Dubito che kmc e xtr non siano aggredibili dalla ruggine
Avendole avute entrambe posso confermare che, se bagnate e non asciugate tempestivamente, si crea la ruggine anche sulle tanto blasonate e costose kmc e xtr
Le vostre Scott Scale qui (parte 8).
- Creatore Discussione monorotula
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Dubito che kmc e xtr non siano aggredibili dalla ruggine
Avendole avute entrambe posso confermare che, se bagnate e non asciugate tempestivamente, si crea la ruggine anche sulle tanto blasonate e costose kmc e xtr
dipende da che pacco pignoni e che corone hai... oltretutto la rottura della catena è facile quando troppo usurata, mi è già successo che qualche mio compagno di usite sia rimasto a piedi con la catena rotta in quanto non la cambiava da tanto
quotoora non esagerare....prendi quello che ti va e pensa a pedalarepoi quando sarà ora di cambiare la catena valuterai no?
E comunque la durata della catena dipende moltissssssimo dal tipo di utilizzo/manutenzione di ognuno. Più o meno incroci, più o meno fango, più o meno lavaggi, più o meno lubrificazione...
ciao
anche io dopo aver notato queste lievissime differenze con l'xtr montava la catena xt, costava meno e la durata era maggiore anche se la vera differenza era il costo
ciao
credo che kmc sia uno dei principoali produttori di catena al mondo quindi è probabile che produca anche per shimano
ciao
Riguardo la pulizia della catena, che mi sembra sia l'unica cosa che si possa fare per aumentarne la durata, che ve ne pare l'idea di metterla in una borraccia vecchia con un pò di benzina, agitare per bene e poi acquiguarla con un panno??
Almeno è un sistema comodo che si può fare più spesso
Almeno è un sistema comodo che si può fare più spesso
Ricordarsi di usare anche se possiblile un compressore per l'asciugatura....
Io la pulisco con del WD40 ,poi lo asciugo e ingrasso la catena...
e con questo
Te lo dirò domani che vado a segnare il percorso. Se non mi senti più è perchè sono annegatolo facciamo a nuoto il giro...?!
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Te lo dirò domani, vado a segnare il percorso con Davide. Se non mi senti più è perchè sono annegato
anche io dopo aver notato queste lievissime differenze con l'xtr montava la catena xt, costava meno e la durata era maggiore anche se la vera differenza era il costo
ciao
infatti è quello che farò anche io, la xt, come ogni altro componente di questa gamma, ha il miglior rapporto qualità/prezzo.
si, non è paragonabile come prezzi all'xtr ma ha la stessa funzionalità ed affidabilità
ciao
Ricordarsi di usare anche se possiblile un compressore per l'asciugatura....
Io la pulisco con del WD40 ,poi lo asciugo e ingrasso la catena...
e con questo
io uso le stesse accortezze!
comunque tra xt e xtr non ho trovato differenze di durata, che come qualcuno ha detto dipende tutto dal tipo di condizioni di utilizzo.... a volte capita che con una catena ci si facciano solo 3 gare (con i relativi allenamenti infrasettimanali). Che in termini temporali fanno più o meno un mese e mezzo mentre in km beh forse nemmeno 1000.
tenerle di più?
a me non riesce proprio, anche perchè iniziano a saltare i rapporti e se all'inizio sta cosa uno la controlla con un minimo di regolazione del cambio...poi dopo poco non si riesce più a stargli dietro! capita di regolarla prima di uscire e trovarsi dopo una 30ina di km a combattere con continui salti di rapporti costringendo a stare sempre seduti senza mai potere caricare più di tanto sui pedali per poter spingere...
per quanto attiene invece le differenze tra xt e xtr beh una cosa mi è sembrata di percepirla: cambiata!
meno rumorosa, più precisa e più veloce.
anche se a dire il vero su questa cosa mi sembri che comandi molto il "comando" (scusate il gioco di parole)
si, non è paragonabile come prezzi all'xtr ma ha la stessa funzionalità ed affidabilità
ciao
Ciao baz missione alfiero conclusa si ricorda di te e ti saluta.
Con la bici da corsa non mi ha sconvolto molto ma con la mtb
Si mi ha messo giu da sparo pipa piu lunga e spessori manubrio tolti
Adesso non vedo lora di provarla e vedere un po come saranno le impressioni
Ciao
vedrai che missile che sei ora... si, lui spara molto in avanti... è un grande, ieri sera ci è andato anche il puma!!!!
all'inizio vacci piano perchè usi i muscoli in modo diverso e potresti inchiodarti
aspetto le impressioni di guida
ciao
vedrai che missile che sei ora... si, lui spara molto in avanti... è un grande, ieri sera ci è andato anche il puma!!!!
all'inizio vacci piano perchè usi i muscoli in modo diverso e potresti inchiodarti
aspetto le impressioni di guida
ciao
Ok ti farò sapere
Pensa che anche marzio deo e stato da lui e gli ha sistemato tutti i problemi
E i vari dolorini
E propio un grande
Io ho la stessa combinazione, ma devi considerare i vari rapporti che monti perchè il sgs gestisce tranquillamente il 44-32-22 con il 11-32 e 11-34 ma se tu monti una doppia oppure altri rapporti potresti montare il sg (gabbia media)...esiste un calcolo preciso che puoi trovare in discussioni precedenti o meglio ancora nell'angolo tecnico. però se hai quei rapporti su mensionati vai tranquillo con l'acquisto. Ciao.
...ciao raga, la "COSA" continua sempre più e prendere forma.... Oggi ho montato movimento centrale BB91 press fit e guarnitura. Ho fatto molta fatica a montare il movimento centrale, non credevo fosse così difficile. Ora manca il der forntale(in arrivo da cavaliere), montare la catena (pronta) e montare il collarino nero kcnc che è in fase di modifiche (riprendo la serigrafia bianca del telaio e reggisella).
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