Le vostre scott scale qui (parte 3)

[Ceres1976]

diciamo che è una delle due ipotesi che sto vagliando:

1:cambio sella
2:cambio stem


però vorrei valutare bene le cose, anche perchè se cambio sella, di fatto non rivoluziono l'assetto mentre con lo stem dovrei poi riandare da un biomeccanico per vedere di risistemare le cose.

lo stem più corto tra l'altro peggiorerebbe le cose in quanto a carico anteriore, e sempre a logica dovrebbe rendere la guida ancora più nervosa ergo più tecnica...

correggimi se sbaglio?

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[motobimbo]

diciamo che è una delle due ipotesi che sto vagliando:

1:cambio sella
2:cambio stem


però vorrei valutare bene le cose, anche perchè se cambio sella, di fatto non rivoluziono l'assetto mentre con lo stem dovrei poi riandare da un biomeccanico per vedere di risistemare le cose.

lo stem più corto tra l'altro peggiorerebbe le cose in quanto a carico anteriore, e sempre a logica dovrebbe rendere la guida ancora più nervosa ergo più tecnica...

correggimi se sbaglio?

fermo restando che non so se 1 cm. di differenza possano influire in modo esaustivo io credo che lo stem più lungo ti faccia stare più disteso mentre quello più corto ti consenta una postura più eretta e quindi un pelino più agevole per la manovra di cui si diceva e comunque prima di allungare lo stem proverei a giocare un pò con quello già a tua disposizione e con gli spessori....immagino che adesso sia negativo, o no?

 

[Ceres1976]

si sono negativo ed ho uno spessore solo sotto la pipa da 1cm in carbonio.

considera che provai anche con due spessori sotto e pipa negativa e devo dire che l'assetto attuale mi risulta ottimale.

in salita non ho più alcuno problema, prima continuavo ad impennare e per evitare ciò era un continuo spostarsi in avanti causando di conseguenza un allegerimento del posteriore e la conseguente carenza di aderenza.

ora va alla grande, in salita, seduto o in piedi ho una trazione spettacolare ma soprattutto una direzionalità ineccepibile.


forse proprio questo scambio di opinioni mi sta facendo capire che una sella con un posteriore piatto forse forse mi aiuterebbe ad uscire in "fuorisella" in maniera migliore rispetto ad ora.

poi naturalmente ci devo mettere del mio per imparare ad andare sul tecnico in discesa

 

[motobimbo]

si sono negativo ed ho uno spessore solo sotto la pipa da 1cm in carbonio.

considera che provai anche con due spessori sotto e pipa negativa e devo dire che l'assetto attuale mi risulta ottimale.

in salita non ho più alcuno problema, prima continuavo ad impennare e per evitare ciò era un continuo spostarsi in avanti causando di conseguenza un allegerimento del posteriore e la conseguente carenza di aderenza.

ora va alla grande, in salita, seduto o in piedi ho una trazione spettacolare ma soprattutto una direzionalità ineccepibile.


forse proprio questo scambio di opinioni mi sta facendo capire che una sella con un posteriore piatto forse forse mi aiuterebbe ad uscire in "fuorisella" in maniera migliore rispetto ad ora.

poi naturalmente ci devo mettere del mio per imparare ad andare sul tecnico in discesa

sul posteriore piatto della sella con un assetto race "no compromise" come il tuo non ci sono dubbi...io per esempio (anche se il mio assetto non è esasperato come il tuo) con la slr non ho mai avuto problemi di questo genere e ti assicuro che a me piace tantissimo la discesa tecnica!

 

[Ceres1976]

a me pure piace un casino...ma quando arrivo sui tratti dove il sussegurisi di gradoni e curve diventa troppo "asfissiante" ma soprattutto quando la pendenza di fa eccessiva ...beh un po mi caco un po non uscendo fuori sella come si deve m'accappotto di continuo

ma chi la dura la vince...prima o poi ce riesco!

inatanto voglio cercare di risolvere sto problema chissà che le cose non mi diventino più semplici.

 

[motobimbo]

a me pure piace un casino...ma quando arrivo sui tratti dove il sussegurisi di gradoni e curve diventa troppo "asfissiante" ma soprattutto quando la pendenza di fa eccessiva ...beh un po mi caco un po non uscendo fuori sella come si deve m'accappotto di continuo

ma chi la dura la vince...prima o poi ce riesco!

inatanto voglio cercare di risolvere sto problema chissà che le cose non mi diventino più semplici.

e allora tienilo duro e vai alla grande!
considera che naturalmente avendo spremuto il massimo dalle geometrie per la salita fetente non puoi aspettarti un analogo risultato ottimale per l'opposto (altrimenti avresti montato un low rise)(immagino che ora hai un flat)...ma comunque una sella come la slr credo che potrebbe andare nella direzione giusta.

p.s.
hai mai pensato ad una full da affiancare alla hardtail?

