Avevo un problema con gli avid x0 (2012) in fase di spurgo...
Causa e soluzione: se porto il registo della distanza dei pistoncini a fine corsa (pistoncini a massima distanza) l'idraulica della pinza impedisce lo spurgo del cavo. Basta chiudere di mezzo giro e tutto funziona.
Scusate la banalità forse già nota, ma io ci ho perso qualche soldino e un po' di tempo.
Ciao!
Leggendo il tuo post mi sono "illuminato". Sto cercando rendere
perfetti i miei freni aVID eLIXIR R: visto i commenti che scrivo penso che non ci riuscirò mai e appena potrò cercherò dei freni
Formula...
Ho una buona manualità e ho ho già revisionato le pinze dei freni (apertura, pulizia, sostituzione e ingrassaggio di q-ring e o-ring e pistoni). In fase di spurgo (già fatta precedentemente con buon successo) qualcosa non va. Il freno annteriore frena male, quello posteriore frena quasi meglio (a volte), ma dalla leva è trafilato del liquido in fase di spurgo: sono in attesa del ricambio interno della leva e lo sostituirò sperando di risolvere il problema.
Freno anteriore: non trafila liquido, sembra che vada tutto bene, ma il freno non frena con la giusta potenza che conoscevo. Penso, e mi dicono, colpa dei dischi nuovi, ma ormai hanno frenato e nè i dischi nè le pastiglie sono nuove. Dubbio: non è che non sono riuscito a mettere la giusta quantità di liquido a causa della non corretta regolazione della leva? Gli Elixir R NON HANNO la regolazione della distanza pastiglie, ma solamente il "reach in": in che posizione lo devo mettere? Tutto nella direzione freccia o tutto nella direzione opposta?
P.S. Per lo spurgo utilizzo l'apposito spessore Avid che inserisco senza pastiglie.
Spero che tu o altri possiate rispondermi.
P.P.S. La leva ha un po' di "gioco", ma finora lo spurgo è sempre andato bene (e qualcuno, forse anch'io) può aver girato la leva del reach-in...