Le vostre Decathlon qui (parte 3)
- Creatore Discussione monorotula
- Data di inizio
- Stato
Sciuscia
Biker immensus
- 16/7/12
- 8.971
- 378
- 0
- Bike
- Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
Come ho avuto modo di dire altre volte, non facendo gare non vedo questa esigenza di bloccare/sbloccare solo all'ultimo istante, e quindi trovandosi in pericolo se non si ha il blocco a manubrio.
Io il pericolo l'ho incontrato quando avendo la forka bloccata, e trovo successivamente una discesa veloce, la devi per forza sbloccare, se no son cazz!
Mentre in salita la cosa è tranquillissima :)
Sciuscia
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Io il pericolo l'ho incontrato quando avendo la forka bloccata, e trovo successivamente una discesa veloce, la devi per forza sbloccare, se no son cazz!
Mentre in salita la cosa è tranquillissima :)
Esatto.
Conosci la strada? La sblocchi quando manca un metro alla discesa.
Non conosci la strada? Dipende se sei in gara. Non sei in gara? Ti fermi/rallenti e la sblocchi.
InMyOpinion
Io il pericolo l'ho incontrato quando avendo la forka bloccata, e trovo successivamente una discesa veloce, la devi per forza sbloccare, se no son cazz!
Mentre in salita la cosa è tranquillissima :)
Quoto.
Ma infatti! ... e' il principiante che pensa che senza pop lock e' perso!
A me proprio non puo' fregar de meno .. tant'e' che manco ho mai bloccato la forcella.
Sciuscia
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Ma che ragionamento è?
Il ragionamento che, al costo di perdere 27 secondi netti la prima volta che faccio un sentiero, mi fa risparmiare:
- 50 neuri
- un catafalco aggiuntivo sul manubrio
- un ulteriore cavo a zonzo
- le manutenzioni connesse
- la figura da poser con gli amici*
*ok, questa è una cosa che in realtà mi spiace
Il ragionamento che, al costo di perdere 27 secondi netti la prima volta che faccio un sentiero, mi fa risparmiare:
- 50 neuri
- un catafalco aggiuntivo sul manubrio
- un ulteriore cavo a zonzo
- le manutenzioni connesse
- la figura da poser con gli amici*
*ok, questa è una cosa che in realtà mi spiace
A parte il fatto che ho scritto che la prossima forca ce lo deve avere e non che lo voglio prendere a parte, per il resto secondo me tu non lo usi o lo usi di rado, io invece lo uso spesso tutto qui
Sciuscia
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A parte il fatto che ho scritto che la prossima forca ce lo deve avere e non che lo voglio prendere a parte, per il resto secondo me tu non lo usi o lo usi di rado, io invece lo uso spesso tutto qui
Lo uso come minimo quattro volte a ogni uscita.
Non so quanto spesso lo usi tu, io fondamentalmente lo apro quando entro un tratto sconnesso o su qualunque tipo di discesa che non sia asfalto.
Certo, se dovessi aprirlo ogni volta che vedo una pietra e chiuderlo subito dopo, non mi servirebbe un comando a manubrio, mi ci vorrebbe il controllo telepatico
.
intendevo dire che se fosse il primo up investirei quei soldi sull'acquisto di una coppia di ruote come si deve che al momento su rcz hanno bei prezzi. Ma comunque era solo un pensiero a voce alta
Anch'io ai tempi della 5.3 pensavo fosse inutile pop look. Poi quando ho avuto la recon ho cambiato opinione, e' utilissimo.
Ho il Pop Lock e sull'utilità sono d'accordo,mi pare comodo e veloce;sull'affidabilità e sulla robustezza decisamente meno... già avuti problemi di smollamento filo e una strusciata su un muro mi ha mangiato mezza levetta in plastica...
A conti fatti è utile ma ci sono svantaggi legati all'affidabilità che mi fanno sospendere il gudizio... Certo,fosse un pò(pochetto almeno) più resistente darebbe più fiducia ed eviterebbe un sacco di fastidi...
A conti fatti è utile ma ci sono svantaggi legati all'affidabilità che mi fanno sospendere il gudizio... Certo,fosse un pò(pochetto almeno) più resistente darebbe più fiducia ed eviterebbe un sacco di fastidi...
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io lo devo montare questo week end...
voi dove lo avete messo sul manubrio???
Sto valutando di metterlo sul polso, per il top della funzionalità.
intendevo dire che se fosse il primo up investirei quei soldi sull'acquisto di una coppia di ruote come si deve che al momento su rcz hanno bei prezzi. Ma comunque era solo un pensiero a voce alta
Le ruote le ho già uppate a settembre.
Lo uso come minimo quattro volte a ogni uscita.
Non so quanto spesso lo usi tu, io fondamentalmente lo apro quando entro un tratto sconnesso o su qualunque tipo di discesa che non sia asfalto.
Certo, se dovessi aprirlo ogni volta che vedo una pietra e chiuderlo subito dopo, non mi servirebbe un comando a manubrio, mi ci vorrebbe il controllo telepatico
Se tu ti trovi bene senza avercelo che problema c'è. Io preferisco bloccare dal manubrio.
Sto valutando di metterlo sul polso, per il top della funzionalità.
dx, sx, prima/dopo manettini cambio, sotto, sopra...
Esatto.
Conosci la strada? La sblocchi quando manca un metro alla discesa.
Non conosci la strada? Dipende se sei in gara. Non sei in gara? Ti fermi/rallenti e la sblocchi.
InMyOpinion
Infatti è quello che faccio io, e spero tutti!!!
Oggi da me è scesa la neve! 15cm! QUINDI?
Bici sottogamba!
Due foto fatte in pausa pranzo dietro casa mia!
bello bellooooooooo!
Bici sottogamba!
Due foto fatte in pausa pranzo dietro casa mia!
bello bellooooooooo!
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