Io è da due stagioni che li sto usando ma non sono per niente delicati e di sentieri sconnessi ne hanno visti parecchi, però ora che sto cambiando mtb non li monterò più perchè torno su dei cerchi tubeless ( dt-swiss tricon).
Le vostre Scott Scale qui (parte 8).
- Creatore Discussione monorotula
- Data di inizio
- Stato
Io è da due stagioni che li sto usando ma non sono per niente delicati e di sentieri sconnessi ne hanno visti parecchi, però ora che sto cambiando mtb non li monterò più perchè torno su dei cerchi tubeless ( dt-swiss tricon).
Volevo un vostro parere
Sulla mia scale ho come fredi gli avid r
Stavo pensando di cambiarli con gli xo oppure gli r1
Secondo voi cosa sarebbe meglio?
Sulla mia scale ho come fredi gli avid r
Stavo pensando di cambiarli con gli xo oppure gli r1
Secondo voi cosa sarebbe meglio?
come no....infatti vengo io ed esco io con voi
poi magari mi mandate a casa cotto come un lombardone
Potrei stupirti, ma son quasi sicuro che il mio telaio è circa 1000g..
Ho alcuni dati sul modello precedente, che aveva fibra 12K, ed era sui 1030g in taglia M, quindi realisticamente la fibra unidirezionale 2010 dovrebbe avere abbassato un po il peso..
Di certo non puo essere 1300g, ossia 400g in piu del tuo RC..
Secondo me ci ballano 100-150g di differenza, massimo..
Cmq oggi usata ancora la scalettina 30 e va come una favola, provata in salita ed è una fionda, mentre con la full vado su di passo e resto seduto, con la scale rigid, ad ogni rampa mi butto sui pedali ed è un piacere sentire come reagisce..
Unica cosa che non mi va tanto giu è tenere la pressione bassa, mi piacerebbe averla ancora piu reattiva, ma avendo una pressione sui 1.8 bar si sente che perdo in prontezza..
Mi piacerebbe provarla sui 2.5ma ho paura di far scoppiare il cerchio!!
io gonfio quasi sempre a 2.5.....
appunto ricordo che l'avevi detto...
io dico r1 troppo belli, gli x0 niente di che a livello estetico a mio avviso.
come no....
io gonfio quasi sempre a 2.5.....
appunto ricordo che l'avevi detto...
io dico r1 troppo belli, gli x0 niente di che a livello estetico a mio avviso.
Purtroppo con i Podium non posso oltrepassare i 2 bar!
.come no....
io gonfio quasi sempre a 2.5.....
.
io rimango intorno i 2
io dico r1 troppo belli, gli x0 niente di che a livello estetico a mio avviso.
Bravo! R1 "the number one"
.
P.S.: capo!!!, ti ho lasciato un sms sul cell.
abbiamo visto che anche gli rx non scherzano. Manu ho visto il tuo mess, mi sa che domani non riesco ad esserci ho la partita di calcetto.
Purtroppo con i Podium non posso oltrepassare i 2 bar!
monti FF davanti e dietro? con camera o latticizzati?
.
L'RX rispetto all'R1 ha il solo difetto che pesa di più. L'R1 rispetto all'RX (così ho sentito dire) sembrerebbe essere meno affidabile dell'RX sulle lunghe frenate. Per credere devo provare per cui ve lo dirò dopo che li ho montati.
monti FF davanti e dietro? con camera o latticizzati?
yes, e sono con camera, sto ancora aspettando di capire come latticizzare con meno lattice possibile..
Gli R1 son leggerissimi e potenti.... però gli Avid XO che son degli Elixir CR modificati offrono maggiore modularità in frenata e la regolazione della distanza del punto di contatto delle pastiglie.
