Opinione Le bici pesanti scendono meglio?

rico

Biker popularis
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L’argomento in effetti è, vista l’espansione delle E-bike, spesso dibattuto ultimamente.
L’affermazione tipica è: “con l’è-bike scendo anche meglio e più veloce di prima”.
Per quanto mi riguarda, avendo provato per curiosità una e-bike di un amico in discesa, mi pare un’affermazione quantomeno azzardata. Forse, come dice @marco, sul dritto sassoso si ha la sensazione di galleggiare e di avere più stabilita, ma per tutto il resto il peso in più è solo zavorra inutile. Sul lento tecnico, sui tipico sentieri naturali alpini ci vuole la forza di Hulk per arrivare in fondo. Del resto se hanno alleggerito anche le DH, con aumenti di costo considerevoli un motivo ci sarà ...o no ?
Quindi lasciatemi la mia bella Rallon che sono felice!

Quoto a pieno quello che dici, il tuo amico avrebbe dovuto fare un pò di DH con un bel cancello di 15 anni fa e provare quelle attuali, forse poi si sarebbe ricreduto... E' vero che quell e vecchie ti davano la sensazione di essere più stabili, ma per farle girare era tutta un'altra cosa, dei cancelli che dovevi tirare a forza se non avevi una gran tecnica e non sapevi correre a manetta
 
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rico

Biker popularis
27/2/06
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ooohhh parole sante!

Inoltre non dimentichiamo parlando di enduro che con le geometrie che hanno per andare forte bisogna mollare di brutto i freni senza remore e paura e non credo che un principiante o chi si avvicina alla discesa ne sia consapevole!
Anni e anni fa avevo una Kona Stinky doppia piastra (pedalabile!) da 17 kg: effettivamente a scendere rispetto alle vecchie xc 26 da 9 kg era un'altro pianeta, quei kg in più davano sicurezza...di contro era un'agonia salire in montagna

Parole sante anche le tue, io avevo una Kastle DH9000, sullo scassato e ripido non c'era nulla che la metteva in crisi, ma per curvare dovevi essere un mostro, era una impresa e ho dovuto imparare tantissimo per girare con quella bici. Gran parte della gente che crede di scendere con le ebike non saprebbe neanche da che parte prendere le curve...
 
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rico

Biker popularis
27/2/06
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Avendo avuto Orbea Alma (xc), Focus Spine (trail), focus SAM (Enduro) e ora Focus SAM2 (e-Enduro) posso dire che, nonostante la differenza di peso, non tornerei mai indietro. Quello che facevo prima un un mese, ora lo faccio in una settimana. La fatica che facevo prima non è cambiata, ma in compenso faccio molte più discese.

inoltre non conosco NESSUNO che è passato da e-Bike a muscolare.

perche?
Perchè la comodità impigrisce... Potrai allenarti quanto vuoi con le e-bike, ma non arriverai mai e poi mai ai livelli di una muscolare. E se davvero ami uno sport gli obbiettivi li raggiungi con le tue gambe, non con un motore che ti aiuta.
 

yura

Redazione
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Varesott
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Orbea Rallon
Quoto a pieno quello che dici, il tuo amico avrebbe dovuto fare un pò di DH con un bel cancello di 15 anni fa e provare quelle attuali, forse poi si sarebbe ricreduto... E' vero che quell e vecchie ti davano la sensazione di essere più stabili, ma per farle girare era tutta un'altra cosa, dei cancelli che dovevi tirare a forza se non avevi una gran tecnica e non sapevi correre a manetta

Giusto per chiarezza @rico : il mio amico è perfettamente d'accordo con me. Aveva noleggiato e-bike perchè era giù di allenamento e non aveva voglia di faticare troppo. Per facilitarlo anche in discesa (e per curiosità mia di provare l' e-bike in discesa) sui pezzi più stronzi abbiamo fatto cambio bici. Entrambi abbiamo constatato che la risposta alla domanda del titolo di qesto articolo "Le bici pesanti scendono meglio?" è NO !
 

Blackmouse78

Geronto-biker Albionicus
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Secondo me alcune verità "scomode" sono state dette in questo topic. Il discorso del peso evidenzia senza pietà quanto la maggior parte di noi siano (me incluso) biker fondamentalmente della domenica.

E' inutile farsi il viaggio di essere dei semi-pro se passando da una AM/enduro sotto i 15kg a un trattore da 25kg si nota solo la stabilità nel dritto e nessuna, o poca, differenza significativa (in peggio) nel guidato sulla bici pesante. L'amara verità è che fondamentalmente non ci si sa muovere nel guidato.

E' successo anche a me e lo ammetto candidamente, ho un casino da imparare anche se vado in mtb da vent'anni più o meno... brucia rendersene conto ma alla fine è meglio essere consapevoli di non saper fare e cercare di migliorare senza paraocchi e un po' meno orgoglio, piuttosto che credersi Sam Hill e poi esibirsi in evoluzioni alla Benny Hill al momento della verità :smile:
 

rico

Biker popularis
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Da utilizzatore di e-bike e muscolare: ma davvero pensate che sia meglio guidare una ebike in discesa piuttosto che una enduro? Facciamo così, vi porto io in un bel posticino dove c'è da guidare la bici in discesa per 2000 metri di sentiero bello tecnico e poi ne parliamo.... Che è ben diverso dal fare il drittone scassato
Quoto al 100%, dopo 10 minuti di discesa frenano, scendono dalla bici e ti diranno che non ce la fanno più dal male alle braccia...molti utilizzatori di e-bike credo non abbiano mai corso con vecchi cancella da DH degli anni 90, per poter fare discese simili dovevi avere due braccia super resistenti perchè quando frenavi dopo un pò le braccia e le dita della mano andavano a fuoco... Se l'avessero fatto ora sarebbero più coscienti della differenza tra un cancello da 23 Kg e uno da 13
 

Danixele

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Una bici robusta e una vetusta.
Ma secondo me è l'inerzia a farla da padrone e far sembrare cha vanno meglio.

