se hai una XL magari anche qualche cm in piu...Grazie mille!
Le vostre scott scale qui (parte 3)
- Creatore Discussione sembola
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Allora 200 mm va bene, se non ricordo male sulla scale tg L e' piu o meno 195 mm il taglio di quella originale!
......a me il telaio l' hanno "promesso" anche qualcosina prima....Sperem bennn...
ciao, se non sbaglio ho letto che passi dalla taglia M alla S..mi raccomando fammi sapere come ti trovi quando ti arriva..essendo anch'io 1e70 sono molto curioso..io avevo preso una M dato che ho braccia e gambe lunghe (80cm di cavallo) e direi che mi trovo bene dal momento che dopo uscite di 5-6 ore scendo come nuovo..certo che mi avrebbe incuriosito provare la S ma non ho mai avuto la possibilità..
si ma io lo farei anche, ma dato che ho visto che nelle descrizioni del prodotto c'erano i tubi quasi perfetti di lunghezza con spurgo già fatto l'ho comprato lì apposta.. sennò lo prendevo da un'altra parte e me lo facevo assemblare.. ora ad esempio non posso usarlo in gara ma devo aspettare la settimana prox se tutto va bene..
io sono 1,70 e sono passato alla s quest'anno prima avevo una m (sotto consiglio sel sivende)...mi sono spariti i dolori zona lombari bassi...e ho migliorato incredibilmente la guida nel tecnico...provare per credere.....mi sembra di avere una capretta
P.S.
ieri sono andato e mi sono ordinato il nuovo reggi wcs white 2010 listino 94 euro scontato 70
io sono 1,70 e sono passato alla s quest'anno prima avevo una m (sotto consiglio sel sivende)...mi sono spariti i dolori zona lombari bassi...e ho migliorato incredibilmente la guida nel tecnico...provare per credere.....mi sembra di avere una capretta
P.S.
ieri sono andato e mi sono ordinato il nuovo reggi wcs white 2010 listino 94 euro scontato 70
eh immagino che sia più maneggevole la S..poi bisogna vedere anche i percorsi che uno fa..per fare gare XC la S va meglio di sicuro..invece se si fanno GF sulla M si sta un attimo più distesi e magari a lungo andare stressa meno la schiena..
poi c'è da dire che non conta solo la statura ma entrano in gioco anche le misure di braccia e gambe, come dicevo prima..
io non faccio xc solo Gf ...poi escursionismo con giri sulla 40ina con 1400mt senò neanche la sporco la bici...ma anche sulla 60 con 2500mt da quando ho le tubless ci stò anche 6 ore in sella....anche io la pensavo come te....invece mi son dovuto ricredere....
a parità di modello prima NN e RR evo non ust 2.25 e poi NN e RR evo ust 2.25 le avevo gonfiate 2.0 circa 1.8 (quindi stessi paremetri stessi percorsi) a dimenticavo ...stesse ruote shimano xt
Il primo girono che sono salito sopra non riuscivo a credere di quanto fosse abissale il cambiamento.....fidati è un altro mondo!!!
sia in in grip che in galleggiamento ....basta prenderle in mano per notare che la spalla di quelle per camera sembrano preservativi telati mentre i tubless sono moooooolto più spessi e gommosi!!!
Il primo girono che sono salito sopra non riuscivo a credere di quanto fosse abissale il cambiamento.....fidati è un altro mondo!!!
sia in in grip che in galleggiamento ....basta prenderle in mano per notare che la spalla di quelle per camera sembrano preservativi telati mentre i tubless sono moooooolto più spessi e gommosi!!!
Ho preso la taglia S perchè ho le misure un pò strane, infatti sono 1,69 di altezza con 81 di cavallo, chiaramente avendo il cavallo "lungo" mi ritrovo con il tronco più corto della norma per la Mia altezza, quindi devo accorciare il telaio per recuperare un cm e mezzo, ho avuto la possibilità di provare un Rc 2009 di un amico in taglia S e mi sono subito sentito molto più a mio agio....col nuovo telaio avrò un tubo sella molto lungo, ma la bici essendo più slooping diventa un giocattolino molto divertente da guidare sul tecnico ed in discesa, mentre in salita il triangolo ridotto la rende molto più nervosa e scattante.
Oggi me lo sono visto in fiera a Padova ed è stupendo con le nuove grafiche 2010, poi il boss dello Stand Scott mi ha rassicurato sulla consegna....non appena finita la fiera inizia la distribuzione ai negozi....Non vedo l'ora...
io sono 1,70 e sono passato alla s quest'anno prima avevo una m (sotto consiglio sel sivende)...mi sono spariti i dolori zona lombari bassi...e ho migliorato incredibilmente la guida nel tecnico...provare per credere.....mi sembra di avere una capretta
P.S.
ieri sono andato e mi sono ordinato il nuovo reggi wcs white 2010 listino 94 euro scontato 70
....Bene, mi confermi le sensazioni che ho avuto quando ho provato la S
Ho preso la taglia S perchè ho le misure un pò strane, infatti sono 1,69 di altezza con 81 di cavallo, chiaramente avendo il cavallo "lungo" mi ritrovo con il tronco più corto della norma per la Mia altezza, quindi devo accorciare il telaio per recuperare un cm e mezzo, ho avuto la possibilità di provare un Rc 2009 di un amico in taglia S e mi sono subito sentito molto più a mio agio....col nuovo telaio avrò un tubo sella molto lungo, ma la bici essendo più slooping diventa un giocattolino molto divertente da guidare sul tecnico ed in discesa, mentre in salita il triangolo ridotto la rende molto più nervosa e scattante.
Oggi me lo sono visto in fiera a Padova ed è stupendo con le nuove grafiche 2010, poi il boss dello Stand Scott mi ha rassicurato sulla consegna....non appena finita la fiera inizia la distribuzione ai negozi....Non vedo l'ora...
hai misure praticamente identiche alle mie..ma lamentavi qualche problema alla schiena? per curiosità che pipa monti sulla taglia M?
Pipa da 100, nessun problema alla schiena, ma devo arretrare di 1 cm la sella per far "cadere" giusta la rotula sul perno del pedale e così mi si allunga troppo il manubrio in avanti...potrei accorciare ulteriormente la pipa, ma la dovrei montare da 80-85 mm. ma così mi sbilancerei ulteriormente....ho scelto il cambio del telaio, il carro posteriore della taglia S ha la stessa angolazione della M, è più corto in orizzontale di 2 cm. così sistemo la sella nella giusta posizione(indietro di 1 cm.) e dopo una prova su strada al limite allungo la pipa a 110 in modo da ripristinare i 53 cm da punta sella a centro manubrio
Beh no c'e' anche chi ha le XTR!!!
!!Cmq confermo pure io che con i tubeless è un altro monto per confort, tenuta e zero scaxxo con le forature!!!
Addio mastice e rattoppi!!!
ciao
- Stato