Magura Durin MD 100 R

[SCUBIKER]

ripeto che il rabbocco lo si fa con il blood 2 e non 5. il 2 serve come olio di funzionamento dell'idraulica mentre il 5 sostanzialmente è un lubrificante per gli steli. detto ciò, io la forcella l'ho smontata e non è niente di trascendente. l'olio lo si cambia senza troppi problemi.

Ciao io per rabbocco intendevo la manutenzione di I livello, quella semplice degli steli, dove si inietta olio da sotto e nella camera pneumatica. Si fa col 5 giusto?

Per la manutenzione!
.....

è molto semplice e ben spiegato.
I ricambi si trovano nei negozi on-line in germania...
Axevo ci guadagnerebbe a fare la manutenzione....se la facessi io come lavoro la farei anche alle forcelle della rock shox....peggio per loro.
In tempo di crisi ognuno risparmia come puo.

Putroppo non riesco ad aprirlo, ma se è la descrizione della manutenzione di I livello (quella semplice di cui ho parlato qui sopra) l'ho già fatta, è molto semplice. Se invece è quella più complessa della camera pneumatica dovrò attrezzarmi per riuscire a vederlo.
Ho visto che hai tarato la forcella ad una pressione molto bassa rispetto al raccomandato (50 psi se ricordo bene è indicata per ciclisti del peso poco superiore ai 60 kg), proverò ad abbassare anch'io.

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[durden74]

Ciao io per rabbocco intendevo la manutenzione di I livello, quella semplice degli steli, dove si inietta olio da sotto e nella camera pneumatica. Si fa col 5 giusto?

allora si è giusto. per quello che mi riguarda la forcella la si smonta e rimonta senza problemi, il tutto è se qualche pezzo all'interno di rompe, ma smontarla per controllare stato dei paraolii e parapolvere nonchè oring ecc. si fa con un po di manualità e pazienza. usare olii alternativi non la vedo una cosa saggia, in quanto con una boccia di blood (2 o 5) ci si fanno parecchi cambi di olio, che a strafare si fa una volta all'anno, quindi si sta apposto per non meno di 5 anni... il tutto a 15€ di spesa circa.

 

[Benno0177]

La prossima settimana proverò la Durin SL 2012 e scriverò le mie impressioni!!

 

[Benno0177]

Per ora vi posso dire che alla bilancia fa segnare 1317 g con canotto ancora da tagliare...e' mostruosamente leggera!

 

[durden74]

quasi un etto meno della mia (2011).

 

[Benno0177]

Provata la Durin SL 2012...taratura fatta da tabella magura e ritorno regolato a meta' circa. La forcella e' davvero rigida (molto più della Reba SL che avevo) e rimane stabile anche nella salite più ripide spingendo sui pedali e restando in sella. Solo in piedi forzando il ritmo c'è una lieve compressione di un paio di centimetri ma che non scompone più di tanto.
La forca lavora bene, e' fluida ed assorbe bene anche le sconnessioni più marcate. Devo ancora lavorare sulla taratura ma l'inizio e' molto buono.
Chi e' abituato ad usare molto il blocco può scegliere la Race ma io sinceramente non lo rimpiango.

 

[TORME]

Da poco felice possessore di Durin Race...arrivando anch io dal reba sl ho notato che in salita bobba meno,tanto che non monto nemmeno il blocco.
e il peso 1365g è reale!!!!

Una domanda: che tipo di olio usa il race 2012???il blood 3 va bene??? o solo esclusivamente il N° 5?

 

[Collottola]

Mi si è rotto il comando del rebound preaticamente quello che sta sotto e regola la velocità del ritorno. Nel ruotarlo mi si è troncato lo spillo esagonale all'altezza della vite interna. A qualcuno è successo come avete risolto?

 

[Marco1971]

Provata la Durin SL 2012...taratura fatta da tabella magura e ritorno regolato a meta' circa. La forcella e' davvero rigida (molto più della Reba SL che avevo) e rimane stabile anche nella salite più ripide spingendo sui pedali e restando in sella. Solo in piedi forzando il ritmo c'è una lieve compressione di un paio di centimetri ma che non scompone più di tanto.
La forca lavora bene, e' fluida ed assorbe bene anche le sconnessioni più marcate. Devo ancora lavorare sulla taratura ma l'inizio e' molto buono.
Chi e' abituato ad usare molto il blocco può scegliere la Race ma io sinceramente non lo rimpiango.

