Liteville

[milas27]

Ho riletto bene... è il tubo... Cazz.. ma che cannone...
Era per capire se era compatibile il mio reggisella telescopico...

... mi son preso il riduttore della syntace per il futuro KS da 31,6

circa 20g in piu
grossomodo uno schizzo di fango

Prodotti MTB scontati

 

[salukkio]

...e per finire di annoiarvi eccovi, in particolare, tre BUONI MOTIVI per acquistare un telaio del genere...giudicate voi!
Aloha

il motivo xè non mi so fatto una Liteville è uno solamente eheheheh

 

[drunk@tramp]

Salute a tutti...
Faccio notare che le SCHWALBE Nobby Nic sono "coperture" da All Mountain come dichiara la casa nel sito ufficiale: [URL]http://www.schwalbe.de/it/it/produkte/mtb/produkt/?ID_Produktgruppe=40&ID_Produkt=176[/URL]
... e se pensassimo che il posteriore da 2,25 TUBELESS pesa 745 g. e l'anteriore da 2,40 TUBELESS pesa 810 g. si arriverebbe ad uno dei migliori compromessi che abbia mai avuto...ho provato, in questi anni, praticamente quasi tutte le coperture UST e le Nobby Nic sono il miglior compromesso e sottolineo compromesso!
Per quanto riguarda la tripla, beh mi pare che anche qui ci si debba domandare che utilizzo se ne faccia; innanzi tutto si parla di una tripla XT da 44, 32, 22 e non 42 e poi il sottoscritto ama pedalare a 360° e quando vai in escursione per tutto il giorno ed arrivi a fare più di 50 Km ti assicuro che, passando da un percorso all'altro, avere anche la corona grande è più che altro un vantaggio e non una "deminutio"...aggiungi che il sistema brevettato SYNTACE/LITEVILLE del guida catena in una tripla è funzionale quanto silenzioso e vedrai che la "massima funzionalità" è servita!
Saluto tutti e a presto risentirci, ciao.

PS: l'amico che riprendeva aveva il cell al contrario e lo ha scaricato così...???...

faccio notare che la carta e il web si lasciano scrivere, SCHWALBE è libera di vendere le sue Nobby nic come coperture da AM ma nella realtà non è detto che siano adatte.. le avevo provate anche io (su una 140 di escursione) e in meno di 500Km le ho bel che demolite sui percorsi delle alpi e prealpi piemontesi..
faccio anche notare che leggerezza non è sinonimo di resistenza ed è appurato quanto le nobby nic siano simili alla carta velina

Stesso discorso per la corona da 44 (chiedo venia per averla scambiata per una 42 denti), io sono dell' idea che con un bash ed una 36 non avresti più problemi nel triturare corone, avresti più luce a terra e nei trasferimenti non sentiresti questa grande differenza...

Mi rendo perfettamente conto che le tue esigenze/preferenze possono essere sicuramente diverse dalle mie e le domande poste erano fatte esclusivamente per soddisfare una mia pura curiosità..

PS. Anche Pastrana ha effettuato un backflip con un triciclo ma questo non vuol dire che sia il mezzo adatto per farlo!! ;)

 

[milas27]

.. le avevo provate anche io (su una 140 di escursione) e in meno di 500Km le ho bel che demolite sui percorsi delle alpi e prealpi piemontesi..

Questa estate mi sono durate 1 Settimana sul GRANITO dell Elba, una vera grattugia, cmq un grip come le nobby non l' ho trovato con nessun altra gomma provata fino ad adesso. Al posteriore adesso provo a montare la FAT ALBERT 2,4" , mentre all anteriore c'è gia la NEVEGAL da 2,35"

Le Schwalbe non hanno grande durata, però di grip ne hanno da vendere.

 

[dilloprof]

faccio notare che la carta e il web si lasciano scrivere, SCHWALBE è libera di vendere le sue Nobby nic come coperture da AM ma nella realtà non è detto che siano adatte.. le avevo provate anche io (su una 140 di escursione) e in meno di 500Km le ho bel che demolite sui percorsi delle alpi e prealpi piemontesi..
faccio anche notare che leggerezza non è sinonimo di resistenza ed è appurato quanto le nobby nic siano simili alla carta velina

Stesso discorso per la corona da 44 (chiedo venia per averla scambiata per una 42 denti), io sono dell' idea che con un bash ed una 36 non avresti più problemi nel triturare corone, avresti più luce a terra e nei trasferimenti non sentiresti questa grande differenza...

Mi rendo perfettamente conto che le tue esigenze/preferenze possono essere sicuramente diverse dalle mie e le domande poste erano fatte esclusivamente per soddisfare una mia pura curiosità..

PS. Anche Pastrana ha effettuato un backflip con un triciclo ma questo non vuol dire che sia il mezzo adatto per farlo!! ;)

Gentile drunk tramp "temo" che tu sia decisamente "confuso" e a digiuno sugli argomenti da te trattati e ti invito a rivedere le tue opinioni al riguardo, non foss'altro che:

• per quanto riguarda SCHWALBE, beh ... non so proprio cosa suggerirti se non di prestare maggior attenzione al fatto che per una copertura consumarsi in meno di 500 Km, forse, non è affatto un aspetto negativo (eccezion fatta per il costo, di tempo e denaro, da dover periodicamente sostenere) anzi è un inopinabile segno distintivo di tutte quelle coperture che sanno fare il loro "sporco" lavoro in modo egregio;
• per quel che riguarda le affermazioni su guarnitura, esigenze/preferenze e Pastrana, ravviso la stessa identica confusione che ho poc'anzi menzionato.

