le ns GT parte 2

[jack76]

Ciao a tutti,
oggi ho partecipato alla Torino Vertical Bike e la mia Force mi ha tradito! O meglio le gomme mi hanno tradito...ho pizzicato la camera a un paio di km dalla partenza e...gara finita con la coda tra le gambe!

Infatti (genio che sono! ) per stare leggero mi sono portato solo la bomboletta gonfia e ripara che con le pizzicature è totalmente inutile!

Quindi adesso ho deciso: tublesssssss!
Solo un dubbio: le ruote della force 2.0 si possono latticizare (con le Ardent che monta di serie)?

Nel caso fosse consigliabile cambiare ruote cosa mi consigliate (non vorrei spendere più di 3-400 euri)? Ovviamente nel caso cambiassi ruote ne vorrei approfittare per togliere un pò di peso alla biga!!!

Grazie mille
ciao

lo vuoi un consiglio?!?!
Se pensi che mettendo le gomme tubless non pizzicherai più ti sbagli di grosso...anzi!! peggio!!! almeno che tu metta delle gomme veramente robuste sulle spalle.
Il tubeless è efficace solo con spine e cose simili per il resto da quando le monto pizzico di più che con camera d aria.

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[jack76]

In più....quando pizzico, lattice da tutte le parti, e ti assicuro che non è affatto simpatica la cosa.

 

[yosku]

cosa intendi per pizzicare??

di solito vuol dire tagliare la camera d'aria tra copertone e cerchio.
senza camera è impossibile pizzicare..

forse intendi dire tagliare il copertone??

 

[jack76]

EEEE le istesssss

 

[jack76]

Si comunque col tubless non pizzichi ma tagli che è peggio...

 

[Cizetat]

Si comunque col tubless non pizzichi ma tagli che è peggio...

Si ma cmq non vuole dire che se hai i tubeless tagli piu spesso che con una camera. Se tagli tagli e basta nello stesso modo... Magari nn tagli la camera, ma sfido chiunque a scendere con il copertone squarciato e camera a vista che magari avvanza fuori...

Con i tubless elimini i problemi delle pizzicate e permettono di lavorare a pressione piu basse..

Ma se devi tagliare tagli in ogni caso, camera o tubeless che sia...

 

[yosku]

oltretutto i copertoni tubeless-lust-exo-snake skin ecc ecc hanno la spalla più robusta, quindi diminuisce il rischio anche di tagliare

se poi uno è un cinghiale ci sono i 2ply.

 

[jack76]

Chiedo venia e mi correggo...intendevo i TL cioè i tubless ready...comunque ho anche scritto che con quelli robusti(snake skin, lust ecc) si va bene.

 

[Franzbs]

Oggi ho portato la mia Force a fare il primo up grade, ho fatto montare il tendi catena, perché nelle discese un po' a cannone mi è capitato più di una volta che mi scendesse la catena, e poi ho fatto montare il disco da 203 all'anteriore, appena la riporto a casa (spero presto) posto un paio di fotine

 

[dade73]

Crossmax ST da 1590g (se le trovi usate a 400 euro)

WOW ragazzi grazie le info!

Cosa ne dite delle più economiche Crosstrail? come peso direi che non c'è una differenza abissale rispetto alle Crossmax ST (95 gr.) Sapete dirmi quanto pesano le Alex TD24 che monta di serie la force 2?

grazie 1000!

 

[The Riccio Returns]

Ciao ragazzi è da un po' che mi è presa la scimmia e finalmente mi sono deciso... Voglio un reggisella telescopico! e più precisamente il Kronolog.. qualcuno di voi l'ha gia montato su una force o sanction? tanto per capire se ci sta nel tubo oppure no.. il kronolog ha il piantone da 400 mm da inserire dentro.. non vorrei avere sorprese..

 

[jack76]

Ciao.
Mi pare che alexrims che monta la force pesino all incirca 2.120gr la coppia.

 

[Dakota]

4,76 kg con camere, dischi e gomme (ardent)

e cassetta al posteriore. :D

(probabilmente non servirà a nessuno questa info però io peso sempre tutto insieme)

 

[Il bema]

RIposto la mia con un paio di upgrades minori:

Catena kcmc oro 9V
Copertura SCHWALBE Fat Albert front 2.40
Copertura SCHWALBE Hans Dampf rear 2.35
Pacco pignoni 11/34 sram X0 gold

Cosi' assemblata sta sui 14.9 kg / 15 kg

Spero vi piaccia!!!

 

[ALEdh90]

RIposto la mia con un paio di upgrades minori:

Catena kcmc oro 9V
Copertura SCHWALBE Fat Albert front 2.40
Copertura SCHWALBE Hans Dampf rear 2.35
Pacco pignoni 11/34 sram X0 gold

Cosi' assemblata sta sui 14.9 kg / 15 kg

Spero vi piaccia!!!

Come peso è pressochè identica alla mia!

Come ti trovi con le Schwalbe? Come mai hai montato l'Hans Dampf dietro?

Io pensavo di montare Nobby Nic o Fat Albert Rear ..dietro (in mescola pacestar)
e Hans Dampf o Fat Albert Front ..davanti (in mescola trailstar)

 

[Il bema]

le devo ancora provare...
le monto da consiglio di un paio di amici molto esperti di un gruppo di pesaro (sorci verdi)
Hanno fatto fat albert anteriore ed hans dampf posteriore e hanno detto che si trovano molto meglio rispetto alla coppia fat albert front/rear... dicono scorra bene, duri abbastanza e tenga molto!!!
Sabato faro' un test

 

[cinhgi]

x "il bema"
bel divano..........scherzo bella bella.

 

[Il bema]

x "il bema"
bel divano..........scherzo bella bella.

ahahah

grazie grazie... in altri forum con foto in cortile ho avuto lodi per il muretto di casa

 

[Ordonez]

salve ragazzi,

è un po che non vi seguo visto il periodo di riposo forzato causa incidente (rottura clavicola e tre costole) ora se tutto va bene a settembre dovrei riprendere...
visto il "botto" causato dall'improvvisa perdita della ruota davanti mentre finivo una curva in discesa (diciamo pure che non andavo propriamente piano) e dovendo dare la colpa alla gomma e non al manico del pilota - anche se poi la realtà è l'opposto - come posso sostituire la ardent all'anteriore con qualcosa che abbia più tenuta in curva, appunto, ma che non pesi il doppio?

avevo pensato alla minion dhf da 2,5 voi che dite?

 

[yosku]

@ il bema, molto bello l'accostamento dei grigi, forca ruote guarnitura telaio ecc!! complimenti!!

@ ordonez
costano una sassata ma prendi le maxxis exo 3c minion o hr quel che preferisci!!
(io ho scelto hr perchè è meglio col bagnato.. non l'ho ancora provato ma leggendo il post gomme da am exo 3c è una manna!)