scusami, ma se non lo hai capito cosa lo commenti a fare?
Mi pare tutto piuttosto chiaro.
Opinione L'enduro si è perso nel bosco
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
scusami, ma se non lo hai capito cosa lo commenti a fare?
Mi pare tutto piuttosto chiaro.
Vero che le trail bike vanno più che bene per l’amatore, e che le ultime enduro (ma anche qualche trail) hanno pesi veramente troppo alti….
Però correggetemi se sbaglio, una trail bike che pesi 13kg al giorno d’oggi costa una cifra bella importante…
Quindi si…. Le bici di oggi sono troppo pesanti, ma per averne una leggera (12/13kg) ne devi versare di soldi…
Per fare un’esempio, quando presi la Scott spark 2020, erano comunque 14,5-15kg da pedalare , e a volerla più leggera c’erano i modelli medio alti da 4k in su….
quindi per concludere, ci sta “lamentarsi” dei pesi di oggi, però in un’ottica di mtb medio livello, i pesi sono quelli e da lì non si scappa
Però correggetemi se sbaglio, una trail bike che pesi 13kg al giorno d’oggi costa una cifra bella importante…
Quindi si…. Le bici di oggi sono troppo pesanti, ma per averne una leggera (12/13kg) ne devi versare di soldi…
Per fare un’esempio, quando presi la Scott spark 2020, erano comunque 14,5-15kg da pedalare , e a volerla più leggera c’erano i modelli medio alti da 4k in su….
quindi per concludere, ci sta “lamentarsi” dei pesi di oggi, però in un’ottica di mtb medio livello, i pesi sono quelli e da lì non si scappa
Parlo da frequentatore delle gare di enduro da molti anni.
Io per esempio sto perdendo un po' di interesse perché si è perso completamente lo spirito originale: alle gare c'è gente che prova già da un mese prima, io ho sempre preso parte alle gare con allenamenti sopra alla media ma da qualche anno non riesco più a stare davanti a chi prova più di me. Io mi limito a un giro pedalato il weekend prima e se il lavoro lo permette provo il giro anche il giorno prima. Ormai è la gara a chi prova di più, penso si veda anche nei nostri risultati all'ews dove non si può provare più di tanto.
Molti di quelli che ho conosciuti alle gare si stanno stufando o sono stufi per lo stesso motivo.
Edit: aggiungo, correre per non vincere mai nulla è demotivante. Ci andrebbe una divisione per categorie che non guarda l'età ma i risultati
Io per esempio sto perdendo un po' di interesse perché si è perso completamente lo spirito originale: alle gare c'è gente che prova già da un mese prima, io ho sempre preso parte alle gare con allenamenti sopra alla media ma da qualche anno non riesco più a stare davanti a chi prova più di me. Io mi limito a un giro pedalato il weekend prima e se il lavoro lo permette provo il giro anche il giorno prima. Ormai è la gara a chi prova di più, penso si veda anche nei nostri risultati all'ews dove non si può provare più di tanto.
Molti di quelli che ho conosciuti alle gare si stanno stufando o sono stufi per lo stesso motivo.
Edit: aggiungo, correre per non vincere mai nulla è demotivante. Ci andrebbe una divisione per categorie che non guarda l'età ma i risultati
Anni fa avevo preso una Meta Sx convinto di poterci fare anche qualche giro pedalato, risultato: ora ci vado solo in bike park e sogno di farmi la nuova Supreme DH.
Anche io non l'ho capito e infatti aspetto una spiegazione.
Ma non è una critica sia ben chiaro, l'articolo è bello e fa riflettere.. ma probabilmente sono io (e non solo) che ha problemi di comprensione del testo e non capisce che cosa non ti vada bene nell'enduro moderno...
Perché come ti abbiamo scritto in realtà la disciplina va a gonfie vele.
È un problema di peso delle bici? Beh pesano perché i tempi delle risalite sono relativamente comodi e nelle speciali non c è tanta salita..
Vuoi vedere che se metti 500m dsl di risalita da fare entro 1 ora e la speciale magari la fai 300dsl di discesa e 100 di salita.. la gente poi si presenta con la trail bike da 13kg anziché la mini dh da 17?
