Le vostre scott scale qui (parte 3)
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Veramente bella e particolare !!!anche a me!!!non so perchè ma quest'anno ho voglia d'azzurro
infatti dopo che avevo visto questa speravo che scott "copiasse"
Scusa la curiosità..
.quanto può costare un supporto del genere???e dove si può recuperare???
Bellissima la guarnitura, sarà la mia prossima spesa visto che con la truvativ non è che mi trovo molto bene... fa sapere come ti trovi.
Il supporto l'ho preso da Gambacicli a 189 euro, costa però si lavora in modo veramente migliore. è bello stabile, il ferretto per verificare la centratura del cerchio è un pò approssimativo (meglio un buon centraruote per questo). Sicuramente si trova roba simile a meno, ma la mia scimmia se non la sfamo velocemente me se magna er fegato eh eh eh.
La guarnitura (175mm): Più leggera rispetto alla precedente FC-M442 e mi da l'idea anche molto più morbida e veloce nel prendere la catena durante il passaggio di rapporto. Anche la robustezza sembra maggiore.. Poi queste sono le prime impressioni.. Ci ho fatto solo 45 km quindi giudizio da approfondire con l'utilizzo..
La guarnitura (175mm): Più leggera rispetto alla precedente FC-M442 e mi da l'idea anche molto più morbida e veloce nel prendere la catena durante il passaggio di rapporto. Anche la robustezza sembra maggiore.. Poi queste sono le prime impressioni.. Ci ho fatto solo 45 km quindi giudizio da approfondire con l'utilizzo..
ho ritrovato i dati dei pesi che avevo misurato quando ho cambiato manubrio..
allora: Pipa (120) + Piega (flat) + viti = 420 g
Manopole = 82 g
totale 500 g precisi... dico solo che con le ritchey in neoprene si guadagna già mezzo etto...
Ragazzi, sono leggermente OT, ma vi metto le foto delle Addict 2010. Dall'ultimo link del secondo articolo, trovate praticamente tutto il catalogo 2010 anche per la MTB...
http://www.tencas.com/blog/articolo.asp?articolo=350
http://www.tencas.com/blog/articolo.asp?articolo=349
Questa invece la mia "futura" bici da strada:
http://www.tencas.com/blog/articolo.asp?articolo=350
http://www.tencas.com/blog/articolo.asp?articolo=349
Questa invece la mia "futura" bici da strada:
bravissimo ppower... allora ti decidi a prenderla sta bici nuova? e tuo figlio come si trova con la bici nuova?Ragazzi, sono leggermente OT, ma vi metto le foto delle Addict 2010. Dall'ultimo link del secondo articolo, trovate praticamente tutto il catalogo 2010 anche per la MTB...
[url]http://www.tencas.com/blog/articolo.asp?articolo=350[/URL]
[url]http://www.tencas.com/blog/articolo.asp?articolo=349[/URL]
Questa invece la mia "futura" bici da strada:
ciao
in italia non dovrebbe arrivare la versione R15 perchè i colori visti da vivo non sono piaciuti molto in acerbis ma dovrebbe esserci la R4Ragazzi, sono leggermente OT, ma vi metto le foto delle Addict 2010. Dall'ultimo link del secondo articolo, trovate praticamente tutto il catalogo 2010 anche per la MTB...
[URL]http://www.tencas.com/blog/articolo.asp?articolo=350[/URL]
[URL]http://www.tencas.com/blog/articolo.asp?articolo=349[/URL]
Questa invece la mia "futura" bici da strada:
come al solito l'RC fa paura, anche l'R1 è fantastico (praticamente identici!!!)
Ottima scelta per la bici... intera o solo telaio?
ciao
e ottimo lavoro... bravo
ciao amici scaleisti, ho bisogno del vostro parere, secondo voi è normale che superati i 30/35 kmh in discesa, su asfalto regolare, con forcella bloccata, appena lascio il manubrio quindi senza mani la mia mtb inizia a sbacchettare, sempre più velocemente fino a sollevarsi da terra??
può essere che ci sia una relazione tra questo fenomeno e la serie sterzo che fa gioco??
ditemi se è normale o se devo intervenire
può essere che ci sia una relazione tra questo fenomeno e la serie sterzo che fa gioco??
ditemi se è normale o se devo intervenire
Al di la di quello che ti consiglieranno non ritengo una cosa molto saggia lasciare il manubrio a 35km/h per verificare lo sbatacchiamento!!!
