Le deca vengono snobbate a ragione ?


Scusa, ma è quello che intendevo io no?...
 

VNB

Biker novus
Secondo me spesso si discute di massimi sistemi invece di pensare solo alla propria tasca rapportata alle proprie esigenze.
Ad esempio, sono un biker non agonista di livello normale e la bici del Deca mi costa tot euro in meno rispetto ad una bici dello stesso livello di altra marca? Allora mi conviene e me la prendo senza tante seghe mentali, a maggior ragione se sono in grado di smanettare da solo per le riparazioni(sull'assistenza Sembola ha fatto un discorso giusto). La qualità dei telai è negli standard delle altre marche, a parità di componentistica i costi sono inferiori, l'estetica inizia ad essere anche più curata(e l'estetica è comunque soggettiva)... insomma, è lapalissiano dire che Deca è conveniente e che viene snobbata più che altro per questioni legate al marchio meno importante. Poi si possono fare 1001 discorsi sulla vendita privata di un usato deca, sull'assistenza... Riguardo alle sottili differenze tra telai Deca e telai di marche più blasonate ho il personale parere che come in tutte le discipline sportive, solo una minima percentuale di quelli che le praticano più o meno regolarmente sono in grado davvero di sentire certe differenze e sfruttare certe migliorie. E molto spesso tutti quegli studi e quelle migliorie che aumentano sensibilmente i costi dei telai, non regalano vantaggi effettivi all'utente medio, per intenderci il 90% di quelli che si affacciano su questi schermi....
 

salento1972

Biker popularis
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corsico
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Ecco il succo di tutto!!!!!!!
Stra-quoto!!!!!
 

ilcentaurorosso

Biker dantescus
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Paperopoli
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Bike
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La cosa è ragionevole perchè:
- stanno migrando ai telai carbon (8XC e 8XC replica)
- la 8.2 è pericolosamente vicina come prezzo alla 8XC replica
- la 8.2 comincia ad essere troppo vicina a bici "non male" con telaio alu di altri marchi (magari montati peggio)
Però non mi attendo offerte sulla 8.2 perchè non si tratta di scontare una 8XC telaio alu 2010 che costava 1800 euro ma una bici che non appena la sconti del 20% costa meno di una 8.1. E non possono fare una cosa del genere. Quindi andrà a finire e sarà sostituita dalla 8XC replica (come è accaduto per la 5XC assorbita dalla 5.3).

Per riallacciarmi al discorso di Deca si / Deca no, non propongo mai a nessuno "ad occhi chiusi" la 8.2 nè tanto meno la 8XC. Oltre la 8.1 il rapporto qualità/prezzo Deca comincia a piegare. Pur restando sempre convenienti cominciano ad entrare in gioco altri fattori.

Lo sapevo giusto perchè avevo preso un paio i accessori b'twin racing:
- casco ([URL]http://www.decathlon.fr/casque-comp-blanc-noir-id_8051473_5_5.html[/URL])
- guantini
Il casco, fine serie l'ho pagato 21,90€ anzichè 44,90€. Oltre che fare pandan con la bici insieme ai guanti e calzarmi alla perfezione tra quelli provati al Decathlon, è fatto MOLTO bene come si può vedere dalla foto.
 

rio76

Biker novus
19/5/11
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a proposito di deca vs il resto delle bici di "marca":
le "deca" sono talmente denigrate che all'idea di prendere la RR 5.3
quasi sono stato insultato...

ora sto cercando una valida alternativa e ho aperto una discussione in tal
proposito visto che ho la possibilità di fare un acquisto "patriottico" dalla BIANCHI.
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=196187

A prima vista per chi è inesperto come me però di grossa differenza c'è solo il prezzo,
ma possibile che ci sia tutta questa differenza????
 

Metal azo

Biker serius
21/1/11
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Sabaudia
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...vabbè dai, siamo onesti, in linea di massima tutti vorremmo essere fighi. La discussione potrebbe essere riflessa tra chi acquista la Dacia Duster e la Nissan Qashqai e la discussione non avrebbe mai fine, 37 pagine di topic e non si è arrivati a nulla. Pensiamo a pedalare.
 

Clab04

Biker grossissimus
25/8/08
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a proposito di deca vs il resto delle bici di "marca":
le "deca" sono talmente denigrate che all'idea di prendere la RR 5.3
quasi sono stato insultato...
Dimmi chi è stato che ce parlo io.
Ti hanno già detto tutto lì, la risposta è sì.
Claudio
 

Clab04

Biker grossissimus
25/8/08
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Sì, pensiamo a pedalare ma onestamente l'esempio Dacia/Nissan non c'entra nulla.
Sono due macchine diversissime tecnologicamente, qualitativamente e per allestimenti e da ciò deriva la differenza di prezzo, non dal marchio come stiamo dicendo da 37 pagine.
Mi sa che arriviamo a 38.
Claudio
 

Metal azo

Biker serius
21/1/11
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Sabaudia
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Era solo per dire che se possiamo compriamo roba "di marca", se poi la troviamo in saldo meglio. Il discorso è tutto li'. Siamo volubili su tutte le cose. Quello che fai con la Nissan lo fai con la Dacia e se ci fai del fuoristrada magari la Dacia lo fa meglio. Ma la Nissan è + figa.
Ps non facciamo 38 pagine sui suv adesso
 

Fuocoz

Biker augustus
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Ma vedi, il punto è che le rr non sono affato "dacia"
E' chi non le ha, che magari ha speso 300€ di più per una cosa identica, si autoconvince che sia così
 

Clab04

Biker grossissimus
25/8/08
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Scusa, io capisco che suono polemico, però mi accade quando in tre righe trovo 4 generalizzazioni.
Il "Se possiamo compriamo roba di marca" è una tua opinione, io se posso faccio il contrario.
Il "Siamo volubili su tutte le cose" non mi risulta: ho una full da 120 di escursione, FOX RLC davanti e RP23 dietro, 12,1 kg effettivi e l'ho presa a 1.200 euro.
Non sai quanto mi sento più figo io di quello con la Camber, se hai presente quanto costa.
"Quello che fai con la Nissan lo fai con la Dacia e se ci fai del fuoristrada magari la Dacia lo fa meglio" forse è vero, io sostengo solo che la differenza di prezzo è giustificata da una serie di cose che magari te reputi non importanti ma reali, e non dal marchio (anche perché Nissan è un brand certo non premium).
Infine, lascia che la gente faccia quante pagine vuole, sentirsi criticare 37 pagine dove si è scritto non è piacevole, magari una frase è stata utile a qualcuno.
Ciao
Claudio
 
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