traguardo dei primi 1000km raggiunto!!!
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p.s. ultimo km percorso sotto casa..non potevo rientrare con 999km!
immagino che sarai stato mezz'ora a girare sotto casa x arrivare a 1000 :D
Caxxo, l'ultima è molto bella, sopratutto per la mancanza di freni, anche mio zio ne aveva una così!!!
C'è da imparare ad usarla però..
scusa, è che ultimamente mi sono appassionato alle Single Speed
pensavo ad una cosa così..
o , meglio ancora..che è il mio obbiettivo
qualcuno mi spiega come funzionano che non lo so, sono ignorante...
Con un'attacco più lungo in discesa si rischia maggiormente di cappottare perchè il peso del corpo distribuito sui polsi è avanzato rispetto all'asse della forcella e in caso d'urto con un sasso o una radice il peso è troppo avanti.secondo me l'attacco deve essere della tua lunghezza.. più lungo non necessariamente vuol dire portare maggiormente il peso avanti. certo, in una salita poco inclinata in cui non vari la tua posizione, ma se fai un salita ripida, tecnica e magari con cambi di direzione secchi ed in contropendenza, avere un attacco troppo lungo che non ti permette di abbassare i gomiti
Io non mi fiderei andar via con quei "trabbicoli".... e se devi frenare??? aivoglia se ti fermiCaxxo, l'ultima è molto bella, sopratutto per la mancanza di freni, anche mio zio ne aveva una così!!!
C'è da imparare ad usarla però..
Con un'attacco più lungo in discesa si rischia maggiormente di cappottare perchè il peso del corpo distribuito sui polsi è avanzato rispetto all'asse della forcella e in caso d'urto con un sasso o una radice il peso è troppo avanti.
scatto fisso, non hai la ruota libera, anche se volessi smettere di pedalare i pedali continuano a girare :) quindi "freni" con le gambe :)
tipo le bici da pista :)
Aspetta.... uhm.... ho sbagliato argomento.... adesso dedicandomi "clandestinamente" all'enduroe quindi?
sarà la mia missione
... ovvero che l'attacco deve essere quello giusto al tuo fisico ed a seconda della geometria della bici. inutile dire lo prendo più lungo o più corto, perchè poi in certe situazioni ci si troverà "troppo" male.
Si in effetti me ne ero scordato.... sempre in base alle quote biomeccaniche che si ha....si, ma non hai tolto ne aggiunto ne contraddetto ne confermato quanto ho detto prima... ovvero che l'attacco deve essere quello giusto al tuo fisico ed a seconda della geometria della bici. inutile dire lo prendo più lungo o più corto, perchè poi in certe situazioni ci si troverà "troppo" male.
Son d'accordo.... ma oggi ho ripreso in mano la Scale dopo 5 giorni di Enduro e subito l'impatto della posizione è stato imbarazzante.... tutto un altro mondo da una all'altra.... e tutto un'altro pesorufy ha ragione..... per decidere la lunghezza di un attacco sarebbe opportuno una visita biomeccanica.....o comunque una valutazione di una corretta "seduta" sulla bici.
io l'avevo da 120....e quando a seguito di valutazione biomeccanica sono passato a 130...beh il feeling con la bici è enormemente migliorato.
p.s.
con la 120 tendevo ad impuntare nel singletrack tecnici in discesa .....cosa che non accade con quella da 130
Quoto... io parlavo (e me ne scuso ) dell'enduro... in effetti è un'altro mondo dall'xc....confermo al 1000x1000.
in XC o BDC non puoi prendere l'attacco in base al fatto ke vuoi far discese (piu corto) o spingere meglio in salita (piu lungo) ....l'attacco deve essere sempre la misura giusta in relazione alle misure ciclista (e geom. telaio); non alle sue preferenze discesistiche o scalatorie..
io ne avevo preso uno da 110mm; l'ho dovuto cambiare di fretta con uno da 100mm xke ero troppo lungo,pur avendo una posizione 'd'attacco' in salita.
in AM o FR non mi pronuncio xke nn ho idea
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