno....e non ma creato problemi....se puoi cambialo ma se non devi girare x un raggio rotto NON FARLO!Ciao, un raggio piegato non dovrebbe crearti problemi al cerchio, dipende anche da cosa fai con la bici!!! comunque è sempre meglio cambiarlo...
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