Guarda che con i tempi di co segna che ci sono qualcuno che prende il tuo contratto lo trovi in poco tempo
Club Le nostre Cannondale Scalpel!!!!!
- Creatore Discussione erni
- Data di inizio
Ma va,non dire questo.E' una super mtb,piccoli particolari che si sistemano e non interessano tutte le biciclette.
Spero, adesso piccolo aggiornamento, il mio amico a agito sulla vite della frizione sembra andare meglio. Cmq Domani vado da lui a vedere
Ovviamente girando più lentamente lo fa meno, girando circa a un giro al secondo quasi non lo fa è l'inerzia del pacco ed avviene su qualsiasi bici
comunque è palese che lo fa anche sulla epic, montata SRAM (di alta gamma) e con una catena accorciata dall'utente, per cui immaginatevi se la catena non era accorciata...
tra l'altro quante maglie hai tolto?
questo vuol dire che sulla SCALPEL avviene il danno per la la particolare costruzione del carro che andando ad agganciarsi all'interno e non all'esterno curva di più degli altri ed in effetti nel punto di curvatura si crea il problema...
tra l'altro quante maglie hai tolto?
questo vuol dire che sulla SCALPEL avviene il danno per la la particolare costruzione del carro che andando ad agganciarsi all'interno e non all'esterno curva di più degli altri ed in effetti nel punto di curvatura si crea il problema...
Stavo pensando e ne sono sempre Più convinto che sia per la forma del carro
comunque con un mio amico che ha una officina meccanica abbiamo pensato di produrre in lamina di alluminio / acciao / o composito a forma di T che andra a collocarsi appena prima del punto dove si crea il difetto infilando l'appendice sinistra tra la protezione in gomma ed il carro, il gambo lungo il carro e l'appendice destra servirà per contenere la caduta della catena...
Se metti un batti catena in neoprene tipo il renthal fai prima e sta bene da vedere si può anche accorciare se lo vuoi mettere solo per un pezzo
A me sembra giusta, perché la misura devi prenderla senza falsamaglia.
se alla tua catena togli una maglia (2 semimaglie) ti risulterebbe più corta di come specifica Sram, e non andrebbe bene.
Se accorci di una maglia, le estremità libere coinciderebbero in questo modo (tenendo conto che nella foto c'è anche la falsamaglia):
Secondo me troppo poco.
Giusto il commento di @cicluto : stai prendendo la misura a ammo scarico?
Si l'ammo è scarico...forse mancavano pochi mm al finecorsa....infatti prima di togliere aspetto di portarla in assistenza.
un ulteriore consideraizione. ok la prova è stata fatta com ammortizzatore scarico e dalla foto cè margine per togliere la maglia, ma non si tiene conto dell'eventuale incidenza della flessione del carro (ricordiamoci di questa particolarità del carro della scalpel)
giustissimo... ERNI ha un 11/50 mentre con il 10/50 si dovrebbe avere una mezza maglia libera in più....M'avete incuriosito... domani provo sulla mia trasmissione shimano 12v