Anche il fatto che molte risalite adesso siano meccanizzate ha permesso di "esagerare" con i pesi e i componenti.
Ovvio che se la gara mi permette di usare una mini-DH, sarei sciocco a non approfittarne.
Ringrazio quel giorno del lontano 2017 in cui mi è stata proposta ad un ottimo prezzo una Hightower, che all'epoca guardavo con diffidenza non solo per il proibitivo prezzo di listino, ma fondamentalmente perché mi sembrava leggerina.
La presi, ma a denti stretti, ero giovane e ambivo a diventare un fenomeno.
Mi resi presto conto che invece ero, e sempre sarei stato, uno scarsone, e quello "leggerino" ero io, non la bici.
Dopo quasi 5 anni, con un unico upgrade (ammo), me la tengo stretta e la curo come una figlia...
Però dico che "faccio enduro", perché "faccio trail" non si può sentire
La presi, ma a denti stretti, ero giovane e ambivo a diventare un fenomeno.
Mi resi presto conto che invece ero, e sempre sarei stato, uno scarsone, e quello "leggerino" ero io, non la bici.
Dopo quasi 5 anni, con un unico upgrade (ammo), me la tengo stretta e la curo come una figlia...
Però dico che "faccio enduro", perché "faccio trail" non si può sentire
Basta dire "Io vado in MTB". Se "fai enduro" è perchè fai le gare di enduro.Ringrazio quel giorno del lontano 2017 in cui mi è stata proposta ad un ottimo prezzo una Hightower, che all'epoca guardavo con diffidenza non solo per il proibitivo prezzo di listino, ma fondamentalmente perché mi sembrava leggerina.
La presi, ma a denti stretti, ero giovane e ambivo a diventare un fenomeno.
Mi resi presto conto che invece ero, e sempre sarei stato, uno scarsone, e quello "leggerino" ero io, non la bici.
Dopo quasi 5 anni, con un unico upgrade (ammo), me la tengo stretta e la curo come una figlia...
Però dico che "faccio enduro", perché "faccio trail" non si può sentire
fr@nky
Biker marathonensis
- 5/9/08
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- Bike
- Cannondale Jekyll Carbon Team my 2015 - Canyon LUX CF SL 8.0 PRO RACE my 2019
Io dico "vado a divertirmi sui sentieri" poi ognuno la etichetta come vuole
Lo chiedo perché io ho una vecchia XC che è quasi 15 kg, e ci giro tranquillamente.
Quando leggo che qualcosa di 16 kg è "impedalabile in salita" mi pare abbastanza strano, mi chiedo quindi se non sia il peso in se ma la geometria e le sospensioni. Se io carico un paio di kg, non è che mi cambi il mondo.
io, da quello che vedo in giro, la maggior parte degli "enduristi" che conosco/evo sono passati alle pile.
La motivazione di questo fatto CREDO sia da cercare nella propensione alla discesa più che alla salita, se ti piace scendere, se compri la bici principalmente per quello con le pile riesci a fare molte più discese.... poi se nel gruppo arriva un ebike si sa che una tira l'altra...
La motivazione di questo fatto CREDO sia da cercare nella propensione alla discesa più che alla salita, se ti piace scendere, se compri la bici principalmente per quello con le pile riesci a fare molte più discese.... poi se nel gruppo arriva un ebike si sa che una tira l'altra...
A me sembra che l'enduro vada alla grande tra iscritti e vendite....dalla riapertura dei permessi post covid i vari circuiti fanno numeri alti a parte poche tappe meno raggiungibili o che si sovrappongono ad altre.
Il mercato dell'enduro è florido si vendono bici ed ebike da enduro e meno di altre specialità senza contare gli upgrade e la manutenzione che è il doppio .
Insomma le gare da Pro dell'enduro perchè le dovrebbero fare gli amatori ? Non mi risulta che le gare da DH dei PRO siano uguali a quelle degli amatori..per fortuna....
Che in Italia sia meno seguito probabilmente è dovuto alla poca pubblicità.
