Club Le nostre Cannondale Scalpel!!!!!
- Creatore Discussione erni
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no, rimuovilo, pulisci bene le superfici di contatto, fissalo nuovamente con la vitina con un po' di frenafiletti
Alla fine andrò o di Shimano per il prezzo molto basso o di oneup V2 per prezzo e prestazioni.
Per chi ha il telescopico come avete fatto a posizionare la leva di blocco/sblocco sulla sx vistro la presenza del comando sospensioni?
Per chi ha il telescopico come avete fatto a posizionare la leva di blocco/sblocco sulla sx vistro la presenza del comando sospensioni?
Prova a dare un'occhiata qui al manuale
Sulla scalpel SE è installato di serie
Sulla scalpel SE è installato di serie
Chi si e' cimentato con il telescopico mi sa diretta parte le istruzioni del sito cannondale, come si fa a far passare il guidavo dentro il tubo di protezione rumori gia' presente nel telaio?Devo inserire il guidavo dal buco piccolo sul telaio parte alta e come faccio a centrare la guaina antirumore?
E finalmente la crisi delle vendite e' arrivavate ed i prezzi si sono sensibilmente abbassati!!!Listini cannondale in diminuzione!!!
Per chi ha la nuova scalpel full, la ruota posteriore ha effettivamente una campanatura diversa dallo standard? Grazie.
Ti confermo che il joystick di yep è davvero eccezionale. la guaina del reggisella, come puoi vedere anche sul manuale, non passa all' interno del portaguaine e rimane esterna a quest' ultimo, dovresti prenderti un portaguaina antirumore, io ho preso il "capgo", una volta che che ci hai infilato quella del telescopico va fissata con fascetta al cancherino sotto il portaboccaccia assieme a quella già presente, la guaina va poi fissata anche all' interno del "garage" ( così lo chiama Cannondale nel manuale ) tramite un' altra fascetta da elettricista, per fare questa operazione devi necessariamente smontare il perno centrale e sfilare il carro dall' alloggiamento sopra il m.c.
Ultima modifica:
Ottimo,senti,basta smontare solo il perno che regge il guidacatena o devo smontare proprio tutto il carro dal telaio, quindi separare anche le viti superiori e l'ammortizzatore?Mi pare di aver capito che il cavo dal tubo sella deve passare dietro il movimento centrale e in quella zona bisogna mettere una fascetta, altra fascetta come sono messi i cavi cambio e freno dietro lo sportellino in plastica del tubo obliquo.
basta smontare il perno centrale, prima togli la pressione all' ammo; nel post di prima ti ho aggiunto due pdf del manuale nei quali puoi vedere che la guaina del reggisella rimane da sola e dove è posizionato l' invito per mettere la fascetta.
mi segno un paio di birre
Grazie gentilissimo, sembra meno complesso del previsto.Ho ordinato la guaina antirumore intanto e poi mi arriva il materiale.Quindi sgonfio l'ammortizzatore per fare in modo che si riesca a sfilare il carro a livello del movimento centrale giusto?Dalle istruzioni toglievano pedivella dx e corona, quasi quasi per avere più spazio faccio anche questo tanto si fa in 1 minuto.
Alla fine sono risuscito a montare il telescopico.A disposizione per chi avesse bisogno di assistenza!
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Un aiuto… ho un set di cerchi in carbonio della PMP nitro Carbon Race che vorrei trasformare per poterli usare come secondo cambio sulla Scalpel Carbon 2 2021 Vorrei adattare solo l’anteriore alla ocho. Qualcuno può consigliarmi su quale tipo di mozzo andare (marca e modello)? Grazie a tutti per l’aiuto