Bellissima!
Vedo che vieni spesso vicino a casa mia (io abito a Kaiserslautern, in Tedeschia).
Se sei in zona durante un week end, batti un colpo che ci facciamo un giro insieme
Bellissima!
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Bellissima!
Vedo che vieni spesso vicino a casa mia (io abito a Kaiserslautern, in Tedeschia).
Se sei in zona durante un week end, batti un colpo che ci facciamo un giro insieme
Fino a marzo sono italiano, mi godo l'inverno ligure!!
Prima uscita con la 601, le impressioni sono positive.
Il mio unico termine di paragone è la mia HD. In salita la 601 paga un po' bisogna salire tranquilli e pedalare belli rotondi, comunque su si arriva, ottime anche le sensazioni del gruppo X01 non pensavo ma il 32 è più che sufficiente.
In discesa la musica cambia. Il percorso che ho fatto è quello della superenduro di Sestri Levante, per chi non lo conosce è abbastanza impestato (soprattutto ora dopo le piogge) con rocce, gradoni e pietre smosse. Quello che ho sentito di diverso rispetto all'HD è la sicurezza con cui affrontare i passaggi per me più impegnativi. Non so quanto sia merito del telaio e quanto della forca comunque l'insieme mi piace molto, è proprio quello che cercavo.
Il mio unico termine di paragone è la mia HD. In salita la 601 paga un po' bisogna salire tranquilli e pedalare belli rotondi, comunque su si arriva, ottime anche le sensazioni del gruppo X01 non pensavo ma il 32 è più che sufficiente.
In discesa la musica cambia. Il percorso che ho fatto è quello della superenduro di Sestri Levante, per chi non lo conosce è abbastanza impestato (soprattutto ora dopo le piogge) con rocce, gradoni e pietre smosse. Quello che ho sentito di diverso rispetto all'HD è la sicurezza con cui affrontare i passaggi per me più impegnativi. Non so quanto sia merito del telaio e quanto della forca comunque l'insieme mi piace molto, è proprio quello che cercavo.
Allegati
In discesa è veramente incredibile
cos' hai la 190???
Si è 190, ed è settata con angolo sterzo chiuso al max. Più avanti magari sposto un pochino per provare ad andare con un angolo più aperto.
Novità 901
è ancora un prototipo
Grande idea quella dell'eccentrico su cui fissare l'ammo
Non mi sembra un eccentrico quanto un sistema con cui far scorrere l ammo e fissarlo a distanze varibili per modificare l escursione del carro. Correggetemi se sbaglio :)
sbagli
avete ragione entrambi, c'è l'eccentrico lato carro e la slitta lato obliquo!
Perfetto allora, pareggio tattico :'D. Continuo però ad avere dubbi sull' utilizzo del temine "eccentrico" il centro del perno è sempre lo stesso, cambia solo la sua disposizione rispetto la sede, ma è fisso, non ha alcun oscillazione eccentrica. Ricorreggetemi se sbaglio :D
la slitta non dovrebbe essere una novità
se non ricordo male era già presente sul 901
non permette di posizionare l'ammo "dove vuoi"
ma pure quella ha due posizioni
probabilmente l'eccentrico servirà a variare la progressività del carro
dato che per variare l'escursione c'è la slitta
semprepiùsuperregolabili le liteville
ottima cosa per me che sto in fissa
con geometrie mm e regolabilità varie
ma per quest'anno niente telaio nuovo
se ne riparlerà nel 2015
Io l'ho appena presa e di sicuro non la cambio per un po'... eccentrico o non eccentrico
Chissa' se faranno mai una versione in carbonio... tanto producono gia' in cina...
Chissa' se faranno mai una versione in carbonio... tanto producono gia' in cina...
La 601 è veramente bella . Leggendo la scheda tecnica se,bra che L'ancoraggio superiore è regolabile per poter montare ammortizzatori di due lunghezze diverse ma anche per modificare la geometria con un singolo ammo..
qualche altra foto delle ruote complete.
La ruota posteriore e' stata pesata senza pacco pignoni. Bisogna aggiungere altri 330 grammi.
Ovviamente la trafila non poteva essere finita...
Ho scoperto che il mozzo post ha gli adattatori da 135mm e non 142.
Il venditore mi manda subito quelli da 142a ci vorra' qualche altro giorno...
Peso completo, incluso pacco pignoni 11-42 leonardi 13.06.
Manca il telescopico (in assistenza) e la sella dirty native pro.
Con il telescopico e nuova selladovrei arrivare a 13.25~13.3kg
finalmente sono arrivate le ruote!!!
il problema e' che il meccanico ha lasciato 5 nipples all interno e devo trovare il modo di tirarli fuori...
Domani le provo!!!
Vedi l'allegato 182667 Vedi l'allegato 182668 Vedi l'allegato 182669
Che ruote e mozzi sono?
Non c'é niente da correggere, é come dici tu.
Fa bene esser pignoli allora. [MENTION=89856]botacco[/MENTION] , che biga da paura !