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Si..... ma questa...
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:smile::smile:

Comunque una 29er inferiore a 7 kg.... la vedo dura... non impossibile ... ma difficile:celopiùg:
 

Piterino78

Biker dantescus
16/8/09
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Trapani
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Sentite questa!!
oggi ero a lavoro è come tutte le volte che vado in bici a lavoro, lascio la stessa nello sgabuzzino del negozio...
mi trovavo d'avanti al computer per far partire la musica, ma tutto dun tratto sento un'esplosione!!
BOMMMMM!! (era proprio un esplosione)
tutti al negozio mi chiedono e che èèèèè stato sto BOTTO????
RAGAZZII AWA WAWAAAA
Sono entrato nello sgabuzzino per vedere che era successo (dato che il rumore proveniva da quelle parti)
e IMHO cosa vedono i miei occhiii=_=
La gomma dietro stallonata verso l'esterno con tutto il lattice spiaccicato tra la bici e il muro!! MAH!!!
Allora incredulo (tutti a prendermi in giro perchè era scoppiata la ruota per loro)
vado da sivende con la ruota e il ragazzo mi fa! se ha stallonato è inutile che provi a gonfiarla, adesso la mandiamo indietro e vediamo se la sostituiscono.
è questa è la storia della schwalbe RARA posteriore con meno di 500km e con gia all'attivo 6 toppe per varie forature -.-
la bici è uscita dal sivende con un paio di scarpe nuove, geax AKA!! spero di trovami bene, perchè come peso tra sella e coperture la bici adesso è 9880, 250gr circa in più.
P.s. ma vi immaginate se fosse capitato in discesa in mezzo a pietraie e burroni?????
Spero almeno di averlo cambiato in garanzia, cosi lo sostituiro con un NN come l'anteriore e per l'inverno sarò apposto.
 
é il massimo che puoi abbinare!
Penso che la catena debba fare un bel salto per passare da una corono ad un'altra, cmq dovrebbe funzionare!!
Il fattore rapporti penso sia molto personale, io per esempio per la gamba che mi ritrovo, nn riuscirei ad andare con più di 26 d'avanti e 36 dietro
e 42 in discesa con 11 dietro
fai delle prove e vedi come ti trovi
finalmente deragliatore e guarnitura xx li ho ordinati,ho seguito il tuo consiglio e mi sono preso la 39-26 e siccome qui è pieno di salite rapide trasformo la mia cassetta xt 11-32 togliendo la corona da 11 aggiungendo una da 36
cosa ne pensi?
 
mai un salto superiore a 14 per andare sul sicuro ma si può arrivare anche ad un salto di 16.... Col 39/26 vai sul sicuro secondo me, poi dipende anche da che percorsi fai e da che pacco pignoni monti
ciao :prost:
ciao baz ho ordinato finalmente deragliatore e guanitura xx e ho seguito il vostro consiglio mi sono preso una 39/26 visto che i percorsi che faccio io sono pieni di salite rapide
se tutto va bene tra due settimane dovrei completare di montarla
sto impazzendo non vedo l ora di provarla
 
io ho una 42-26 e devo dire che in fatto a cambi catena o uscite di catena non mi è mai capitato niente, sempre cambiato subito e da dio, anche a salire. Poi se mi dite che una 40 bastava e sia meglio sono d'accordo con voi, infatti in certi punti quando "giri a vuoto" con il 26 che ributto su il 42 la differenza è un po' molta come gamba poi sono costretto a metterci per forza un 42-32 o 34 che non mi piace troppo tenerla così poco in asse anche se doppia.
Se esisteva la corona da 40 l'avrei cambiata ma della mia pmp non la trovo singola... :(
in tanto vediamo come va con 39-26 e cassetta pignoni 36-12
per i percorsi che faccio dovrebbe essere perfetta
 
