Le vostre scott scale qui (parte 3)

ventcha ha scritto:

amici scottisti, prima di metterlo nel mio negozio lo propongo a voi dato che il diametro è specifico per le scale...Ritchey wcs carbon 34.9 carbonio 3k è immacolato, 90 euro spedito con corriere espresso. Contattatemi solo se interessati grazie.
p.s.
attendo un paio di giorni poi lo metto in vendita nel mio negozio

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ULTEGRA ha scritto:

io dico che con la pipa bianca sta meglio....

http://img97.imageshack.us/i/12112009a.jpg/
http://img24.imageshack.us/i/11112009002x.jpg/

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Ceres1976 ha scritto:

ma ragazzi che voi sappiate le 2010 hanno le pipe più corte?
andando sul sito ho notato che la 30 taglia L ora monta la pipa da 110!

la mia di febbraio 09 l'aveva da 120!!!!

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ULTEGRA ha scritto:

ai piu esperti......._(in palio una pizza con il mio amico la voglio vincere?

un mio amico dice che sostanzialmente il telaio scott scale 2008 carbon
è uguale sia nelle geometrie che nei materiali al 2010
secondo voi?

io dico che cambia la trama....... e carro........

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motobimbo ha scritto:

mmmh....la mia 30 del 2009 montava la 110.

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Rufy ha scritto:

questo discorso mi interessa.. puoi dirmi di più? anche in un messaggio se vuoi, ma visto che siamo nel tema scott va bene anche qui..

intendo, in cosa secondo te è stata superata dai concorrenti? perchè comunque se le geometrie sono buone, ottimizzate e anche la lavorazione del carbonio è buona, cosa ritieni che si possa migliorare?

per quanto riguarda le trame, la hmx parte dal 2008? e per quanto riguarda gli anni prima? non c'era differenza tra limited e 30 ad esempio?

grassie :)

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Ceres1976 ha scritto:

ma noooo

scusa la misura si prende dalla metà del foro dove passa il canotto della forca alla giuntura dove passa il manubrio (ossia dove poi si avvita il coperchietto)? spero di essere stato chiaro!

perchè se è così è 120...spero!

altrimenti vendesi pipa wcs carbon 4axis immacolato da 120 mm sigh!!

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baz ha scritto:

super occasione da prendere al volo accidenti!!!

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Ceres1976 ha scritto:

ho in mano pipa e manubrio originale scott hot rod:

se misuro da negativa è 120 preciso
da positiva è circa 117

la wcs non la misuro visto che c'è scritto sopra che è da 120!

mi spiego:

il mio problema è che non riesco ad uscire bene in fuori sella e sto valutando se è causa della sella o della pipa.

naturlamente parto dal presupposto di essere stato misurato e di aver avuto la bicicletta sistemata secondo misure di altezza,busto, cavallo, braccia ed elasticità.

la sella è una sm evolution, inizialmente pensavo foss eperchè troppo larga nel posteriore, ma navigando ho notato che i 129 mm di larghezza sono tra i più stretti se non il più stretto.

allora ho pensato al fatto che il bordo rialzato del posteriore mi dia fastidio e dili tutte le misurazioni e le pippe menatli del caso

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ventcha ha scritto:

se vuoi per te c'è uno sconto extra ...

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Ceres1976 ha scritto:

e per me?

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Ceres1976 ha scritto:

intendo dire che quando mi butto tutto indietro cercando di portare la sella sulla pancia (per dire) mi rimane difficile uscire ma ancora di più rientrare a meno di non allargare le coscie o peggio lasciare le palline sul retro della sella.

insomma il movimento non mi rimane così naturale così come lo vedo fare ad altre persone

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motobimbo ha scritto:

scusa, non avevo capito...beh, evidentemente hai un assetto molto race, caricato davanti.

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Ceres1976 ha scritto:

si questo è vero!

l'assetto è dovuto al fatto che soffrivo di scarsa direzionalità nei single track tecnici in salita dove adesso ho una trazione quasi infinita

però se riuscissi a risolvere pure questo piccolo neo forse forse riuscirei a fare qualche passo avanti anche nei single track tecnici in discesa dove allo stato sono un emerita pippa!!!!

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