Consigliato sulle Ibex da Bisso?
I compagni di merenda dell'alpago!!!
Son curioso di sapere come vanno latticizzate...
Se mi capita di venire in zona vi chiederò consiglio su qualche trail con un bel flow.
le ho latticizzate anch'io da circa un mese...
ne ho parlato qualche volta nei vari topic di queste gomme, ma non ricordo più dove e quando...
comunque sono molto simili alle high roller di
maxxis, sia come scorrevolezza che come aderenza...
io ho la versione da 2,40 davanti e 2,25 dietro, hanno la doppia mescola (55a ai lati e 65a al centro) anche se poi hanno un piccolo taglio a metà dei tappi che li rendono più flessibili...
non è il massimo in scorrevolezza rispetto a altre gomme da enduro o all-mountain come le larsen tt per dirne una, ma rispetto alle versioni da discesa come minion e high roller, scorrono meglio, forti del fatto che sono anche mediamente più leggere di queste ultime...
le onza che ho io pesano 820 gr e 755 gr, e sono tutte e due pieghevoli.
ecco l'high roller con mescola 42a tiene un po' di più, ma pesa di più e è un po' meno scorrevole...
io mi trovo bene, sono delle gomme con un buon compromesso, ma per chi pedala tanto forse è meglio una larsen tt al posteriore che è più scorrevole... molti la usano anche nel superenduro ma io per ora sto così che mi trovo bene.
sabato sono andato a farmi un giro in nevegal, ho fatto circa 925 m di dislivello (così diceva la cartina che ho trovato al bar) ma secondo me ho letto male... gli ultimi 100 metri di dislivello ho spinto perché era finito il sentiero e su per la pista da sci non riuscivo a andare neanche col rampichino e con la forcella a 100mm... poi mi sono goduto per bene la discesa in uno dei sentieri freeride, volevo fare la dh ma c'erano i boscaioli e era pieno di alberi e rami in mezzo al tracciato...
bel giro però... ho trovato anche l'immancabile signore di terza (o anche quarta) età che mi dice su per motivi ignoti visto che quando vedo gente procedo a passo d'uomo e saluto sempre tutti gentilmente, ma va bè ormai è routine!
per il discorse del deragliatore non saprei, anch'io ho l'
slx con la doppia e non ho problemi, prova a controllare che i registri sul deragliatore siano regolati bene...
svita di mezzo giro la vite con scritto H, e dovrebbe salire meglio... così regoli il finecorsa del deragliatore e lo sposti un po' più all'esterno e faciliti il click del comando... al massimo svita un po' il registro del comando e meglio ancora svita il registro che c'è sul carro dove finisce la guaina così tiri un po' il cordino, poi fai qualche prova e vedi come va (sempre mezzo giro alla volta)... questo non costa niente e si fa in un minuto, se credi che non sia questo il problema sostituisci cavo e guaina che forse si è schiacciata o è entrato sporco visto anche quanto è esposto il cavo del deragliatore... se la cambiata la senti dura e/o ruvida sostituisci subito cavo e guaina che sicuramente il problema è lì...