 

[Ceres1976]

si ho un flat!

full?!?!?!?

mamma mia se non ci penso ...il problema è che il pensiero non produce denaro nonostante mi ci impegni molto!

ma nel cassetto dei sogni ho una bella epic o scalpel, insomma una bella full da XC

anche se avendo provato una full di quelle serie da 140 di escursione mi sembra, insomma quei carri armati da 17 kg e più, sono rimasto meravigliato dalla trazione sulle salite tecniche ma soprattutto dalla comodità nelle discese

 

[baz]

se vuoi per te c'è uno sconto extra ...

non fare il furbo... sto già soffrendo!!!

 

[motobimbo]

si ho un flat!

full?!?!?!?

mamma mia se non ci penso ...il problema è che il pensiero non produce denaro nonostante mi ci impegni molto!

ma nel cassetto dei sogni ho una bella epic o scalpel, insomma una bella full da XC

anche se avendo provato una full di quelle serie da 140 di escursione mi sembra, insomma quei carri armati da 17 kg e più, sono rimasto meravigliato dalla trazione sulle salite tecniche ma soprattutto dalla comodità nelle discese

eheheh...per carità la scale è un missile e guai a chi me la tocca, ma come mi diverto con l'enduro...sono proprio due filosofie diverse di vivere la bike.

 

[ventcha]

A chi interessasse...ho appena pesato il reggisella che ho in vendita e sono esattamente 231 gr
that's all folks

 

[Rufy]

io sarei anche interessato, ma non riesco a pesare il mio fino a domani sera :)

se hai fretta, concludi pure con qualche altro ;)

 

[Ceres1976]

io sono interessato!

fammi sapere che vuoi fare

 

[ventcha]

io sarei anche interessato, ma non riesco a pesare il mio fino a domani sera :)

se hai fretta, concludi pure con qualche altro ;)

mandami pure un MP domani, non c'è problema

 

[ventcha]

io sono interessato!

fammi sapere che vuoi fare

dato che si era prenotato prima rufy, per correttezza attendo lui e nel caso ci sentiamo ok?
Forse è meglio proseguire in MP per non interferire nella discussione

 

[Ceres1976]

mp inviato bye

 

[Dav#76]

ciao ragazzi, sono nuovo e sono uno Scottista.

ho appena comprato una Scott Scale 80 '2010.

...appena potrò allegherò un foto, la ritiro domani nel tardo pomeriggio, intanto vi allego una foto depliant.

uniche modifiche sono stai i pedali Crank Brothers EB SL e la piega flat invece della rise.

 

[baz]

ciao ragazzi, sono nuovo e sono uno Scottista.

ho appena comprato una Scott Scale 80 '2010.

...appena potrò allegherò un foto, la ritiro domani nel tardo pomeriggio, intanto vi allego una foto depliant.

uniche modifiche sono stai i pedali Crank Brothers EB SL e la piega flat invece della rise.

FANTASTICO E BENVENUTO TRA NOI!!!
mi raccomando... aspettiamo le foto, particolare fondamentale per il nostro "gruppo" di amici, scherzi a parte... ottimo acquisto!!!
se ti arriva domani sei già pronto per infangarla il prossimo week end... bravissimo!!!
ciao e a presto

 

[Dav#76]

grazie BAZ, ora non sò ancora cosa combino il prossimo WE ma al più presto sarò anche dei Vostri...

 

[LucaBrasi]

io sarei anche interessato, ma non riesco a pesare il mio fino a domani sera :)

se hai fretta, concludi pure con qualche altro ;)

Se è l'originale pesa 297 gr piu gr meno!

 

[kontimatteo]

ciao ragazzi, sono nuovo e sono uno Scottista.

ho appena comprato una Scott Scale 80 '2010.

...appena potrò allegherò un foto, la ritiro domani nel tardo pomeriggio, intanto vi allego una foto depliant.

uniche modifiche sono stai i pedali Crank Brothers EB SL e la piega flat invece della rise.

Benvenuto aspettiamo le foto originali anche se ho già avuto modo di vedere la 80 dal vivo.
Noooo davvero c'è su il rise di default??! Scott questa non me la dovevi fare...