le ns GT parte 2

Teo97 · 13/1/13

Credo abbia sbagliato a scrivere....penso volesse dire che non ha senso comprare una guarnitura per doppia,se si puó modificare con poco una tripla

Pini33 · 13/1/13

Cizetat ha scritto:
Dove sei andato a squarciarti? Io volevo andare oggi ma poi c ho rinunciato ed ho montato le tamarrate viola ahah!! ;))

È la catena della KMC!! No no è per mtb 10v!!

Sopra casa come al solito, i salti crescono come funghi :D

Cizetat · 13/1/13

Pini33 ha scritto:
Sopra casa come al solito, i salti crescono come funghi :D

Nn ricordo mai dv stai.. ;))

Cmq pini, io sulla tua bike ci vedrei una bella catena... BLU!! ;)) ahah

Pini33 · 13/1/13

losone è anche scritto qua daparte stavo guardando ma non la trovo, ci starebbe anche rossa sulla nuova da DH ma poi no ora ho su catene in ordine quindi...

Cizetat · 13/1/13

Pini33 ha scritto:
losone è anche scritto qua daparte stavo guardando ma non la trovo, ci starebbe anche rossa sulla nuova da DH ma poi no ora ho su catene in ordine quindi...

Tiè! Rossa è in stock!! Blu te la trovo!!
http://www.probikeshop.fr/soldes-kmc-chaine-xaa-color-aa-v/63426.html

Pini33 · 13/1/13

ma sono in ordine? blu anche è in stock perchè sulla force ho 2x9

Cizetat · 13/1/13

Pini33 ha scritto:
ma sono in ordine? blu anche è in stock perchè sulla force ho 2x9

C è anche la Yaban Blu!!

http://www.probikeshop.fr/yaban-chaine-sfl-haa-aa-v/83455.html

Ma, sn sincero, io l ho appena montata per vedere come sta ;) non l ho ancora provata a fondo, non saprei dirti se è roba seria o meno. Ho sempre pensato che fossero delle baracche colorate, poi ho visto qualche bike costosa che la montava di serie per cui mi son concesso di provarla. Non saprei darti una risposta certa per ora.

Pini33 · 13/1/13

della kmc c'è ne una nera e rossa intorno ai 100dollari O.o

http://www.ebay.com/itm/KMC-X10SL-D...Cycling_Parts_Accessories&hash=item1e7658c4da

Cizetat · 13/1/13

Pini33 ha scritto:
ma sono in ordine? blu anche è in stock perchè sulla force ho 2x9

Cmq... Mi pare che ci sono altri topic sulla KMC superleggera e pare che goda di ottima fama e sia piuttosto blasonata...

Cizetat · 13/1/13

Pini33 ha scritto:
della kmc c'è ne una nera e rossa intorno ai 100dollari O.o

http://www.ebay.com/itm/KMC-X10SL-D...Cycling_Parts_Accessories&hash=item1e7658c4da

Eccola!! Si è quella!! Pare che sia una "signora" catena!!
Mi pare che abbia parti ricoperte con materiali durissimi stile diamante... Al limite dovrai mettere la dentiera alla corona ahah!! Scherzi a parte sembra che KMC sia in ordine.

Cizetat · 13/1/13

Tratto dall altro topic :
""
...la catena in oggetto ...

1) pesa "molto" di più del top delle catene KMC per 9 velocità cosiddette e cioè la X9SL.
E non occorre pesarla basta vederla a distanza costruttivamente...è una normale catena simil "Shimano XT" (ed infatti KMC produce anche a terzi, Shimano inclusa)...

2) sulle maglie esterne il colore può anche perdurare nel tempo...sui rulli interni lasciate ogni speranza...se né va la deposizione in nitruro di titanio deposta per deposizione chimica (simile ai trattamenti diamond like carbon degli orologi, delle lame Gilette ecc. ecc.) quindi pensate a quanto tempo può durare tale rivestimento.

3) non ha ovviamente la stessa efficienza della X) (L od SL) stante la maggiore massa ponderale e la conformazione fisica delle maglie che favoriscono in misura minore la flessione laterale richiesta in fase di deragliamento.

Grazie.

