Perchè tutti dite due cm verso me??
o sono cucco io o nn riesco a spiegarmi (in ogni caso sono cucco io
Se devo vedere due cm dietro, partendo del centro ruota (dello sgancio rapido)
devo vedere soltanto METà del mozzo!!!
giusto????
Sali sulla bici ti appoggi al muro poi in posizione tipo quando pedali quindi con le braccia leggermente piegate poi tieni la testa dritta che guarda avanti non il manubrio e abbassando solo lo sguardo quindi solo gli occhi non piegare la testa verso il basso dovresti immaginare che il manubrio ed il mozzo siano due linee e la linea che rappresenta il mozzo dovrebbe stare a due cm circa dietro quindi verso te alla linea del manubrio
Perchè tutti dite due cm verso me??
o sono cucco io o nn riesco a spiegarmi (in ogni caso sono cucco io)
Se devo vedere due cm dietro, partendo del centro ruota (dello sgancio rapido)
devo vedere soltanto METà del mozzo!!!
giusto????
Azz mi dispiaceragazzi che dispiacere vendere la mia Scale... soprattutto per non ricomprarne un'altra....
Ti meriti un + a occhi chiusi per la professionalità del post compliments!!!!ecco cs devi fare:
questa è la posizione empiricamente giusta x come la conosco iopoi potrebbe entrare in gioco anche l'arretramento sella...tutto dipende dal fatto se senti indolenzimenti,intorpidimenti....
io prima montavo pipa da 110mm e mi sono accorto ke era troppo lunga; seguendo lo schema suddetto l'asse del mozzo (linea rossa) era troppo distante dall'asse manubrio (linea azzurra)...cio mi provocava un indolenzimento alla schiena ke stava troppo piegata x compensare la pipa di 1cm troppo lunga (ora ho pipa 100mm)
spero di averti chiarito le idee!
ps... come cacchio hai fatto a fotografarti in quella posizione... eri appoggiato??
telaio M
serie sterzo integrata Ritchey
forcella Fox RLC 100
reggisella KCNC
sella Tune
attacco manubrio KCNC 90 mm (ci vuole il 100)
manubrio KCNC 71 cm di ignoranza (taglierò presto....)
collarino KCNC
manopole Ritchey WCS tagliate
guarnitura extralite con corone 22-36 TA
pacco XTR 11-36
deragliatore X9 per doppia 10 speed
catena KMC 10 silver
cambio XTR
comandi SRAM rocket 10 velocità (Parisse edition)
guaine alligator
freni magura marta SL
ruote WTB-DT-CREST con valvola Fulcrum (e.....non c'era altro in casa....)
sganci KCNC
gomme Geax Barro Race (con TANTO lattice)
pedali Crank
Devo ancora montare un attacco -17° da 100 mm (sono cortino e alto di manubrio), e poi direi che ci siamo...per la gioia di Yoda e degli altri "maximanubriomani" il KCNC è 71 cm...mi sa che qualche cm lo devo levare!!!!
Va già benino, certo non ha ancora i tubolari (mi stanno facendo le ruote Reyn....ehm nullainsomma, dovrò pure montarlo il "THE ONE") e inoltre c'è una GRAN voglia di rigida ora....
La FOX è, come sempre, una bomba, e le Geax tengono più del previsto oltre a scorrere molto bene.....però anche un assetto con forcellina rigida da 600 grammi e tubolarotti non mi dispiacerebbe....anzi, mi sa che presto........
non me lo dire: ho entrato la bike nel soggiorno x la gioia di mia madre....E mi sono tenuto appoggiato col ginocchio al tavolo sulla sinistra ke non si vede...
altro ke enduro...posso darmi al gravity!!
Come mai questa reazione? C'era qualche cosa di strano nel post sbikey88? non mi pare
Come mai questa reazione? C'era qualche cosa di strano nel post sbikey88? non mi pare!
.Ahi Ahi..Ventcha...hai fatto MALISSIMO a provare quella bike.... orrenda, con quelle ruotone da panettiere, così lenta nei rilanci, così impacciata nello stretto ed inguidabile nel tecnico.....
Dai sintomi da Te descritti direi che Sei già stato contagiato dal pericolosissimo "Virus29er"
Se Ti piacciono più le salite vorrei poter farti provare il gioiellino che Mi ha dato un miliardo di soddisfazioni ieri alla G.f. Paola Pezzo, mai sceso dalla bici nemmeno sul terribile G.P.M. del Crero con pendenze oltre il 35 % (dati da Garmin Edge 500) non sto a descriverTi la goduria sui falsipiani e discese anche molto toste, peccato solo per le precarie condizioni fisiche in questo periodo....
Come "tranquillante" potresTi assumere due volte al giorno dopo i pasti le seguenti immagini:
con fork ammortizzata Wr Compositi (8,37 kg.)
con fork Niner carbon custom (7.6 Kg.)
ecco cs devi fare:
1) siediti sulla bici con entrambi i piedi sui pedali assumi la posizione ke hai quando pedali. non farti troppi trip: mettiti d'istinto nella posizione in cui 6 abituato pedalare.
2) verifica che: l'asse del mozzo sia all'incirca a metà della lunghezza dell'attacco manubrio (nella foto la linea rossa deve intersecare la linea gialla a metà circa).
se l'asse mozzo (linea rossa) è dietro significa ke la misura pipa è grande; se è avanti significa la pipa è troppo corta.
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questa è la posizione empiricamente giusta x come la conosco iopoi potrebbe entrare in gioco anche l'arretramento sella...tutto dipende dal fatto se senti indolenzimenti,intorpidimenti....
io prima montavo pipa da 110mm e mi sono accorto ke era troppo lunga; seguendo lo schema suddetto l'asse del mozzo (linea rossa) era troppo distante dall'asse manubrio (linea azzurra)...cio mi provocava un indolenzimento alla schiena ke stava troppo piegata x compensare la pipa di 1cm troppo lunga (ora ho pipa 100mm); mettici pure ke tenevo sella troppo arretrata di 0,5cm.....
spero di averti chiarito le idee!
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Willy, ti prego, evita!!! ...questo è puro terrorismo psicologico.
è corretto cm ho scritto: io ho entrato la bike ho usato l'ausiliare avere poichè il verbo si riferisce all' oggetto bike...oppure potevo scrivere io sono entrato con la bike......
mi sembra disse che l'aveva castomizzata e spiegò anche come....
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