Come estetica va a gusti
Son quasi identici solo che pesano di più ma costano la metà degli R1
Ma latticizzerai con la camera tagliata o col kit apposito??yes, e sono con camera, sto ancora aspettando di capire come latticizzare con meno lattice possibile..
vedo qualche frecciatina.. o mi sbaglio io?
io della mia bici sono soddisfattissimo. l'ho usata con il telaio limited e con gli stessi componenti ho allestito il nuovo telaio. che ripeto ha tirato giù 300g. per me non sarebbe difficile pensare che il tuo scale 30 pesi almeno 400g in più...
e di certo non mi risparmio. e i percorsi che faccio non sono tutta pianura, e nemmeno discese/salite senza sconnessioni. non sono un fenomeno ed ho ancora tanta esperienza da farmi (ma tanta) e rispetto a quelli con cui giro sono forse l'ultimo della fila come tecnica, ma grazie ai percorsi che mi fanno fare, vedo che alle gare dove in tanti faticano io vado con naturalezza.. quindi anche i percorsi sono tosti..
senza contare che non ho preso i componenti più leggeri ma quelli che ritenevo i migliori. mi sono affidato a extralite per metà bici, e i loro pezzi sono progettati per i 90kg. c'è ancora xtr e ritchey (non sono andato su roba al limite come WR compositi ecc, altrimenti andavo anche sotto i 7...
l'unico componente al limite è il cerchio. ed è lo stesso che ha anche ale o tanti altri.
di certo non l'ho presa per stare in vetrina, anzi, in gara è sicuramente più sollecitata di quanto non lo sia la limited nelle escursioni o negli allenamenti. certo, non la porterò al sellaronda, ma solo perchè non lo conosco, 4200 di dislivello in 80 km mi sembrano tanti e le discese saranno toste, ma il problema grosso penso che sia avere la 28 davanti.. mentre con la tripla posso sfruttare la 24 che con tanto disllivello sono sicuro mi servirà parecchio...
ciao
Per il semplice fatto che parteciperai alla Sella Ronda il tuo post merita di essere reputato
Per il resto, complimenti per la bici, è stratosferica.
Visto che hanno menzionato la tua avversione per la lefty.... io ho iniziato ad usarla da un mesetto, non so e non voglio sapere come funziona però fa un lavoro egregio
è vero che aumenta la rigidità torsionale dell'avantreno grazie anche alla semi doppia piastra??Per il semplice fatto che parteciperai alla Sella Ronda il tuo post merita di essere reputato
Per il resto, complimenti per la bici, è stratosferica.
Visto che hanno menzionato la tua avversione per la lefty.... io ho iniziato ad usarla da un mesetto, non so e non voglio sapere come funziona però fa un lavoro egregio
Chi la usa ne è esterefatto...
Son contento che il telaio 2011 non abbia perso le doti da scalatore del 2010... ora so cosa comprare i prossimi anni...
Siamo sempre di quella..... SRAM contro SHIMANO.
Avrei curiosità di mettere a confronto un XX contro un XTR e vedere il risultato..... per l'esteticadelle colorazioni e materiali voterei per SRAM ma per l'affidabilità e il bellissimo design voterei a SHIMANO
Una domanda solo..... siccome è da un mese che voglio cambiare manubrio sulla Scale.... di che larghezza massima lo potrei montare senza rovinare la posizione racing di guida e di che altezza se lo prendessi low riser???
Ciao e grazie mille
Secondo me SRAM in quanto ad affidabilità non ha nulla da invidiare a Shimano, la mia Scale 35 monta un cambio posteriore x9 e i comandi x7, non ho mai dovuto regolare il cambio, solo qualche aggiustamento con i registri dei comandi, cambiata sempre rapida e precisa e l'ho usata in tutte le condizioni, acqua, fango, neve, gare ed allenamenti, in due anni avrà circa 4.000 km o forse più
è vero che aumenta la rigidità torsionale dell'avantreno grazie anche alla semi doppia piastra??
Chi la usa ne è esterefatto...
Ti direi di sì ma non so quanto sia una sensazione mia e quanto invece sia effettivamente vero, sarà che è montata su una 29" che di suo è più stabile, comunque usandola mi ha stupito per la precisione di guida, assorbe molto bene le sconnessioni e blocccata è come una forcella rigida
- Stato