un caloroso saluto a tutti gli scottisti
e' il mio primo post e mi sembrava doveroso iniziare da qui
ecco la mia scale 70, ha circa un mese e devo dire che mi sta prendendo da matti ..
e' la mia prima mtb e a 40 anni suonati e zero attivita' sportiva mi sta facendo penare non poco eh eh eh ... ma tengo duro
in queste foto la vedete in un momento di relax mentre osserva il garda
ciao a tutti
e' il mio primo post e mi sembrava doveroso iniziare da qui
ecco la mia scale 70, ha circa un mese e devo dire che mi sta prendendo da matti ..
e' la mia prima mtb e a 40 anni suonati e zero attivita' sportiva mi sta facendo penare non poco eh eh eh ... ma tengo duro
in queste foto la vedete in un momento di relax mentre osserva il garda
ciao a tutti
Allegati
Benvenuto, una 70 come la mia ma un anno più giovane!un caloroso saluto a tutti gli scottisti
e' il mio primo post e mi sembrava doveroso iniziare da qui
ecco la mia scale 70, ha circa un mese e devo dire che mi sta prendendo da matti ..
e' la mia prima mtb e a 40 anni suonati e zero attivita' sportiva mi sta facendo penare non poco eh eh eh ... ma tengo duro
in queste foto la vedete in un momento di relax mentre osserva il garda
ciao a tutti
Al di la di quello che ti consiglieranno non ritengo una cosa molto saggia lasciare il manubrio a 35km/h per verificare lo sbatacchiamento!!!
Concordo...
Un saluto a tutti gli amici del Forum MTB, mi presento sono Romano, alias Mabox 57, ho riscoperto la passione del pedalare in MTB (fantastico!!), ho avuto un Olimpya tutta rigida per parecchi anni (un "cancello" praticamente), una cube LTD race e finalmente adesso mi sono ritrovato, come tutti Voi qui, uno Scottista (convinto), con una magnifica scale 30 con telaio al carbonio, di cui sono veramente entusiasta!! Ne approfitto visto che vi leggo da tempo per chiedervi alcuni consigli tecnici. Volevo effettuare il seguente upgrade sulla scale 30:
1) sostituzione reggisella con Ritchey WCS Carbon Seatpost 2 Bolts 34,9X400;
2) sostituzione porta manubrio con Ritchey WCS Carbon 3K 4-Axis Stem 120 mm;
3) sostituzione Ritchey WCS Carbon 3K Flat OS Curva Manubrio 31.8 oversize;
Secondo Voi sostituire questi componenti (con il fai da te) implica complicazioni o avventurarsi in probabili incasinamenti?? Non ho conoscenze meccaniche approfondite ma me la cavo diciamo "benino" con il fai da te!!! Secondo voi il tappo scott mi andrà bene sul porta manubrio Ritchey? Ah dimenticavo il tutto pensavo di acquistarlo dal "Gamba"!! (mi svenerò un pò ma questi pezzi mi sembrano più consoni per una MTB così!!!).
Vi saluto tutti e spero in Vs. buoni consigli!!!
Mabox57
1) sostituzione reggisella con Ritchey WCS Carbon Seatpost 2 Bolts 34,9X400;
2) sostituzione porta manubrio con Ritchey WCS Carbon 3K 4-Axis Stem 120 mm;
3) sostituzione Ritchey WCS Carbon 3K Flat OS Curva Manubrio 31.8 oversize;
Secondo Voi sostituire questi componenti (con il fai da te) implica complicazioni o avventurarsi in probabili incasinamenti?? Non ho conoscenze meccaniche approfondite ma me la cavo diciamo "benino" con il fai da te!!! Secondo voi il tappo scott mi andrà bene sul porta manubrio Ritchey? Ah dimenticavo il tutto pensavo di acquistarlo dal "Gamba"!! (mi svenerò un pò ma questi pezzi mi sembrano più consoni per una MTB così!!!).
Vi saluto tutti e spero in Vs. buoni consigli!!!
Mabox57
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Controlla comunque se la serie sterzo ha del gioco, ma questo 'sbattacchiamento' potrebbe essere una spece di 'risonanza' (non so come si chiami) che da il telaio in alluminio: se la tua Scale è in alu, è quindi 'normale' e può succedere.
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