Marco1971. ""

checcaccio · 14/1/13

Ciao a tutti.
Scusate se vado un po' OT, ma volevo sapere se secondo voi si può montare un ammortizzatore posteriore 200x57 al posto dell'originale 190x51 sulla sensor. Ovviamente questo per avere un po' più escursione. So che modificherei la geometria, decadrebbe la garanzia e compagnia bella, ma il mio vuole essere un esercizio tecnico, quindi, se fisicamente l'attacco dell'ammo non va a sbattere sul piantone lo riterrei fattibile.....in definitiva sitratta solo di 1 cm di interasse....lapidatemi pure

Cizetat · 14/1/13

checcaccio ha scritto:
Ciao a tutti.
Scusate se vado un po' OT, ma volevo sapere se secondo voi si può montare un ammortizzatore posteriore 200x57 al posto dell'originale 190x51 sulla sensor. Ovviamente questo per avere un po' più escursione. So che modificherei la geometria, decadrebbe la garanzia e compagnia bella, ma il mio vuole essere un esercizio tecnico, quindi, se fisicamente l'attacco dell'ammo non va a sbattere sul piantone lo riterrei fattibile.....in definitiva sitratta solo di 1 cm di interasse....lapidatemi pure

E tocca si! Con ammo da 190 hai circa 7mm di spazio sino al verticale sella, se metti il 200, ti mancano 3 mm netti. In sè l interasse ci sta, il problema è lo spazio che occupa l ammo, dal centro della boccola carro alla parte finale dell ammo.
Peró c è un peró... Un sistema per farcelo stare, senza rivoluzionare la geometria c è... Ed è quello a cui sto lavorando... TOP SECRET!! ;)))

checcaccio · 14/1/13

Ok, se è così, almeno in condizione originale non c'è verso. Però, se si riesce a costruire un forcellino che sposti l'attacco posteriore dell'ammo in avanti il gioco è fatto....

Cizetat · 14/1/13

checcaccio ha scritto:
Ok, se è così, almeno in condizione originale non c'è verso. Però, se si riesce a costruire un forcellino che sposti l'attacco posteriore dell'ammo in avanti il gioco è fatto....

Si ma rischia di ruotare! Pero se sposti in avanti l attacco anteriore....

checcaccio · 14/1/13

....direi che potrebbe sbattere l'archetto del carro sul piantone, dato che avrebbe 6 mm in più di escursione. Se invece faccio 2 foderi con profilo ad U che si ancorino sugli attacchi originali basterà solo 1 vite di tenuta. Concordi?

yosku · 14/1/13

basta la boccola decentrata usata al contrario..

jack76 · 14/1/13

Ma in definitiva che vantaggi si apporta a livello di smorzamento colpi?

Cizetat · 14/1/13

checcaccio ha scritto:
....direi che potrebbe sbattere l'archetto del carro sul piantone, dato che avrebbe 6 mm in più di escursione. Se invece faccio 2 foderi con profilo ad U che si ancorino sugli attacchi originali basterà solo 1 vite di tenuta. Concordi?

Sposti l anteriore in avanti, ed il posteriore avanti. Ció che togli davanti lo metti dietro. L archetto non tocca, prima di toccare l archetto arriva in battuta il dog bone sotto il telaio. Il ogni caso il carro puo comprimere sino ad un interasse inferiore a 139 mm ovvero un 190 conpresso al massimo, siccome non metteresti mai un ammo piu piccolo di 190 l archetto non tocca in ogni caso. L escursione totale del solo carro è di 19cm, dal punto di massima estensione al punto di massima compressione. Se tu decentri in avanti l ammo e metti un 200 e decentri anche il carro in avanti ( compensi il maggior interasse dell ammo ) ti ritrovi con una situazione simile. 200-3-3 = 194. Quindi come se hai un interasse di 4mm maggiore rispetto a prima, 4 mm che se ben ragionati vanno a finire sul carro con 3 mm di compressione e di estensione in piu. Resta 1 mm di scarto che è quello che alza il baricentro della bici chiudendo un po l angolo sterzo. L ammo con 57 di escursione si traduce in 171mm sulla ruota post. Se ben disposti stanno perfettamente nei 190mm totali ruota. Purtroppo pero c è un inconveniente, l ammo da 200 tocca sul verticale sella.. Almeno per 1mm netto, cone risolvere? O si decentra in avanti l ammo di almeno 4mm ( cosa pressochè impossibile anche con assi boccola da 6 ( max 3mm), senza contare che gli assi originali son da 8!! Mmmh

Cizetat · 14/1/13

jack76 ha scritto:
Ma in definitiva che vantaggi si apporta a livello di smorzamento colpi?

Sicuramente diventa un po piu soft, poichè lo stesso smorzamento che si scarica sui 150 a disposizione si scaricherà sui 170. Va considerato pero che il carro nell ultima fase è molto progressivo, quindi si dovrà lavorare con sag maggiori, senza esagerare ovviamente, altrimenti ci si mangia i 2 cm guadagnati. Non so che effetti possa avere in pedalata, immagino che il bobbing aumenti, in oltre si potrebbero avere effetti negativi sul tiro catena. Fin che nn si prova non si sà... Probabilmente esce na cavolata, ma nrl caso funzioni sarebbe una bella cosa...

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