Per valutare le batterie si può usare un tester e vedere la tensione in carica ed a carica completata con e senza carico.
che poi i lumen... molte aziende sparano a casoPer l'acquisto di faretti ho sempre guardato il valore dei Lumen, ma ce ne sono tanti per i quali viene invece indicato il valore in Lux per il quale non ho nessun parametro su cui basarmi. Ad esempio so che uno dei miei faretti è da 900 lumen e so che di meno non voglio avere. Ma per i Lux come diavolo faccio?
Se è molto che non andate in notturna, vi conviene verificare bene qualche giorno prima che la batteria abbia ancora una buona durata. Parlo per esperienza. Il mio consiglio è quello di caricare la batteria e poi lasciare acceso il faretto per vedere quanto tempo dura (ovviamente dovrete ricaricare la batteria una seconda volta). Accenderlo e spegnerlo subito NON è sufficiente. Lo so, è una rottura di scatole, ma sempre meglio che rimanere al buio.
Dopo oltre due anni che non uscivo più di notte, ho caricato per bene (almeno 2 giorni) le batterie. Ho poi controllato che il faretto si accendesse e quindi ho pensato (erroneamente) che fosse OK. L'ho spento e l'ho messo con il suo pacco batteria nello zaino senza pensarci più.
Purtroppo quando l'ho usato, si è spento definitivamente in pieno bosco di notte dopo meno di 15 minuti di utilizzo. Per fortuna che quella volta non ero uscito da solo e quindi ho sfruttato il fascio di luce dei miei compagni di merenda. Altrimenti sarebbero stati dolori.
che poi i lumen... molte aziende sparano a caso
ho caricato per bene (almeno 2 giorni) le batterie.
Ditte serie forniscono dati veritieri e spesso forniscono anche temperatura colore ed indice di resa cromatica, ma stranamente per il settore bici, finora solo fenix ho visto che fornisce la tonalità della tinta, probabilmente da indagini di mercato i ciclisti non sono interessati agli altri due parametri e loro non li dichiarano.
discorso lumen e lux è un bell’argomento.
perchè se uno fornisce solo i lumen, dovrebbe anche dichiarare che tipo di fascio emette quella lampada: avere 500 lumen con un fascio flood potrebbero non essere sufficiente, perché la luce si disperderebbe su un’ampia superficie, avere 500 con fascio throw invece potrebbe essere sufficiente per illuminare un punto distante tipo in modalità abbagliante...
l’indicazione dei lux è più precisa, perché ci dice quanta luce arriva arriva su un metro quadrato, inoltre spesso le case serie indicano sia il tipo di fascio luminoso (sia con foto che con descrizioni) sia la distanza massima che si ha con una buona illuminazione.
Vuoi dire che hai lasciato le batterie in carica per due giorni?
Se le batterie non hanno una protezione per la sovraccarica (e sottocarica, polarità inversa ecc ecc..) si danneggiano se vengono lasciate troppo a lungo in carica.
Se lasci le batterie "dimenticate" per 2 anni in garage puoi stare sicuro che l'unica cosa da fare e buttarle. Non serve nemmeno fare il test.
Quindi, per ritornare al "mio" problema, non comprereri mai un faretto da 500 Lumen per la bici perché secondo la mia (seppur scarsa) esperienza sono troppo pochi (al di là discorso flood/throw). Diciamo che partirei dai 1000 lumen in avanti. Mentre con i Lux non so assolutamente quale potrebbe essere un valore di partenza per chi fa notturne in MTB nei boschi.
ops...
Le batterie al litio vanno conservate ricaricandole per l'80% e poi vanno ricaricate ogni 6 mesi. Se le lasci scaricare del tutto si danneggiano. Questo in generale. Magic Shine magari ha inventato un nuovo tipo di batteria....Mi permetto di contraddirti. Ho una faretto di marca Naturalshine (che forse purtroppo non esiste più), comprato 7 anni fa e il pacco batteria rimane sempre nel box auto / garage e funziona sempre tutto alla grande. Lui è uno dei due che è restato due anni fermo e l'altra sera è rimasto acceso per quasi 3 ore (poi sono arrivato a casa). Il faretto no-brand cinesata invece è quello morto subito ma la batteria faceva schifo fin dal primo giorno purtroppo.
9800 Lumen?qualcuno ha avuto modo di testare o ha idea dei lumen effettivi del seguente faro cinese?:
https://www.amazon.it/dp/B01M73NSJ8/?tag=mmc08-21
esatto! praticamente le luci di atterraggio di un boeing 747!9800 Lumen?
qualcuno ha avuto modo di testare o ha idea dei lumen effettivi del seguente faro cinese?:
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