Secondo me il maggior peso viene anche dal telaio più robusto.. data la destinazione enduro...
Secondo me il maggior peso viene anche dal telaio più robusto.. data la destinazione enduro...io sono alto (basso) 1,74 e delle 27,5 mi spaventa appunto l'interasse e la relativa scarsa maneggevolezza, poi magari sono solo mie seghe mentali... per quanto riguarda GT ho notato inoltre che in questa pseudo evoluzione le bike sono ingrassate... i pesi sono maggiori, vuoi per le Fox da 34, vuoi per qualsivoglia altro motivo... sono piuttosto perplesso da questi nuovi venti di novità... inoltre non bisogna scordare che GT ha deciso di non abbandonare i suoi clienti e fornirà dei forcellini per il passaggio al 650b sulla vecchia Force, cosa che dovrebbe contribuire a ridurre un'eventuale svalutazione dei vecchi modelli... tanto per contraddire i maligni!
io sono alto (basso) 1,74 e delle 27,5 mi spaventa appunto l'interasse e la relativa scarsa maneggevolezza, poi magari sono solo mie seghe mentali... per quanto riguarda GT ho notato inoltre che in questa pseudo evoluzione le bike sono ingrassate... i pesi sono maggiori, vuoi per le Fox da 34, vuoi per qualsivoglia altro motivo... sono piuttosto perplesso da questi nuovi venti di novità... inoltre non bisogna scordare che GT ha deciso di non abbandonare i suoi clienti e fornirà dei forcellini per il passaggio al 650b sulla vecchia Force, cosa che dovrebbe contribuire a ridurre un'eventuale svalutazione dei vecchi modelli... tanto per contraddire i maligni!
Potresti provare la 27.5 e se percepisci il limite e l insicurezza, allora la 26" è perfetta per te. Comunque sappiate che verrà fatto un kit di conversione da 26 a 27.5 per le force attuali. Praticamente il forcellino posteriore viene allungato un pochetto. Per l anteriore invece si cambia forca, passando da una 150 su 26" ad una 140 su 27.5"
Potresti provare la 27.5 e se percepisci il limite e l insicurezza, allora la 26" è perfetta per te. Comunque sappiate che verrà fatto un kit di conversione da 26 a 27.5 per le force attuali. Praticamente il forcellino posteriore viene allungato un pochetto. Per l anteriore invece si cambia forca, passando da una 150 su 26" ad una 140 su 27.5"
sai percaso se lo abbassano??? sarebbe una buona idea ;)
Bellissima!
Ma è la nuova enduro 27,5?
sai percaso se lo abbassano??? sarebbe una buona idea ;)
se lo abbassano cosa? ti riferisci ai forcellini?
Io sono alto 175 e monto uno stem da 50. Su consiglio di una persona molto più esperta sto montandone uno da 40 in modo da non caricare troppo l'anteriore. Penso che potresti fare altrettanto magari provando prima un 50. In discesa hai solo vantaggi.
Ho fatto altre prove da fermo con l'aiuto di mio fratello.... bhè effettivamente mi sento un pochino stretto con lo stem da 60mm.... ho quello da 90mm che montava in origine ma mi sembra troppo lungo
Ancora una cosa :D è possibile recuperare come ricambio il blocco dove monta il movimento centrale? Il mio non ha gli attacchi per il guidacatena....
... inoltre non bisogna scordare che GT ha deciso di non abbandonare i suoi clienti e fornirà dei forcellini per il passaggio al 650b sulla vecchia Force, cosa che dovrebbe contribuire a ridurre un'eventuale svalutazione dei vecchi modelli... tanto per contraddire i maligni!
Ma se i forcellini spostano la ruota indietro, non bisogna spostare anche l'attacco del freno?
l'attacco freno è sul forcellino ;)
Ho fatto altre prove da fermo con l'aiuto di mio fratello.... bhè effettivamente mi sento un pochino stretto con lo stem da 60mm.... ho quello da 90mm che montava in origine ma mi sembra troppo lungo
Ancora una cosa :D è possibile recuperare come ricambio il blocco dove monta il movimento centrale? Il mio non ha gli attacchi per il guidacatena....
Si ma aala fine la "grossa" differenza sono le ruote da 27.5, il funzionamento della sospensione è il medesimo...un poco più bassa ma di quello poco mi importa...anzi, dopo alcuni passaggi tecnici dove sono stato l unico o quasi a non toccare sotto, penso che i 35.7 della mia attuale Force per fare all-mountain non siano troppi, altra cosa per un uso più da bike park, ma alla fine non cambia molto se c è una cosa che alla "vecchia" force non manca è proprio l agilità, ad esempio è più agile di una Reign anche se quest ultima ha il MC più basso...molto più interessante la Sensor invece e a parer mio anche più bella esteticamente...
ti straquoto fino all'ultima virgola... ho fatto le tue stesse considerazioni, l'i-drive è stato rivisto, rinominato e (forse) migliorato, ma il funzionamento è lo stesso...
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