...la maggiore "rigidità" (in quale punto della forcella) rispetto ad una Reba SL come l'hanno ottenuta ?
Solo con la soluzione del doppio arco ?
Da quello che hai scritto sembrerebbe che la forcella passi in modalità lock in appena "riconosciuto" per qualche via l'ingresso in salita.
Rock Shox avrebbe potuto anche progettare il lock in totale ma per scuola di progetto lasciò il famoso margine che erroneamente molti confondono con il bobbing che si verifica allorché la forcella è in modalità lock out ovvero funziona normalmente.
Grazie.

Marco1971.

 

[durden74]

marco si parla di forcella sbloccata. io vengo dalla reba modello precedente, e devo dire che effettivamente con il lock aperto, ovvero con forcella sbloccata, la durin scende meno, e il lock non è che sia così indispensabile. quello che tu dici è relativo alla gate regolabile sulle r.s. che però non esiste sulla durin.

 

[kontimatteo]

Chi ha avuto sia questa Durin race che la Fox come la giudica?
Io dovrei cambiare la mia forka fox con la quale mi trovo bene solo per un problema di altezza del canotto e non vorrei poi trovarmi peggio con la magura... Cosa dite?
Thanks.

 

[MINO76]

Chi ha avuto sia questa Durin race che la Fox come la giudica?
Io dovrei cambiare la mia forka fox con la quale mi trovo bene solo per un problema di altezza del canotto e non vorrei poi trovarmi peggio con la magura... Cosa dite?
Thanks.

io ho avuto due durin race e adesso (però su altro mod. di bici con altra escursione) una fox....e ti confido una cosa... mai piu' fox
...credo di montare anche sull'attuale una magura....

 

[kontimatteo]

Mai più in generale o mai più rispetto a magura? Grazie.

 

[MINO76]

parere personale eh.... ma per me è mai piu' in generale (fox) ...ripeto parere personale.......
c'è chi la pensa esattamente al contrario.....ma va bene....
io fino ad oggi (tranne fox che mi sono ritrovato montato di serie sull'ultima bike) ho sempre utilizzato Rock Shox e Magura....

 

[riccardosl45]

Chi ha avuto sia questa Durin race che la Fox come la giudica?
Io dovrei cambiare la mia forka fox con la quale mi trovo bene solo per un problema di altezza del canotto e non vorrei poi trovarmi peggio con la magura... Cosa dite?
Thanks.

Ho avuto una Fox Talas e una Magura durin Race.

Mi trovo meglio con la Magura, come rigidita' direi che siamo allo stesso livello tra le due ma dipende di quale fox stai parlando...

 

[wilduca]

parere personale eh.... ma per me è mai piu' in generale (fox) ...ripeto parere personale.......
c'è chi la pensa esattamente al contrario.....ma va bene....
io fino ad oggi (tranne fox che mi sono ritrovato montato di serie sull'ultima bike) ho sempre utilizzato Rock Shox e Magura....

ho usato la reba sl 2008, fox f80rl del 2009 e sid race 2009, poi sono passato a durin race 100 del 2010 ed ora versione 2011: la durin a mio parere è più rigida della f80rl (ma non di molto), la più grande differenza la noti con le R.S.

 

[kontimatteo]

Io per ora ho una f100rl credo con steli da 32 del 2009 o 2010.

 

[giangy11]

stasera mi cimento nel cambio olio di lubrificazione degli steli...(ci sono i video su youtube)

qualcuno l'ha già fatto?

 

[wilduca]

lo faccio circa 4 volte l'anno, è facile ci vuole solo un po' di tempo e pazienza (oltre all'olio adatto). la differenza la noti dopo la manutenzione

 

[giangy11]

lo spero perché io ce l'ho da un anno e non ho mai fatto manutenzione, anche se lo usata poco..ma ho notato che è un pò secca e non c'è piu olio che lubrifica gli steli.


Prima di togliere gli steli, va portata a zero la pressione dell'aria?

c'è qualche trucco particolare da seguire?

dal video mi pare che sviti le 2 brugole sotto, togli i foderi, dai una pulita agli steli e alle guarnizioni, rimonti i foderi, butti olio nei 2 buchi in basso e poi uguale da sopra lo stelo sx, corretto?