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Oggi ero a lavoro è come tutte le volte che vado in bici a lavoro, lascio la stessa nello sgabuzzino del negozio...
Mi trovavo d'avanti al computer per far partire la musica, ma tutto dun tratto sento un'esplosione!!
Bommmmm!! (era proprio un esplosione)
tutti al negozio mi chiedono e che èèèèè stato sto botto????
Ragazzii awa wawaaaa
sono entrato nello sgabuzzino per vedere che era successo (dato che il rumore proveniva da quelle parti)
e imho cosa vedono i miei occhiii=_=
la gomma dietro stallonata verso l'esterno con tutto il lattice spiaccicato tra la bici e il muro!! Mah!!!
Allora incredulo (tutti a prendermi in giro perchè era scoppiata la ruota per loro)
vado da sivende con la ruota e il ragazzo mi fa! Se ha stallonato è inutile che provi a gonfiarla, adesso la mandiamo indietro e vediamo se la sostituiscono.
è questa è la storia della schwalbe rara posteriore con meno di 500km e con gia all'attivo 6 toppe per varie forature -.-
la bici è uscita dal sivende con un paio di scarpe nuove, geax aka!! Spero di trovami bene, perchè come peso tra sella e coperture la bici adesso è 9880, 250gr circa in più.
P.s. Ma vi immaginate se fosse capitato in discesa in mezzo a pietraie e burroni?????
Spero almeno di averlo cambiato in garanzia, cosi lo sostituiro con un nn come l'anteriore e per l'inverno sarò apposto.
ti è finita di lusso
scusa la mia ignoranza ma che cose sto "sivende"?
 

Piterino78

Biker dantescus
16/8/09
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finalmente deragliatore e guarnitura xx li ho ordinati,ho seguito il tuo consiglio e mi sono preso la 39-26 e siccome qui è pieno di salite rapide trasformo la mia cassetta xt 11-32 togliendo la corona da 11 aggiungendo una da 36
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Ottimo è quello che vorrei fare io, sia d'avanti che dietro;
appena solo mi convinco che sostituire prima:nunsacci:
 
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sniper765

Biker dantescus
23/12/07
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Velletri (Roma)
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RAGAZZII AWA WAWAAAA
Sono entrato nello sgabuzzino per vedere che era successo (dato che il rumore proveniva da quelle parti)
e IMHO cosa vedono i miei occhiii=_=
La gomma dietro stallonata verso l'esterno con tutto il lattice spiaccicato tra la bici e il muro!! MAH!!!
Allora incredulo (tutti a prendermi in giro perchè era scoppiata la ruota per loro)
vado da sivende con la ruota e il ragazzo mi fa! se ha stallonato è inutile che provi a gonfiarla, adesso la mandiamo indietro e vediamo se la sostituiscono.
è questa è la storia della schwalbe RARA posteriore con meno di 500km e con gia all'attivo 6 toppe per varie forature -.-
la bici è uscita dal sivende con un paio di scarpe nuove, geax AKA!! spero di trovami bene, perchè come peso tra sella e coperture la bici adesso è 9880, 250gr circa in più.
P.s. ma vi immaginate se fosse capitato in discesa in mezzo a pietraie e burroni?????
Spero almeno di averlo cambiato in garanzia, cosi lo sostituiro con un NN come l'anteriore e per l'inverno sarò apposto.

prima i NN, ora anche i RARA, certo che sta schwalbe sta perdendo un po' quanto ad affidabilità eh...
cmq ti è andata di lusso, davvero, sii contento così.
:celopiùg:

ti è finita di lusso
scusa la mia ignoranza ma che cose sto "sivende"?

negoziante, venditore o come vuoi chiamarlo.
 

baz

Biker imperialis
.
infatti quelle spada di Ale81 mi stanno facendo prudere le dita..... Devo decidermi velocemente altrimenti andranno perse...
prendile al volo... non perdere l'occasione!
ciao :prost:

ciao baz ho ordinato finalmente deragliatore e guanitura xx e ho seguito il vostro consiglio mi sono preso una 39/26 visto che i percorsi che faccio io sono pieni di salite rapide
se tutto va bene tra due settimane dovrei completare di montarla
sto impazzendo non vedo l ora di provarla
benissimo... dai che vogliamo vederla montata, mi raccomando le foto!!!
ciao :prost:

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oggi ero a lavoro è come tutte le volte che vado in bici a lavoro, lascio la stessa nello sgabuzzino del negozio...
mi trovavo d'avanti al computer per far partire la musica, ma tutto dun tratto sento un'esplosione!!
BOMMMMM!! (era proprio un esplosione)
tutti al negozio mi chiedono e che èèèèè stato sto BOTTO????
RAGAZZII AWA WAWAAAA
Sono entrato nello sgabuzzino per vedere che era successo (dato che il rumore proveniva da quelle parti)
e IMHO cosa vedono i miei occhiii=_=
La gomma dietro stallonata verso l'esterno con tutto il lattice spiaccicato tra la bici e il muro!! MAH!!!
Allora incredulo (tutti a prendermi in giro perchè era scoppiata la ruota per loro)
vado da sivende con la ruota e il ragazzo mi fa! se ha stallonato è inutile che provi a gonfiarla, adesso la mandiamo indietro e vediamo se la sostituiscono.
è questa è la storia della schwalbe RARA posteriore con meno di 500km e con gia all'attivo 6 toppe per varie forature -.-
la bici è uscita dal sivende con un paio di scarpe nuove, geax AKA!! spero di trovami bene, perchè come peso tra sella e coperture la bici adesso è 9880, 250gr circa in più.
P.s. ma vi immaginate se fosse capitato in discesa in mezzo a pietraie e burroni?????
Spero almeno di averlo cambiato in garanzia, cosi lo sostituiro con un NN come l'anteriore e per l'inverno sarò apposto.
le schwalbe non sono delle ottime ruote, sono piene di difetti... io monto le RORO e per ora nessun problema ma vedo altri miei amici (pedalano + di me!) che si lamentano
l'anno scorso erano adiirittura state tolte dal mercato per difetti di costruzione che rendevano troppo morbida la spalla e le trovavi solo nei negozi online, probabilmente ti è capitato uno di quella partita...
quest'inverno monterò le NN che sono in genere le + affidabili della schwalbe
ciao :prost:
 

kontimatteo

Biker marathonensis
29/4/09
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Misano Adriatico
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infatti quelle spada di Ale81 mi stanno facendo prudere le dita..... Devo decidermi velocemente altrimenti andranno perse...

urca ottime ruote ovviamente! Okkio al peso o al gonfiaggio magari...

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tutti al negozio mi chiedono e che èèèèè stato sto BOTTO????
RAGAZZII AWA WAWAAAA
Sono entrato nello sgabuzzino per vedere che era successo (dato che il rumore proveniva da quelle parti)
e IMHO cosa vedono i miei occhiii=_=
La gomma dietro stallonata verso l'esterno con tutto il lattice spiaccicato tra la bici e il muro!! MAH!!!
Allora incredulo (tutti a prendermi in giro perchè era scoppiata la ruota per loro)
vado da sivende con la ruota e il ragazzo mi fa! se ha stallonato è inutile che provi a gonfiarla, adesso la mandiamo indietro e vediamo se la sostituiscono.
è questa è la storia della schwalbe RARA posteriore con meno di 500km e con gia all'attivo 6 toppe per varie forature -.-
la bici è uscita dal sivende con un paio di scarpe nuove, geax AKA!! spero di trovami bene, perchè come peso tra sella e coperture la bici adesso è 9880, 250gr circa in più.
P.s. ma vi immaginate se fosse capitato in discesa in mezzo a pietraie e burroni?????
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io ho chiuso con le scwalbe, anzi non ho mai aperto diciamo :D Troppo leggere non mi trasmettono affidabilità... Tengo solo 2 roro di scorta da usare eventualmente con camera.

finalmente deragliatore e guarnitura xx li ho ordinati,ho seguito il tuo consiglio e mi sono preso la 39-26 e siccome qui è pieno di salite rapide trasformo la mia cassetta xt 11-32 togliendo la corona da 11 aggiungendo una da 36
cosa ne pensi?

in tanto vediamo come va con 39-26 e cassetta pignoni 36-12
per i percorsi che faccio dovrebbe essere perfetta

anche io ho il 26 davanti e dietro ho la 11-34. Ci stavo pensando anche io di fare la modifica per farlo diventare un 36 in modo da riuscire a fare tutto tutto. Fa sapere come farai che sono curioso! :celopiùg:
Se mai cambierò guarni metterò su una 39-26 xtr 2011.
 
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