io mio stem in titanio è piu rigido dell'extralite che avevo, per il reggisella io ho un pmp e un rewel, entrambi molto ben fatti, se monti l'attacco vai anche di manubrio, tipo titec, fa la sua porca figura, l'unica cosa che non riesco a torvare di decente è la forcella per la mia in titanio..
Le Vostre Bici In Titanio Qui
- Creatore Discussione eventhepopesmokesdope
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Certo che ci vuole poco a essere più rigidi di un extralite
Avendo il reggisella Rewell non posso che essere d'accordo.
Per la piega vi ricordo che ho in casa una Titec Ti-118, però, occhio, che é ( ed erano ) da 55 cm. e per gli stem da ... 25,8 ( ? )
... insomma vecchio tipo. 
Certo che ci vuole poco a essere più rigidi di un extralite
Avendo il reggisella Rewell non posso che essere d'accordo.
Per la piega vi ricordo che ho in casa una Titec Ti-118, però, occhio, che é ( ed erano ) da 55 cm. e per gli stem da ... 25,8 ( ? )
lo stem in titanio è rigido come un normale stem in alluminio da 25,4 di qualsiasi marca, extralite (che è piu rigido di altri comunque) o altri che sia..
il titec è da 22 mm, loro te lo vendono con unabussola in plastica per montarlo sul 25,4, io mi sono fatto una riduzione in titanio per non rovinare il tutto
lo stem in titanio è rigido come un normale stem in alluminio da 25,4 di qualsiasi marca, extralite (che è piu rigido di altri comunque) o altri che sia..
il titec è da 22 mm, loro te lo vendono con unabussola in plastica per montarlo sul 25,4, io mi sono fatto una riduzione in titanio per non rovinare il tutto
Foto, foto, foto... Quì si parla di gioielli e vanno fotografati!
Buono a sapersi !
il titec è da 22 mm, loro te lo vendono con unabussola in plastica per montarlo sul 25,4, io mi sono fatto una riduzione in titanio per non rovinare il tutto
Hai fatto bene; quel pezzo di plastica nera è vergognoso.
Peccato che la piega sia così stretta, perchè io non riesco a fare a meno delle appendici ... e l'ho usata 7 o 8 anni comunque !
Questi telai di produzione italiana mi hanno impressionato positivamente pur non amando le bdc. Non li conoscevo.
http://www.legendfactory.eu/home/
Il tubo sterzo è bellissimo, le saldature pure...
Qualcuno ha notizie a riguardo? E' una ditta di BG.
Fanno anche MTB?
http://www.legendfactory.eu/home/
Il tubo sterzo è bellissimo, le saldature pure...
Qualcuno ha notizie a riguardo? E' una ditta di BG.
Fanno anche MTB?
SPETTACOLO!!!
I telai in acciaio sono meravigliosi, da sbavo, per le single speed sarebbero da paura.
Quelli in titanio sono eccezionali, specie quello lucidato.
Avessi la possibilità li contatterei per farmenre fare uno da mtb.
Boda
I telai in acciaio sono meravigliosi, da sbavo, per le single speed sarebbero da paura.
Quelli in titanio sono eccezionali, specie quello lucidato.
Avessi la possibilità li contatterei per farmenre fare uno da mtb.
Boda
Davvero, addirittura in acciaio inox, sarà pesantino ma eterno...
Scarica il catalogo in pdf.
Il tubo sterzo di quello in titanio è fantastico.
Pesantino... 500 grammi in più o meno che cambia? E poi il Cromo Molibdeno non è così pesante...
Boda
Boda
...se lo avessi confrontato con un thomson elite x4 sicuramente avresti verificato l'opposto...confrontare la roba con l'extralite siamo capaci tutti!!! a parte gli scherzi...ottima scelta.
Legend è Marco Bertoletti...cioè il saldatore di Passoni che ora si è messo (anche) in proprio visto che per Passoni continua a lavorare. E' molto più conosciuto nel settore strada. Usa da sempre la tecnica di saldatura "in campana" e poi le saldature vengono limate....non aggiungo altro sennò dite che sono sempre il solito filo-americano.....
Acciaio inox da mtb ancora non esiste mi pare (il nome commerciale di queste tubazioni è Xcr ed il produttore è Columbus, da quest'anno esistono anche "for lugs" cioè per congiunzioni, prima erano solo per la saldatura al TIG) ....ma tutto si può fare. Io ho una bdc in Inox (non Legend) ed è un gran bel prodotto...ma non dipende sicuramente dal fatto che è in Inox....bensì dal fatto che è una creatura di Dario Pegoretti....uno dei primi artigiani Italiani a "pastrocchiare" con il tig...memorabile la sua mtb "pogo stick" in acciaio excell (made in France).
Ecco il catalogo Columbus 2012
http://www.columbustubi.com/pdf/cat_columbus_2012.pdf
Esiste poi una serie di Reynolds...la 953 che è in Inox...ma anche qui non credo sia per mtb.
http://www.columbustubi.com/pdf/cat_columbus_2012.pdf
Esiste poi una serie di Reynolds...la 953 che è in Inox...ma anche qui non credo sia per mtb.
...beh..grazie a tutti per i vari pareri e consigli ...ora non vedo l'ora di averla tra le mani e iniziare a godermela e a modificare qualcosina ! ..oltretutto ho verificato che su questa il reggisella ci va da 30.9 ...il che restringe molto la scelta ...dopo una veloce ricerca sul web direi Moots in testa ...che ho visto fa anche dei bellissimi stem..
Visto che stai assemblando un missile ti consiglierei di dare un'occhiata anche alla curva manubrio SEVEN...beh..grazie a tutti per i vari pareri e consigli ...ora non vedo l'ora di averla tra le mani e iniziare a godermela e a modificare qualcosina ! ..oltretutto ho verificato che su questa il reggisella ci va da 30.9 ...il che restringe molto la scelta ...dopo una veloce ricerca sul web direi Moots in testa ...che ho visto fa anche dei bellissimi stem..
http://www.sevencycles.com/accessories/mtnhndlbars.php
totalmente su misura (lunghezza e inclinazione) a 150 dollari...
Marco...l'assemblatore non sono io ma coccobil....che credo comunque abbia apprezzato il tuo consiglio...
Ho fatto "riporta" al msg precedente... ok ci siamo capiti... deve esserci stato un'errore.
PS non avrei mai dato un consiglio del genere a te che sei già un'enciclopedia...
Con il 953 ho visto delle bellissime creazioni USA, anche se con congiunzioni saldobrasate e produzioni al limite dell'artigianale, mi ricordo una Indipendent vista alcuni anni or sono e una Engin singlespeed 29er più recentemente che era un'opera d'arte. Ma circa la validità delle geometrie e del materiale non so dirvi niente. Ho visto telai bellissimi ma che ciclisticamente non valevano una cicca e viceversa, come tra l'altro mi permetto di segnalare come possa variare il comportamento di un telaio in funzione delle taglie.