Le gare sono fatte per mettersi alla prova .....diciamo la verità tanti si sentono PRO...per poi rendersi conto che in una gara anche 40 secondi possono voler dire primo o cinquantesimo e tanti non lo sanno accettare e scoprono che la bici top il completo figo e il casco supertecnico non conta nulla quando c'è il cronometro.
Riguardo agli Italiani PRO è normale non vederli in alto guardate le classifiche controllate le nazionalità vedete poi il numero di praticanti ed infine date un'occhiata alle strutture messe a loro disposizione fin da piccoli ed i criteri che seguono nelle scuole.....è tutto abbastanza chiaro come dice il super Direttore.
Il mercato dell'enduro è florido si vendono bici ed ebike da enduro e meno di altre specialità senza contare gli upgrade e la manutenzione che è il doppio .
Insomma le gare da Pro dell'enduro perchè le dovrebbero fare gli amatori ? Non mi risulta che le gare da DH dei PRO siano uguali a quelle degli amatori..per fortuna....
Che in Italia sia meno seguito probabilmente è dovuto alla poca pubblicità.
Le gare sono fatte per mettersi alla prova .....diciamo la verità tanti si sentono PRO...per poi rendersi conto che in una gara anche 40 secondi possono voler dire primo o cinquantesimo e tanti non lo sanno accettare e scoprono che la bici top il completo figo e il casco supertecnico non conta nulla quando c'è il cronometro.
Riguardo agli Italiani PRO è normale non vederli in alto guardate le classifiche controllate le nazionalità vedete poi il numero di praticanti ed infine date un'occhiata alle strutture messe a loro disposizione fin da piccoli ed i criteri che seguono nelle scuole.....è tutto abbastanza chiaro come dice il super Direttore.
Anche le bici da trail hanno preso la caratterizzazione go big or go home. Ditemi cosa c'entrano forcelle da 36 e coperture da 1 kg su una trail bike
sì quoto in pieno...non ho mai capito perchè si è dovuto esagerare coi pesi in questa maniera...io avevo una Norco range, la prima della serie in carbon che pesava 13,5 e si pedalava benissimo ed era 170 ant e 160 post....non capisco questa corsa ad appesantire le bici ultimamente...mah...
già...
in altra discussione sostenevo che una trail da 13 kg per un amatore era l'ideale e che si poteva fare da 13-max 14 kg con geo moderne anche senza spendere 8k, ma mi è stato risposto che le velocità che si raggiungono con le nuove geometrie necessitano di maggiore robustezza e quindi componenti costosi (e di maggiore peso). In sostanza non è contemplato che un uso trail possa essere fatto a velocità da amatori.
aggiungo che la mia trail d''annata pesa 12,5 senza pedali con coperture 900g latticizzate, forcella 35mm
il tema è che è cambiata la proposta, non la possibilità di fare bici più leggere...
e non entro in merito di prezzi...
il tema è che è cambiata la proposta, non la possibilità di fare bici più leggere...
e non entro in merito di prezzi...
e in tutto questo ti sei dimenticato di dire che le endurone senza mezzi di risalita sono castranti. Che poi è il punto del mio articolo e del fatto che l’enduro a cui tutti dovrebbero guardare, cioè quello dei pro, ha perso il contatto coi consumatori.
Mio personale parere, in salita dipende per la maggior percentuale da quanto si muove il carro da quanto chiude l’ammortizzatore.. 16 kg di front si pedalano sicuramente meglio di una full del solito peso che bobba e ti prende tutte le energie.. per i miei gusti dipende da quanto si muove dietro!
Ma emtb fa il rumore della pegperego.. non si può sentire poi son proprio brutte da vedere anche le più moderne.. io non ho fretta in salita anzi me la godo con calma
Anche io, io sono tra quelli che ho una enduro da 16Kg, nessuno mi corre dietro in salita, gli elettrici se hanno premura possono andare sennò aspettano.
Poi i 16 kg (che non sono mai 25
) me li godo in discesa 
ad ora non ho nessuna intenzione di prendere una bici a pile e non so se mail la prenderò!