E' un pò come far rotolare un SuperTele o una palla da bowling giù dal sentiero, sicuramente la palla da bowling scenderà "meglio" spianando tutto, mentre il SuperTele salterà a destra e a manca. Ma alla prima curva è possibile che il SuperTele riesca a seguire il percorso, mentre sicuramente la palla da bowling taglierà per la tangente.
 
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na Fury inferis , na Aspis damnatio , HellBoy
Secondo me alcune verità "scomode" sono state dette in questo topic. Il discorso del peso evidenzia senza pietà quanto la maggior parte di noi siano (me incluso) biker fondamentalmente della domenica.

E' inutile farsi il viaggio di essere dei semi-pro se passando da una AM/enduro sotto i 15kg a un trattore da 25kg si nota solo la stabilità nel dritto e nessuna, o poca, differenza significativa (in peggio) nel guidato sulla bici pesante. L'amara verità è che fondamentalmente non ci si sa muovere nel guidato.

E' successo anche a me e lo ammetto candidamente, ho un casino da imparare anche se vado in mtb da vent'anni più o meno... brucia rendersene conto ma alla fine è meglio essere consapevoli di non saper fare e cercare di migliorare senza paraocchi e un po' meno orgoglio, piuttosto che credersi Sam Hill e poi esibirsi in evoluzioni alla Benny Hill al momento della verità :smile:
bhè dai ...sempre di un HILL si tratta! :smile:
 

ci-clo

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Sono stato in vacanza in Francia, stavo andando in auto per raggiungere la partenza di un bel tour e in salita asfaltata (non molto ripida) davanti a me c'era una e-bike che faceva 70 km/h..... Tra un po faticavo a superarla con l'auto. La bici era un telaio scatolato con sopra almeno 3 pacchi di batterie. Un mostro, chissà il suo peso...
 

ci-clo

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Banshee Rune, Ancillotti FRY, MDE Damper
Il mio parere è che il peso in più da fastidio se il rider guida la mtb, se invece ci si fa "portare" dalla mtb allora il peso in più aiuta. Io non ho mai usato una e-bike, però ho guidato un tandem mtb e vi assicuro che guidare un mezzo del genere è veramente faticoso, servono delle braccia con il doppio dei muscoli, sul dritto però era un carro armato....
 

Vins213

Biker poeticus
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ex Salsa Bucksaw carbon set 26, 27.5+, 29
Piccola riflessione: in discesa una elettrica dà la sensazione di più sicurezza.
Una fat in discesa dà la sensazione di più sicurezza.

Per non tornare su un altro hot topic: se quell'utente usasse una fat elettrica full in discesa, non metterebbe più il casco perchè la sicurezza è alle stelle :loll:
 

Vins213

Biker poeticus
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ex Salsa Bucksaw carbon set 26, 27.5+, 29
Io trovo molta difficoltà nel gestire il peso della ebike.
Ma non in discesa...sempre!!!
Soprattutto nelle manovre da "semi fermo".....Mi capita di capitombolare portato dal peso....
Sono leggero.....
Già, io quest'inverno prima della quarantena ho fatto vari test per curiosità su un piccolo trail dietro casa con una full 27.5+ da 13kg, una rigida fat da 14kg con gomme 26x4.6 e una Haibike full 27.5 da 23kg. Minor tempo con la emtb, ma solo perché ho recuperato in salita! Altrimenti velocità, agilità e manovrabilità tutto a favore della 27.5+, la spostavo al solo pensiero. Con la emtb porca miseria, sembrava di stare sopra una valanga. Giri in curva addirittura più larghi della fat rigida, vuoi per le masse da spostare, vuoi per la velocità più elevata rispetto alla fat.

Alla fine i tempi sono stati di 16min con la fat, 13 con la 27.5+ e 10 con la Haibike, percorso al 90% con medi-grandi ciottoli, 60% discesa, circa 7km con dislivello 250m
 

gargasecca

Il maestro
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--Roma--
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
Già, io quest'inverno prima della quarantena ho fatto vari test per curiosità su un piccolo trail dietro casa con una full 27.5+ da 13kg, una rigida fat da 14kg con gomme 26x4.6 e una Haibike full 27.5 da 23kg. Minor tempo con la emtb, ma solo perché ho recuperato in salita! Altrimenti velocità, agilità e manovrabilità tutto a favore della 27.5+, la spostavo al solo pensiero. Con la emtb porca miseria, sembrava di stare sopra una valanga. Giri in curva addirittura più larghi della fat rigida, vuoi per le masse da spostare, vuoi per la velocità più elevata rispetto alla fat.

Alla fine i tempi sono stati di 16min con la fat, 13 con la 27.5+ e 10 con la Haibike, percorso al 90% con medi-grandi ciottoli, 60% discesa, circa 7km con dislivello 250m


Praticamente la discesa era in piano.
In 7km...ho una discesa da 1100mt...un' altra 4km sono 600mt...dalle parti nostre... :roll:

L' unico vero vantaggio di una E-Bike potrebbe essere arrivare + "riposato" in cima aad una di queste discese...qualora ci si possa arrivare pedalando, si intende.
In discesa penso possa essere poco piacevole...praticamente saresti arrivato con le braccia spaccate a forza di frenare e guidare su ripido/tecnico/smosso una E-Bike
:celopiùg:
 

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