Convinto che in queste poche righe, il contraddittorio rappresenti un valore aggiunto, saluto cordialmente e a profusione.
Ciao.

 

[dilloprof]

Questa estate mi sono durate 1 Settimana sul GRANITO dell Elba, una vera grattugia, cmq un grip come le nobby non l' ho trovato con nessun altra gomma provata fino ad adesso. Al posteriore adesso provo a montare la FAT ALBERT 2,4" , mentre all anteriore c'è gia la NEVEGAL da 2,35"

Le Schwalbe non hanno grande durata, però di grip ne hanno da vendere.

Ciao milas27...
suggerisco di non mettere mai al posteriore una ruota e/o copertone più grande dell'anteriore; mentre il contrario è auspicabile.
A presto, ciao.

 

[milas27]

Ciao milas27...
suggerisco di non mettere mai al posteriore una ruota e/o copertone più grande dell'anteriore; mentre il contrario è auspicabile.
A presto, ciao.

si si ovviamente, in mm una volta montate le nevegal forse sono un pelino piu grandi delle fat albert, appena mi arrivano ti faccio sapere

 

[cybern]

bello leggere delle vs bici, pero' .... mettete qualche foto ragazzi daiiii !!! :) ora come ora non ho intenzione di cambiare il mio vecchio reign (a meno che non riesca a sfondarlo, ma non c'e' verso ..), pero' la 601 mi ingolosisce parecchio. piu' che altro per le possibilità di regolazione che mi sembrano veramente una grande idea.. detto questo, torno alla mia esclamazione precendente: FOTO FOTO FOTO !! :)

 

[dilloprof]

bello leggere delle vs bici, pero' .... mettete qualche foto ragazzi daiiii !!! :) ora come ora non ho intenzione di cambiare il mio vecchio reign (a meno che non riesca a sfondarlo, ma non c'e' verso ..), pero' la 601 mi ingolosisce parecchio. piu' che altro per le possibilità di regolazione che mi sembrano veramente una grande idea.. detto questo, torno alla mia esclamazione precendente: FOTO FOTO FOTO !! :)

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[cybern]

robba bbuonaaa, guarda li che cura nei particolari delle saldature... spettacolo!

 

[dilloprof]

bello leggere delle vs bici, pero' .... mettete qualche foto ragazzi daiiii !!! :) ora come ora non ho intenzione di cambiare il mio vecchio reign (a meno che non riesca a sfondarlo, ma non c'e' verso ..), pero' la 601 mi ingolosisce parecchio. piu' che altro per le possibilità di regolazione che mi sembrano veramente una grande idea.. detto questo, torno alla mia esclamazione precendente: FOTO FOTO FOTO !! :)

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[cybern]

ragazzi una domanda, il deragliatore anteriore come si attacca al telaio ? con un collarino come siamo abituati a vedere o si imbullona direttamente al telaio ?

 

[dilloprof]

ragazzi una domanda, il deragliatore anteriore come si attacca al telaio ? con un collarino come siamo abituati a vedere o si imbullona direttamente al telaio ?

...nessun bullone, il deragliatore centrale di tipo "E-Type" si appoggia alla scatola movimento centrale del telaio e una volta infilata la guarnitura lo si assicura con una vite nel passo filettato sempre nel telaio...

 

[MGAN]

Una domanda, il colore delle Liteville si può sciegliere quello che si vuole?

 

[milas27]

Una domanda, il colore delle Liteville si può sciegliere quello che si vuole?

Il colore del telaio: "Surface Shotpeened for best material strength and fatigue properties. Anodized with laser logo. Raceblack anodised, works finish or about 160 RAL colors with 650 color variations.
Or did you want it a little more individual? You can always color anodise or hand polish your frame."

credo che però i tempi per averlo si allunghino un pochetto.

 

[milas27]

IL BASH !

Acquistato qui sul mercatino, realizzato da "galaxi" facendo tornire la corona da 42 della guarnitura shimano xtr , arrivato oggi , sono stato un paio di ore con lima e carta vetrata a spianare la parte posteriore per far si che la catena non venga tirata fuori in nessun modo.

Questo il risultato



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[mogne]

Bellissimo bash complimenti ... volevo farlo pure io con la guarnitura xt 2012... vedremo più avanti

 

[cybern]

...nessun bullone, il deragliatore centrale di tipo "E-Type" si appoggia alla scatola movimento centrale del telaio e una volta infilata la guarnitura lo si assicura con una vite nel passo filettato sempre nel telaio...

mi ero perso la discussione e quindi anche la tua risposta. grazie !

 

[imbrix]

IL BASH !

Acquistato qui sul mercatino, realizzato da "galaxi" facendo tornire la corona da 42 della guarnitura shimano xtr , arrivato oggi , sono stato un paio di ore con lima e carta vetrata a spianare la parte posteriore per far si che la catena non venga tirata fuori in nessun modo.

Questo il risultato

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Visto il risultato dire che è valsa la pena.​

 

[milas27]

Visto il risultato dire che è valsa la pena.

magari diamo un idea a shimano, strano che non producano bash per xtr

ho provato con altro tipo di bash , ma ci sta veramente male su questa guarnitura