• Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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le ns GT parte 2

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jack76

Biker cesareus
12/12/07
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Triuggio(MB)
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lo vuoi un consiglio?!?!
Se pensi che mettendo le gomme tubless non pizzicherai più ti sbagli di grosso...anzi!! peggio!!! almeno che tu metta delle gomme veramente robuste sulle spalle.
Il tubeless è efficace solo con spine e cose simili per il resto da quando le monto pizzico di più che con camera d aria.
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yosku

Biker forumensus
24/8/10
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vogogna
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cosa intendi per pizzicare??

di solito vuol dire tagliare la camera d'aria tra copertone e cerchio.
senza camera è impossibile pizzicare..

forse intendi dire tagliare il copertone??
 

Cizetat

Biker cesareus
13/1/12
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Ticino!
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jack76 ha scritto:
Si comunque col tubless non pizzichi ma tagli che è peggio...
Clicca per allargare...

Si ma cmq non vuole dire che se hai i tubeless tagli piu spesso che con una camera. Se tagli tagli e basta nello stesso modo... Magari nn tagli la camera, ma sfido chiunque a scendere con il copertone squarciato e camera a vista che magari avvanza fuori...

Con i tubless elimini i problemi delle pizzicate e permettono di lavorare a pressione piu basse..

Ma se devi tagliare tagli in ogni caso, camera o tubeless che sia...
 

yosku

Biker forumensus
24/8/10
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oltretutto i copertoni tubeless-lust-exo-snake skin ecc ecc hanno la spalla più robusta, quindi diminuisce il rischio anche di tagliare

se poi uno è un cinghiale ci sono i 2ply.
 
J

jack76

Biker cesareus
12/12/07
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Triuggio(MB)
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Chiedo venia e mi correggo...intendevo i TL cioè i tubless ready...comunque ho anche scritto che con quelli robusti(snake skin, lust ecc) si va bene.
 

Franzbs

Biker serius
26/5/11
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Borgosatollo (BS)
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Oggi ho portato la mia Force a fare il primo up grade, ho fatto montare il tendi catena, perché nelle discese un po' a cannone mi è capitato più di una volta che mi scendesse la catena, e poi ho fatto montare il disco da 203 all'anteriore, appena la riporto a casa (spero presto) posto un paio di fotine
 
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dade73

Biker serius
9/4/09
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ALEdh90 ha scritto:
Crossmax ST da 1590g (se le trovi usate a 400 euro)
Clicca per allargare...

WOW ragazzi grazie le info!

Cosa ne dite delle più economiche Crosstrail? come peso direi che non c'è una differenza abissale rispetto alle Crossmax ST (95 gr.) Sapete dirmi quanto pesano le Alex TD24 che monta di serie la force 2?

grazie 1000!
 

The Riccio Returns

Biker perfektus
23/11/10
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Prov. VC
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YT - Jeffsy CF 29 MKII
Ciao ragazzi è da un po' che mi è presa la scimmia e finalmente mi sono deciso... Voglio un reggisella telescopico! e più precisamente il Kronolog.. qualcuno di voi l'ha gia montato su una force o sanction? tanto per capire se ci sta nel tubo oppure no.. il kronolog ha il piantone da 400 mm da inserire dentro.. non vorrei avere sorprese..
 
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Dakota

Ospite
4,76 kg con camere, dischi e gomme (ardent)

e cassetta al posteriore. :D

(probabilmente non servirà a nessuno questa info però io peso sempre tutto insieme)
 

ALEdh90

Biker tremendus
22/8/10
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PG
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Come peso è pressochè identica alla mia!

Come ti trovi con le Schwalbe? Come mai hai montato l'Hans Dampf dietro?

Io pensavo di montare Nobby Nic o Fat Albert Rear ..dietro (in mescola pacestar)
e Hans Dampf o Fat Albert Front ..davanti (in mescola trailstar)
 

Il bema

Biker tremendus
13/10/08
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casa mia
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le devo ancora provare...
le monto da consiglio di un paio di amici molto esperti di un gruppo di pesaro (sorci verdi)
Hanno fatto fat albert anteriore ed hans dampf posteriore e hanno detto che si trovano molto meglio rispetto alla coppia fat albert front/rear... dicono scorra bene, duri abbastanza e tenga molto!!!
Sabato faro' un test
 
O

Ordonez

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22/10/04
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salve ragazzi,

è un po che non vi seguo visto il periodo di riposo forzato causa incidente (rottura clavicola e tre costole) ora se tutto va bene a settembre dovrei riprendere...
visto il "botto" causato dall'improvvisa perdita della ruota davanti mentre finivo una curva in discesa (diciamo pure che non andavo propriamente piano) e dovendo dare la colpa alla gomma e non al manico del pilota - anche se poi la realtà è l'opposto - come posso sostituire la ardent all'anteriore con qualcosa che abbia più tenuta in curva, appunto, ma che non pesi il doppio?

avevo pensato alla minion dhf da 2,5 voi che dite?
 

yosku

Biker forumensus
24/8/10
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vogogna
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@ il bema, molto bello l'accostamento dei grigi, forca ruote guarnitura telaio ecc!! complimenti!!

@ ordonez
costano una sassata ma prendi le maxxis exo 3c minion o hr quel che preferisci!!
(io ho scelto hr perchè è meglio col bagnato.. non l'ho ancora provato ma leggendo il post gomme da am exo 3c è una manna!)
 
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