Le Vostre Bici In Titanio Qui
- Creatore Discussione eventhepopesmokesdope
- Data di inizio
Ti consiglio di sbrigarti allora.....pare che non navighi in buone acque.....in ogni caso confermo....anche se ci sono molti altri marchi se non pari pure superiori....
kent eriksen
carl strong
i primi due che mi vengono in mente....
Dunque, come prima descritto l'esigenza è quella di prendermi un 'muletto'. Avrei provato queste due nuove cose (per me): Bici front e materiale costruttivo.
La componentistica, come vedete, avrà un due anni e non mi pare malvagia.. il fatto che il telaio sia di qualche anno -anche in relazione al materiale- non dovrebbe impattare. Il prezzo.. spero che sia trattabile e lo vorrei .. trattare.
Il disegno del telaio non lo so..questa era una perplessità ove avrei gradito un Vs punto di vista. Ma anche su considerazioni generali che la vostra esperienza vi porterebbe a fare. (Es. la casa produttice esiste ancora? Se dovessi aver problemi di telaio da chi portarla.. ecc..)
Complessivamente vi sembra una bici per la quale ci si possa spendere un po di 1000 eurozzi?
Nella risposta cercate di essere avulsi dalla vostra attrazione / passione per il Ti ! grazie tante.
Enrico
1000 euro non sono pochi a mio avviso....
Ciao,
come puoi vedere ho anche io una Cocoon visto che sono sempre stato tesserato per Manila Bike.
Il telaio è un Rewel fatto su specifiche di Manila ( tipo il ponticello fra i foderi bassi ) ed è stato fatto in 3 tipi di tubazioni diverse.
Io ho il primo tipo del 1999 con tubazioni a singolo spessore.
Il secondo tipo fu fatto, mi pare, nel 2001/2002 e aveva tubazioni più leggere e più ovalizzate che lo rendevano molto più rigido.
Dell terzo tipo credo che ci siano solo 1 o 2 esemplari ( uno l'ho visto sabato, fatto su misura con geometrie assurde su specifiche del cliente ) ed era ancora più leggero.
Mentre il primo tipo è stato apprezzatissimo, gli altri sono piaciuti meno perchè la troppa rigidità snaturava le doti del materiale.
I telai più recenti avevano le scritte Le Run fotoincise, mentre quell'adesivo sul tubo orizzontale mi fa pensare ad una prima serie come la mia ma con gli attacchi per i dischi e pronta per forcelle da 80 mm.
Secondo me per 1000 euro è un graditissimo regalo ... altro che muletto
P.S. Il mio telaio maltrattato da 12 anni di gare te lo potrei vendere per nuovo spazzolandolo un po' ... ops ho i V-Brake
Ottimo Topix! Mi ricordavo che tu eri un felice possessore del gioiellino. Sono contento che non ho scritto troppe cavolate quindi.
Felicissimo direi
Ma quando mai ... sei un'enciclopedia !
Per completare il discorso per Enrun ( nik giusto su una LeRun ) :
1 ) Rewell te la risalda come, dove e quando vuoi ( ma non ne avrai bisogno );
2 ) cambi forcella e gomme e hai una bestia da competizione;
3 ) ho vicino a casa la tipografia che faceva gli adesivi
Fra l'altro devo rifarli anch'io, perchè pulendo la bici con la paglietta d'acciaio un po' si rovinano
Mitici ragazzi!
sapevo di poter contare su un supporto tecnico straordinario.
Tanto per tenervi un minimo aggiornati sul tema. Ho contattato il venditore ed è emerso che forse la bici potrebbe essere un poco piccola per me. In ogni caso, siamo rimarsi daccordo che quando passerò in Toscana, se non la avrà nel frattempo venduta, la proverò. Sia per la misura che per rendermi conto dal vivo di questa tipologia di bici.
Quindi: telaio indistruttibile, a proposito.. ma quanto potrebbe pesare questa bici?
Fare un poco di upgrade e via col tango...
Vi tengo informati.
Grazie!
sapevo di poter contare su un supporto tecnico straordinario.
Tanto per tenervi un minimo aggiornati sul tema. Ho contattato il venditore ed è emerso che forse la bici potrebbe essere un poco piccola per me. In ogni caso, siamo rimarsi daccordo che quando passerò in Toscana, se non la avrà nel frattempo venduta, la proverò. Sia per la misura che per rendermi conto dal vivo di questa tipologia di bici.
Quindi: telaio indistruttibile, a proposito.. ma quanto potrebbe pesare questa bici?
Fare un poco di upgrade e via col tango...
Vi tengo informati.
Grazie!
Solo i primissimi telai hanno avuto un problema all'altezza del collarino del tubo sella, ma è stato modificato e risolto ( ci sostituirono il tubo piantone ).
Il telaio è robustissimo, ma anche pesantino ... direi minimo 1600 gr.
Comunque, personalmente sono arrivato a 9660 gr. con la bici in assetto gara ( con gli amati V-Brake ! ) e considera che la mia è fatta su misura circa 3 cm. più lunga della taglia standard più grande.
salve a tutti..! affascinato dal titanio e dopo aver montato varie bici in varie configurazioni (XC in carbonio front ,AM in alluminio full ecc ecc) da tempo meditavo di ordinare un telaio "definitivo" su misura in titanio...la scelta era caduta su Crisp con il quale stavo prendendo contatto.... fortuna ha voluto che qualche giorno fa ho trovato per puro caso un Crisp di tre anni fa d'occasione, assolutamente perfetto per me come misure !! Lo stato generale é più che perfetto...unico dubbio: questo telaio é stato realizzato con un carro più corto (420) e utilizzando tubi per i foderi inferiori più spessi..almeno così pare.... chiedo lumi ai frequentatori di questo topic che hanno dimostrato grande esperienza e che con i loro interventi mi stanno insegnando molto su questo affascinante campo..... premesso che non faccio gare e che la bici in titanio per me sarebbe un puro piacere dei sensi, mi chiedo se un carro così configurato, sicuramente molto rigido, non snaturi un po le caratteristiche intrinseche e la "godibilità" di una bici fatta con questo splendido materiale....
vi ringrazio anticipatamente per i consigli che mi vorrete dare ....
vi ringrazio anticipatamente per i consigli che mi vorrete dare ....
Faccio outing asserendo di aver fatto la più grossa cazzata (ciclistica) della mia vita, vendendo circa due anni fa, la mia amata DBR AxissTT dopo 15 anni di più che onorato servizio.
Riuscirò mai a ritrovarla una così.....?
Il Titanio è per la vita, chi ce l'ha lo tenga.
Riuscirò mai a ritrovarla una così.....?
Il Titanio è per la vita, chi ce l'ha lo tenga.
non credo che un carro più corto di 5 mm snaturi le caratteristiche del titanio, la sua capacità di assorbire le vibrazioni è fantastica!
L'ho vista nel mercatino.. ti dico solo una cosa.. vai tranquillo!
Stiamo parlando di rigidità in quanto è un telaio con carro più corto, quindi più scattante, è pur sempre titanio! Non si potrebbe paragonare comunque alla rigidità di telai in carbonio o alluminio. Un saluto, Marco
..grazie mille a tutti !!...sabato vado a prenderla !
...vorrei iniziare i "lavori" con la sostituzione del reggisella (..lo vorrei mettere in titanio...) e dello stem (...titanio anche lui..?) troppo lungo per il mio assetto ...avete dei consigli ed indicazioni di marche/modelli da darmi..?
...vorrei iniziare i "lavori" con la sostituzione del reggisella (..lo vorrei mettere in titanio...) e dello stem (...titanio anche lui..?) troppo lungo per il mio assetto ...avete dei consigli ed indicazioni di marche/modelli da darmi..?
Ottimo il reggisella in titanio ( il mio è di serie ), ma lo stem è l'unico pezzo che mi ha lasciato sempre perplesso se metterlo o no in titanio.
Ho paura di avere troppe flessioni ... a me serve di 130 mm.
Anch'io ho il reggisella in titanio sulla Paduano, è un PMP, non è leggerissimo ma è un ottimo prodotto. Vedi sul sito PMP o Pbikestore.
Per l'attacco il titanio non serve a nulla (più pesante) ma avere un attacco in titanio rende la bici unica, sono io il primo a dirlo. Purtroppo sono costosissimi, il più bello secondo me è il Moots! Anche Nevi ne produce uno che non è niente male. Tutti come ti dicevo a prezzi esorbitanti. Lascia perdere i prodotti cinesi, sul web se ne trovano tanti... Secondo me nessun problema riguardo alle flessioni.
Allegati
..grazie per le indicazioni....per lo stem sono assolutamente d'accordo ...la scelta del titanio é più per l'estetica che altro...girovagando per il web ho trovato anche Controltech (stem e reggisella) e Linskey (reggisella) che non mi sembrano male...ma che prezzi 
Prova a dare un'occhiata agli USE Alien in titanio, ha un sistema di fissaggio che appare esile e invece funziona alla grande dopo avere seguito alla lettera le istruzioni. E'leggerissimo ed è ancora made in Europe (England).
I "Linskey"? Dopo avere trovato i cloni "made in china"in rete, talmente simili (dimensioni, peso,etc.) dubito seriamente anche quelli con il marchio ufficiale siano fatti in altro luogo diverso da Taiwan o Hong Kong. Non disdegno assolutamente la produzione cinese, ma unicamente non trovo giusto marchiare un prodotto prodotto altrove, triplicandone il costo al pubblico. Purtroppo così va il mondo...
Belli..! grazie per la segnalazione ! hanno un sistema di fissaggio simile ai Ritchey superlogic ...con una sola vite....il che pero' comporta il fatto che abbiano un po di offset ...e anche il prezzo é..umano !!